evo jedna informacija ako koga zanima u vezi centralnih federa
malossi bijeli - potrebno je oko 30 kg da ga se stisne do kraja
serijski - oko 35kg da se stisne do kraja
Ja sam to jednom mjerio i dobio ove rezultate:
malossi ljubicasti: malossi plavi: serijski piaggo:
24kg 27kg 31kg (stisnuti na duljinu od 4cm)
30kg 33kg 37kg (stisnuti na duljinu od 3cm)
38kg 41kg 41kg (skroz stisnuti)
Centralni feder je na Piaggiu 50 stisnut na 50mm kad su polutke skupljene (ler), a maksimalno na 34mm kad su polutke skroz otvorene. To je hod od 16mm.
Mjerio sam koliko je kg pritisak u oba slucaja i to sa i bez torsion kontrolera. Evo brojki za Malossi federe (i serijski Piaggio na kraju):
-zeleni = 18,5 do 27
-zeleni + torsion = 21,5 do 31,5
-ljubičasti = 19,5 do 28,5
-ljubičasti + torsion = 22,5 do 33
-plavi = 22 do 33
-plavi + torsion = 25 do 37
-Piaggio = 28,5 do 36
-Piaggio + torsion = 31 do 39
Ispada da Malossi federi u stisnutom stanju pruzaju 50% vise otpora, ali serijski Piaggio upola toliko - -26%.
To znaci da ce serijski jako djelovati na startu, ali da nece puno otvrdnuti kako ce brzina rasti. Iz tog se da zakljucit da ce sa njime okretaji lakse padati kako brzina raste. Stvar je samo u tome sto je on izrazito tvrd (tvrdji od svim Malossi federa) pa do rupa najcesce ne dolazi, ali svakako prejako djeluje na manjim brzinama.
Iz mjerenja se jos moze vidjeti da upotreba torsion kontrolera u praksi donosi otpor koji je veci onoliko koliko je prvi slijedeci feder tvrd bez torsion kontrolera.
