Luna 50 vision - totalna prerada KOMENTARI

[robert]

evo opisa
sinoć me gozz nazvao i rekao "ne diraj ništa imam rješenje", jest da u nikakvo rješenje nisam više vjerovao ali ok.
došao gozz danas i kaže "biaks i mali šarafciger"
ja njemu "ok, gospon doktor"

strgali smo kavez i izvadili ovaj srednji dio van, nakon toga je gozz sa biaksom urezao 2-3 dosjeda u vanjski obruč da imamo gdje zakačiti s nečim.
2 puta čekićem po štangi koju smo zaglavili u taj usječeni dosjed i ležaj je bio vani.


nakon vađenja ležajeva sam miniwashom oprao blokove i osušio fenom za skidanje boje.

onda je došlo vrjeme za tekući gablec.
gozz je primjetio da nije sve čisto kako treba i izaprali smo sve još jednom sa benzinom. ugradnja novih ležajeva i semeringa je išla brzo i bez problema isto kao i ugradnja getribe.



nakon toga smo sklopili overrange i sve ljepo montirali (nemam slika, zaboravio). deklo gore i prvo paljenje.

[3alfa3]

onda je došlo vrjeme za tekući gablec.

Uvijek najbolji dio svakog posla 

gozz je primjetio da nije sve čisto kako treba i izaprali smo sve...

Ubuduce, ivasolom u spreju (ali ne lakirane povrsine nego samo blok), a onda isprat miniwashom

[robert]

ma jasno mi je ali nisam imao pri ruci jer sam potrošio a zaboravio novi kupiti. sad uštimati fergazer, promjeniti sajlu gasa i prjenos srediti.
on ljepo prima gas ali najkasnije na full gasu počne trokirati. sad je unutra dizna 85, lerdizna 48, igla na 3. zubu. a na prjenosu je malossi žuti centralni, bjele opruge kvačila i 5 grama rolice

[doc-sr150]

robi kakav ti je ono odvratni plavi dihtung getribe???

[robert]

robi kakav ti je ono odvratni plavi dihtung getribe???

ma to mi ona zvjer iz velike gorice sfušarila. bože sačuvaj, rezao brtve ko motorkom.

[dino_sk]

aj hvala bogu da si rjesio i to 
znam da je steta dirat to sjajno deklo al mislim da bi hlađenje neko trebao rjesit tu

[robert]

aj hvala bogu da si rjesio i to 
znam da je steta dirat to sjajno deklo al mislim da bi hlađenje neko trebao rjesit tu

ma hebeš deklo, sa unutrašnje strane je već zacrtano gdje idu rupe. čekam samo da mi se vrate moji boreri i udri miško.

[doc-sr150]

ma to mi ona zvjer iz velike gorice sfušarila. bože sačuvaj, rezao brtve ko motorkom.

nisam rezo motorkom nego na banzek...

[ichko]

Pa dobro, par rupa nece ostetiti deklo, cak ako se fino osmisli moze i jos ljepse da ispadne....
Nego roberte, koliko je luna presla km od kad je minareli makina stavljena gore...

[robert]

nekih 7000km možda ni toliko

[3alfa3]

ma jasno mi je ali nisam imao pri ruci jer sam potrošio a zaboravio novi kupiti. sad uštimati fergazer, promjeniti sajlu gasa i prjenos srediti.
on ljepo prima gas ali najkasnije na full gasu počne trokirati. sad je unutra dizna 85, lerdizna 48, igla na 3. zubu. a na prjenosu je malossi žuti centralni, bjele opruge kvačila i 5 grama rolice

Trokira na punom gasu? Nebi smio obzirom na setup karba. Koliki je zazor na svjecici? Podesi ga na 0,5mm ili 0,45mm ako je veci od toga pa vidi jel i dalje trokira.


Zasto je igla na 3. zubu (gledano odozgora)? Gusio se od 1/4 do 1/2 gasa kad je bila na 2.?

[SlowRider]

Promjer rupe na airboxu Lune je 25mm. Ako cemo po malossijevim uputama, trebala bi ici jos jedna pokraj, cini mi se da je 16mm 

[3alfa3]

Promjer rupe na airboxu Lune je 25mm.

kaj minarelli ima serijski 25mm?

[robert]

Promjer rupe na airboxu Lune je 25mm.

il je 27mm nisam baš siguran

[cvele60]

Promjer rupe na airboxu Lune je 25mm.

malo previse

[SlowRider]

malo previse

Ja imam na 17.5 frgi rupu od 25mm i jos jednu od 15mm...

[3alfa3]

Izgleda da je izrazito vazan volumen i oblik airboxa.
Na mom (jako malom zapravo) airboxu su 3 rupe. dvije od 12, a jedna od 9mm sto cini povrsinu jednaku jednoj rupi od 19,2mm. Sve preko toga je previse za moj karb postelan sa W7 iglom, klipicem 40, iglom na 2. zubu i dizom 84

Rupa od 25mm + jedna od 15mm ima povrsinu 230% vecu od 19,2mm rupe (2 ,3 puta!!!)

[SlowRider]

Evo provjerio sam. Airbox bez lulice ima rupu promjera 25.5mm. Sa lulicom ima oko 16mm, a novije lulice (2007 god) ima oko 14mm...

[Pupo]

Izgleda da je izrazito vazan volumen i oblik airboxa.

A površina, debljina i gustoća spužve jer sumnjam da su sve iste. Ako spužva pravi otpor, rupa gotovo može biti proizvoljna.

[3alfa3]

Evo provjerio sam. Airbox bez lulice ima rupu promjera 25.5mm. Sa lulicom ima oko 16mm, a novije lulice (2007 god) ima oko 14mm...

E tako moze.
Po malosi uputi, treba dodati jednu rupu od 14mm i staviti tuljac koji je 12mm. To bi bilo kao jedna rupa od 18,5mm. Kako to vrijedi za malossijevo pakiranje karba, mislim da bi uz lulicu od 14mm trebalo samo dodati jos jednu rupu od 14mm i imati totalnu povrsinu neznatno vecu od promjera venturija karba

A površina, debljina i gustoća spužve jer sumnjam da su sve iste. Ako spužva pravi otpor, rupa gotovo može biti proizvoljna.

Ako se radi o red sponge, nema razlike. Ionako spuzva ne radi samo na maloj povrsini nego gotovo cijelom povrsinom.
Ako se radi o drugoj vrsti spuzve, onda moze biti osjetljive razlike, ali nikako drasticne.