puno posla imaš i puno love ti treba da složiš BB za trke....
računaj da bez poštene radilice,172-180 termogrupe,multivara poštene glave,frge i rezića nemaš niš za trke....
ako nemaš love za gore navedeno nemoj ni kretat u BB tuning...govorim ti iz iskustva jer več 2 godine slažem BB i još nije gotov....
a cemu pretjerivanje.a tvoje dugogodisnje slaganje necega ko da se slaze spejs šatl nebumo ovdje komentirali
znaci auspuh,radilica,glava skroz nepotrebno.stavi dobar 180 cilindar i klip,multivar i malo veci karb u kombinaciji sa boljom prirubnicom i usisom i probaj to sve slozit na airbox i to je sve.sve je to zato sta se radi o skracenoj i olaksanoj verziji BB-a kojem netreba neki preveliki tjuning da ide puno slabije nego sa svim djelovima.
jer sve ove kakti turpije 180 cilindara su zapravo u konacnici spojebani cilindri u kombinaciji sa skroz nepotrebnim djelovima iz ceg u konacnici ne dobijes skoro nista vise nego od ovog sta sam ti ja naveo a ako bas mislis vozit drag i to sta ces vise dobit sa svim zivim djelovima zakasni malo na startu i pozdravi se sa pobjedom.sad odluci dal ti je bolje ulozit brdo love ili samo malo vise trenirat startove jer radi se samo o 150m jer razlike u jacini motora su vrlo male a razlika u ulozenoj lovi je dosta velika
btw... sretno sa projektom