Primi se slaganja a manje filozofiranja, imaš deltu koja se sa jednim federima da naštelat na više načina, a ti veliš da imaš više federa, pa stavi u deltu i naštelaj si kak ti paše...nemre ti niko reć napamet kak treba biti, ti imaš skuter pod nogama i ti moraš znati kak tebi paše da skuter kreće i imaš valjda osječaj na kojim okretajima on ima odličan omjer starta i ubrzanja, znači da ne prokliziva puno a da ima šus.
Druga stvar je variomat, nema niko identičan setup tvojem, a i da ima opet nije ista mašina jer ko zna u kakvom je stanju tvoja bolje/lošije. Stoga i rolice nemreju biti iste, kupi si oko određene gramaže par rolica i sprobavaj koje su ti najbolje.
To nemreš napraviti za sat vremena kak bi ti htel, a vjerujem i mnogi di počnu tak slagat nekaj.
A pametno bi bilo da se štelanje radi s remenom koji je napravil recimo 100km, zašto!? Jer ako je nov nije dobro, jer nebuš dobival dobre rezultate, i možda ga naštelaš i za par km vožnje opet ti skuter ide za k**ra*. A ak je remen potrošen, opat ga nemreš naštelat, tj naštelaš ga i kupiš novi remen i skuter ti je mrtav. Zato se štela sa novim remenom koji je prešel neku sitnu kilometražu, i kasnije kad se troši to se da korigirat sa šajbicama, pa kad se stvai novi, maknu se šajbice i opet je sve po starom, bez da se štela nešto.
Uzmi si vremena, dobre volje, alat i počni se igrat s prijenosom umjesto da tu čekaš neke setup-ove koji na tvom skuteru ebudu dobri
A jako dobar primjer ti je dal @dino73n
