Ostalo > Motocikli
Razvoj 2t DIAAE (direct injected air assisted engine) masine
JogFromYamaha:
da, jebes ak nemas fergazer kaj ce ti masina koja ima 40% vise snage 60% vise okretnog momenta i trosi 50% goriva koje trosi fergazer
GhostRider:
ima ovo di za kupit bas me zanima cijena.oni pisau kao da je jeftino,al ne bih bas rekao...al inace u ovo vrijeme ovo je super.. :headbang:
JogFromYamaha:
cijene nisu nista vece jer se radi o 18 godina starom patentu koji se proizvodi nema vec kaj biti skupu
a realno gledano ko kupuje motokros masinu za par soma eura ne mari za 200e vecu cijenu sustava
evo ti minarelli DIAAE (YMJET-FI yamaha multi jet electronic timing fuel injection) koju se prodaje od ove godine u europi i vec od 99te u aziji
skut se zove nozza
i prodaje se u vietnamu di je u benzinu vise petroleja nego benzina i sve funkcionira
http://motorsportsnewswire.wordpress.com/tag/yamaha-motor-co-ltd/
Sta se tice upgrejdanja za 2013 godinu je predviden upgrejd pack za karb skutere i motore te ce se skinut karb ubacit elektro fergazer (TBFI) i sve funkcionira na niskom pritisku benzina (nema troskova za visokotlacne pumpe i sl sranja) cijena se projektira oko 300e za skutere od 50 do 300cc
Miki-speedy:
Cek,znaci to su ajnspric masine koje ipak imaju rezonanciju kao i karburator verzije?
JogFromYamaha:
ajnspric masina i ima rezonanciju ko karburator samo sto se rezonancija ne postize jer su skuteri na ajspric (ditek, purejet, tsdi) su radeni da rade na nizim obrtajima (oko 6000) da budu sto cisci za okolis i da oni imaju sto bolje eko norme.
kada se diteku prepise program i stavi da on dobije 9000 obrtaja on moze na tom obrtaju radit s rezo spuhom kao i karburator masina
samo sto onda vise ne ispunjava eko norme / nije isplativ proizvodacu koji zbog toga place veci eko porez
to minimiziranje kak imas 12 fergazere, zadusene skutere, katalizatori u spuhu se sve izvada kako bi on imao sto manje plinove ne kako bi on isao bolje.
svaki skut koji ima 12 frgu stavi na 16 ili 17 pa provozaj vidjet ces koja je razlika
ovaj DIAAE je masina koju oni stvaraju za cestovno koristenje i za trkace koristenje jer segment dvotaktnih krosera i cestovnih motocikala raste pa je jeftinije koristiti injection i da trosi 3-4l nego karb pa da trosi 12l dok ga se ganja i s time vece plinove stvara.
skuzili su konacno da je isplativije i da vise dobis ako vozis masinu s injectionom s rezo spuhom nego da vozis karb s zastopanim spuhom i davilicama da ispunjavaju eko norme
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju