Tehnički kutak > Tuning skutera
Promijenio ulje u motoru prvi put sam
stardust:
--- Citat: Agil - 06 Travanj, 2008, 18:32:43 ---
--- Citat: stardust - 06 Travanj, 2008, 18:07:40 ---meni nije jasno gdje se nalazi taj filter za ulje tj. mrezica (naprstak)na cepu..ja imam samo cep bez ikakve podloske ili icega???
--- Kraj citata ---
...ma moraš imati taj filter...nisu ti ga valjda na servisu bacili nakon prvog mijenjanja ulja...???
Pogledaj ovaj filmić iz serije "žene mehaničari"...takav filter mora imati i Agility....I ja sam koristio ovaj film da bi sastavio filter, jako je koristan
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=6111.0
(nije sticky, jer sam ga neozbiljno prezentirao )
--- Kraj citata ---
nemam ja niti mrezice niti feder...samo saraf i nista drugo...moyda na agility 2006 toga fakat nema ???
Agil:
--- Citat: stardust - 07 Travanj, 2008, 11:10:32 ---
--- Citat: Agil - 06 Travanj, 2008, 18:32:43 ---
--- Citat: stardust - 06 Travanj, 2008, 18:07:40 ---meni nije jasno gdje se nalazi taj filter za ulje tj. mrezica (naprstak)na cepu..ja imam samo cep bez ikakve podloske ili icega???
--- Kraj citata ---
...ma moraš imati taj filter...nisu ti ga valjda na servisu bacili nakon prvog mijenjanja ulja...???
Pogledaj ovaj filmić iz serije "žene mehaničari"...takav filter mora imati i Agility....I ja sam koristio ovaj film da bi sastavio filter, jako je koristan
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=6111.0
(nije sticky, jer sam ga neozbiljno prezentirao )
--- Kraj citata ---
nemam ja niti mrezice niti feder...samo saraf i nista drugo...moyda na agility 2006 toga fakat nema ???
--- Kraj citata ---
ne mogu vjerovati.......u tvorničkom service manualu za Agility ima mrežica i ima opruga i ima slika sistema podmazivanja gdje je filter obavezan dio...a manual nije za Agility 2007, nego za Kymco Agility...!!!!
Agil:
--- Citat: ivanm - 06 Travanj, 2008, 22:29:30 ---ulje na autima brže tamni po zimi jer je bogatija smjesa..
znači ako ima previše benge u smjesi stvara se dosta gareži pa ulje to ispire..
a to se događa i ako je kompresija slaba (karike) i onda plinovi prolaze u karter i tada ulje crni..
ako je ulje smeđe ili žuto smeđe nakon dosta km to nije nikakva greška, već dokaz ispravnog funkcioniranja motora..
--- Kraj citata ---
...i to sam si mislio.......iako sam zadovoljan ubrzanjem i snagom s kitom 80, nije baš kao što su mi neki prognozirali ( iči ćeš 60 uzbrdo..- idem samo 40 )....a krajnja mi je samo 0k0 65 - 70 km....( možda zbog male ravnice 200 - 300 metara ) . Možda su karike loše stavljene. ....Još nisam stavio lakše rolice (malossi 6 gr ) i bijeli feder....
Pitanje: mogu li i zazori ventila ...smanjiti kompresiju i biti uzrok " prebrzog tamnjenja ulja"...?
stardust:
jesi stavio vecu diznu?
ja jednostavno ne mogu vjerovat da ti nece ici preko 70 ni sa kitom..
evo ja danas sa posla iso 80+ sa vjetrom u leda i to sa starim 50cc cilindrom...
bytheway cemu sluzi ta mrežica? nemre se to upoređivat sa onim uljnim filterom kakav imaju automobili kaj ne?
p.s...evo zvao sad servis kazu da ima dva ispusta za ulje jedan zlatni saraf 17-ica bez filtera i drugi sa tom mrezicom i oprugom..tak da je sve ok..vele da oni uvijek ispustaju ulje na onom sarafu bez filtera kao tak im je lakse
a i kao taj filter nema neku veliku ulogu osim sto moze zaustaviti veci komad špene..
gun_rider:
lol, meni je baotian iša 70 po ravnom, serijala, samo lakše rolice i filter na njemu
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju