Autor Tema: spustanje cilindra ? (Posjeta: 3059 )

Jet Force C-tech · « : 23 Siječanj, 2012, 14:20:41 »

ovajko zanima me kolko smijem sbrusit sa cilindra ?

cito sam negdje na forumu da ako motor ima previse kompresije da gubi na krajnjoj ?

danc00 · « **Odgovori #1 :** 23 Siječanj, 2012, 15:28:51 »

Haha, ne da gubi na krajnjoj nego možeš izgubit zauvjek i radilicu i klip i glavu cilindra....

Koji cilindar nisi rekel, prvo i osnovno kad pitaš tak nekaj... malo više informacija,itd.

3alfa3 · « **Odgovori #2 :** 23 Siječanj, 2012, 16:06:20 »

Citat: Jet Force C-tech - 23 Siječanj, 2012, 14:20:41

ovajko zanima me kolko smijem sbrusit sa cilindra ?

ne vise od 5cm

Citat: Jet Force C-tech - 23 Siječanj, 2012, 14:20:41

cito sam negdje na forumu da ako motor ima previse kompresije da gubi na krajnjoj ?

Pa ako veca kompresija daje vise snage, zasto bi krajnja pala?

igor.sb · « **Odgovori #3 :** 23 Siječanj, 2012, 16:19:52 »

to treba pitat onog koji je to i izvalio

Jet Force C-tech · « **Odgovori #4 :** 23 Siječanj, 2012, 16:44:18 »

seriski cilindar .

@alfa
uozbilji se malo svaku temu koju sam procito uvezi ovog si ti napiso "ne vise od 5 cm"

3alfa3 · « **Odgovori #5 :** 23 Siječanj, 2012, 16:46:26 »

Citat: Jet Force C-tech - 23 Siječanj, 2012, 16:44:18

@alfa
uozbilji se malo svaku temu koju sam procito uvezi ovog si ti napiso "ne vise od 5 cm"

Daj linkove. Ne vjerujem ti. ${$default_grin_smiley}$

dino73n · « **Odgovori #6 :** 23 Siječanj, 2012, 17:29:12 »

Citat: 3alfa3 - 23 Siječanj, 2012, 16:06:20

ne vise od 5cm

Pa ako veca kompresija daje vise snage, zasto bi krajnja pala?

Zato sto povecanje kompresije skoro pa nikako daje vise snage,nesto sasvim malo,nego spusta najveci obrtni moment i najvecu snagu na niže obrtaje.Zato motor dobije boli start i bolji odziv na gas al otpadne koji km/h,to se opet stelovanjem prenosnog odnosa/sajbicama na variomatu moze vratiti u normalu.

Road runner · « **Odgovori #7 :** 23 Siječanj, 2012, 17:45:53 »

a ja cjelo vrijeme mislio da ako je kompresija slaba skuter nejde ${$default_roll_eyes_smiley}$

luna500rr · « **Odgovori #8 :** 23 Siječanj, 2012, 18:35:55 »

brkate nesto...
veca kompresija se dobiva smanjenjem squisha (ili se ulije dec kompresije na svjecicu

)...
ako se cilindar spusti na brtvi izmedju bloka i cilindra, tajminzi padaju pa je stoga slabiji u krajnjoj ako je rjec o minarelliju ili necemu drugom s kratkim prjenosom...
ako smanj squsih na brtvi glave i cilindra, krajnja se moze samo povecati...

dusVu · « **Odgovori #9 :** 23 Siječanj, 2012, 18:43:42 »

zasto spustat cilindar a ne glavu? jos ti se najvise isplati kupit kantu kompresije pa si onda miran duze vremena

steeef · « **Odgovori #10 :** 23 Siječanj, 2012, 20:27:01 »

o kojem se uopce cilindru radi i zakaj bi to radil?

