razlika u kanalima mhr replica alu lc i trofy gus lc peugeot

[Ivan_drifter]

imam u rukama sad od frenda mhr replicu alu lc  i kad usporedim s svojim trofijem vidim na oko da su kanali na replici puno manji!, zkj je to tak? kaj nije replica dosta jaci kit??


ili je replica g#vn%?? ja tvrdim da je moj trofy zakon a on je papak koji ima replicu i to neprizna:)





stay tunned!

[Ivan_drifter]

ajde tjuneri i tjunerice!!


ajd da mu objasnim da to nevalja i da to kupim za 30 kn i lizalicu!!,




hitnoooo!!

[animatrix]

pa precrtaj ih na papir i stavi na forum, pezo je uvijek bio drugaciji pa se nebih cudio da su i replicu usrali

[Ivan_drifter]

nemoj pljuvat po pezou budem ti tta izbusio s borerom 12mm!,

neznam ja to precrtavat al kazem vidljivo su manjiii!

[animatrix]

ma jednostavno je izmjeri dubinu cilindra da mozes odrezati papir na jednaku dubinu radi lakseg mjerenja visine tih kanala, sirina papira neka bude 14,8cm (4.7x3.14cm) kad ubacis papir unutra fiksiraj ga nekako selotejpom da se ne pomice, uzmi HB ili B olovku i skrabaj po rubovima kanala da ostane ocrtan oblik. kao kad smo bili djeca pa precrtavali kovanice na papir.. najbolje ako imas milimetarski papir jer je najlakse izmjeriti koliki su kanali

[Ivan_drifter]

evo ode replice sam naso na netu a od trofija nemrem nac! , a neam s cim slikat!,da idem ja ih radit!,

pa ako kaj pomaze!

[animatrix]

Ovo je moj cilindar, vidi se razlika da je u prosjeku milimetar razlika u visini kanala, slicna je sirina svih, samo sto replica ima 2 boosta

[ivanm]

replica na pežou ima loše timinge, niske... trophy ima timinge ko piaggiov kit... treba dići ispuh malo..

[Ivan_drifter]

evo vidite kanale

[ivanm]

aha ti misliš na širinu do bloka... ma to ti nema veze... replica ne ide visoko, velim ova pežoova stock ni ne ide prek 10500okr...

[radomir.g]

Evo ti od Trophyja LC Pezo:


Moju Replicu si postavio gore par postova ranije pa uporedi... Vidi se da Trophy ima manju povrsinu izduvnog i prelivnih kanala.

[ivanm]

zato je hac dizao kompletan cilindar gore međupločom od 1 ili 1.5mm a gore ga skidao toliko..

[radomir.g]

Zato sto je tesko prici prelivnim kanalima.. Inace da je prelivne digao za npr. mm dobio bi vise na elasticnosti nego sad sto je zadrzao istu povrsinu prelivnih ali ih je komplet sve podigao.
Ali slazem se da Replica za Pezo bez prerade nema sta da trazi preko 10000-10500 obrtaja.

[Ivan_drifter]

mene malo brine ovo od ispod do radilice sto su na replici kanali manje povrsine, a u cilindru vece od trophya

[ivanm]

pa malo proširi, bar aluminij ide lako nekom turpijicom poravnaj s blokom da nema zuba..

[Ivan_drifter]

pa malo proširi, bar aluminij ide lako nekom turpijicom poravnaj s blokom da nema zuba..

to ce frend radit 

[radomir.g]

Nema to veze, fabricki je to sve prilagodjeno koliko treba unutra kanalima.
Inace uporedjivao sam i samo u dva coska malo treba da se skine na cilindru, ostalo se sve podudara sa kanalima na bloku. I dihtung je za niansu uzi pa i njega treba skalperom samo malo prosiriti ako hoces bas toliko da sitnicaris.

[dino73n]

Ja sam licno imao na svom Pezou DR EVO nov novcat koji je identican Trophy-ju i vozio ga neko vrijeme pa ubacio MHR replicu i razlika je ocita.Nekih 20% snage u korist replike,oba kita su bili novi i ne dirnuti,doduše u to vrijeme kad sam uradio zamjenu imao sam ZX,vjerovatno bi razlika bila jos uocljivija da sam i tad imao Yasuni.

[Crazy Kuree]

Replica na pežou ima timinge gotovo kao i seriski razlog tome i auspuh za pežo, u to doba i nije bilo jači auspuha za pežo od narda npr., koji na pežou radi za neki 1000 obrtaja manje već ostalim

[ivanm]

upravo to, gotovo serijski timinzi... ali zbog rotax ispuha i ostalih prednosti ima više momenta, al ne na višim okretajima..