cilindar

[nrgmc2-tuning]

bok decki, zanimame jedna stvar, kod sebe imam tijunirani cilindar (koji nisam ja preradio ) i kad spustim klip do doljne mrtve tocke ni ne otvori skros ispusni kanal, imam i dosta brtva doma raznih debljina i pokusao sam stavit najdeblju koju imam i opet ne otvori skros i sad dali se izgubi sta stim na performansama ili ne?? tako da si mogu stavit i tanju brtvu da bi si squish izmijerio...

Hvala unaprijed

[JogFromYamaha]

pazi da ti karika ne zapne
to ti se cesto dogada dok netko nestrucno siri ispuh

[nrgmc2-tuning]

pazi da ti karika ne zapne
to ti se cesto dogada dok netko nestrucno siri ispuh

vrh klip viri u ispusni kanal i zbog toga ispuh nije putpuno otvoren. a karika prode potpuno ispusni kanal

[Hljebaroš34]

Može ona proč ali kada motor radi i voziš kada se dignu veći điri onda može zapet karika

[nrgmc2-tuning]

eto da vidite o cemu se radi, to je sa najdebljom brtvom koju imam, te dane cu izmijerit skvis pa da vidimo kako stoji sa takvom brtvom

[Tadr3]

ne turpija se ispuh bas prema dole, jedino ak se ne spusta glava i podize cilindar

[nrgmc2-tuning]

ne turpija se ispuh bas prema dole, jedino ak se ne spusta glava i podize cilindar

kazem da sam kupio cilindar tako kako ga vidite, ja nisam nista dirao, i bi smetalo performansama to ili??

[gumy]

kada je klip u DMT moraju ispuh i usis bit potpuno otvoreni i poravnani s vrhom klipa.
premjeri si na kolko stupnjeva su dignuti usisni kanali i na koliko je ispuh.
ako je ovo tvornički postoji mogučnost da se na čelu klipa skine dio materijala koji bi otvarao ispuh do kraja ali ako se nisi s tim igro bolje nemoj dirati da ne bi sj#bo klip.

[nrgmc2-tuning]

kada je klip u DMT moraju ispuh i usis bit potpuno otvoreni i poravnani s vrhom klipa.
premjeri si na kolko stupnjeva su dignuti usisni kanali i na koliko je ispuh.
ako je ovo tvornički postoji mogučnost da se na čelu klipa skine dio materijala koji bi otvarao ispuh do kraja ali ako se nisi s tim igro bolje nemoj dirati da ne bi sj#bo klip.

tvornicki nije, to je preradeno naknadno, radise o metrakit sp2... kad sam kupio cilindar znaci recenomi je da je ispuh dignut za 1,5mm ali koliko sam ja citao i vidio kad se ispuh digne znaci da se turpija prema glavi i ne vidim razlog zas ic turpijat ispuh prema bloku, sad recimo da si ja nabavim jos deblju brtvu da mi otvori ispuh do kraja kako bi moglo spustit cilindar... neznam dali sam se dobro izrazio

[gumy]

da ali onda ti usisni kanali isto idu gore.
skini cilindar i premjeri kolke su ti udaljenosti od vrha kanala prema gornjem rubu cilindra.

[pralas]

koliko gluposti napisanih(gore) od ljudi koji nikad nisu ni vidjeli taj cilindar niti znaju sta je radeno...
vidim pisu da je ispuh prosiren prema blokz i da zato ne otvara do kraja kada je klip u gmt
napominjem:CILINDAR NIJE NI TAKNUT PREMA BLOKU NITI PROŠIREN SA BIAXOM PREMA BLOKU,ISPUH JE SAMO DIGNUT I TO PREMA GLAVI STO NEMA VEZE SA OVIM PROBLEMOM!ISPUH JE JEDINO LAGANO POLIRAN SMIRGLOM!!!
očito tako dolazi serijski jer je i kod mene tako bilo dok nije bio prerađen i sve je bilo u redu...
pogiraj se sa dihtunzima,ja sam vozio sa serijskim dihtungom,izmjeri skvis treba biti do 1mm...
sta da ti kazem isprobavanje je majka znanja

[nrgmc2-tuning]

koliko gluposti napisanih(gore) od ljudi koji nikad nisu ni vidjeli taj cilindar niti znaju sta je radeno...
vidim pisu da je ispuh prosiren prema blokz i da zato ne otvara do kraja kada je klip u gmt
napominjem:CILINDAR NIJE NI TAKNUT PREMA BLOKU NITI PROŠIREN SA BIAXOM PREMA BLOKU,ISPUH JE SAMO DIGNUT I TO PREMA GLAVI STO NEMA VEZE SA OVIM PROBLEMOM!ISPUH JE JEDINO LAGANO POLIRAN SMIRGLOM!!!
očito tako dolazi serijski jer je i kod mene tako bilo dok nije bio prerađen i sve je bilo u redu...
pogiraj se sa dihtunzima,ja sam vozio sa serijskim dihtungom,izmjeri skvis treba biti do 1mm...
sta da ti kazem isprobavanje je majka znanja

sad da bi znao koje je debljine original brtva pa da vidim dali je iste debljine od te koje sam ja stavio, sutra cu vidit za skvis od koliko je sa tom brtvom, ali po meni to nebi trebalo bit tako ali to sto kazes treba probat

[pralas]

sad da bi znao koje je debljine original brtva pa da vidim dali je iste debljine od te koje sam ja stavio, sutra cu vidit za skvis od koliko je sa tom brtvom, ali po meni to nebi trebalo bit tako ali to sto kazes treba probat

e nezz koje je debljine original brtva,ako je nadem negdje pogledat cu pa cu izmjeriti...