Miki-speedy · « **Odgovori #11 :** 23 Siječanj, 2012, 20:38:41 »

Citat: dusVu - 23 Siječanj, 2012, 18:43:42

zasto spustat cilindar a ne glavu? jos ti se najvise isplati kupit kantu kompresije pa si onda miran duze vremena

Cilindar spustat zato sto se dobijaju obrtaji time,timing je drugi
Glavu spustat dobijas kompresiju

Kao sto je dino rekao s povecanjem kompresije se dobija obrtni moment ali obrtaji opadaju

MALES SR180r · « **Odgovori #12 :** 23 Siječanj, 2012, 21:43:51 »

@Jet Force C-tech - izmjeri trenutni skviš,i sve češ znat...ako ideš spuštat nikako ne ispod 0.8mm ako je u pitanju LC maška....ako je AC nemoj ni razmišljat ispod 1.5mm

Jet Force C-tech · « **Odgovori #13 :** 23 Siječanj, 2012, 21:47:49 »

ok izmerit cu sutra

Jet Force C-tech · « **Odgovori #14 :** 23 Siječanj, 2012, 21:49:25 »

samo nesto ovaj skviš jel to najvisi dio u cilin dokle dodje klip , il sam nesto pobrko ${$default_huh_smiley}$

Miki-speedy · « **Odgovori #15 :** 23 Siječanj, 2012, 21:58:09 »

Citat: Jet Force C-tech - 23 Siječanj, 2012, 21:49:25

samo nesto ovaj skviš jel to najvisi dio u cilin dokle dodje klip , il sam nesto pobrko ${$default_huh_smiley}$

Tinol zicu stavis do squish zone i zakurblas,kad izvadis zicu premjeris i to ti je to

MALES SR180r · « **Odgovori #16 :** 23 Siječanj, 2012, 22:05:09 »

Citat: Jet Force C-tech - 23 Siječanj, 2012, 21:49:25

samo nesto ovaj skviš jel to najvisi dio u cilin dokle dodje klip , il sam nesto pobrko ${$default_huh_smiley}$

znači to je razmak između čela klipa i glave kad klip dođe do vrha (GMT)...

a mjeriš ga tinolom,odrežeš komad tinola koji ti je dužine promjera cilindra(cca 40mm,ako je serijala 50ccm u pitanju) i skineš glavu,malo pomjeriš klip prema DMT za mm samo da ti stane taj tinol u cilindar,pa staviš glavu gore stegneš sve i na silu okreneš radilicu da stisne tinol i poslje uzmeš šubler (pomično mjerilo

) i izmeriš debljinu tinola tamo gdje je najtanji i to ti je skviš... ${$default_smiley_smiley}$

animatrix · « **Odgovori #17 :** 23 Siječanj, 2012, 22:09:28 »

s time da mora izmjeriti i koliko ml smjese stane u glavu + squish da se izracuna kompresijski omjer

Miki-speedy · « **Odgovori #18 :** 23 Siječanj, 2012, 22:27:45 »

Citat: MALES SR180r - 23 Siječanj, 2012, 22:05:09

znači to je razmak između čela klipa i glave kad klip dođe do vrha (GMT)...

a mjeriš ga tinolom,odrežeš komad tinola koji ti je dužine promjera cilindra(cca 40mm,ako je serijala 50ccm u pitanju) i skineš glavu,malo pomjeriš klip prema DMT za mm samo da ti stane taj tinol u cilindar,pa staviš glavu gore stegneš sve i na silu okreneš radilicu da stisne tinol i poslje uzmeš šubler (pomično mjerilo ) i izmeriš debljinu tinola tamo gdje je najtanji i to ti je skviš... ${$default_smiley_smiley}$

Nije nuzno da skida cilindar dovoljno je smotat komad zice i provuc kroz rupu od svjecice

MALES SR180r · « **Odgovori #19 :** 23 Siječanj, 2012, 22:51:47 »

Citat: Miki-speedy-sm - 23 Siječanj, 2012, 22:27:45

Nije nuzno da skida cilindar dovoljno je smotat komad zice i provuc kroz rupu od svjecice

nije nužno,al definitivno ako je seriala ima preko 1mm a ako želi spuštat mora skinut glavu tak ionak.....

Novosti:

Autor Tema: spustanje cilindra ? (Posjeta: 3059 )