Turbina (reparirana ili polovna)

[toni095]

ma misli osam staviti drugi motor ali majstor je rekao da je motor vrlo dobar,nego eto problem je u tim dihtunzima,turbina i tako to. Zato nisam htio stavljat drugi motor,btv motor ima najmanje 300tkm

znaci ovako: promjenjena turbina,brusena glava,promjenjena račva vode(kak se to vec zove),promjenjeni svi dihtunzi(puscalo vodu na bloku,ulje i te gluposti),mikroremen,svi filteri,novo ulje i naravno nistko ne radi besplatno,sve to 400€,jbg kad je ta sugava turbina sam pola cifre

drnda@
toni@ sto si sve dobio? dali getribu i to?

e to san zaboravija rec znaci ne dobije se getriba, turbina i bosh pupma, znaci samo motor

[dzeky]

e super,eto opet problema,koda sam znao,naknadno me majstor zvao i pronasli da je kvar na kraju bio u kompresiji,turbina nije uopce bila problem   Reako je da je jedna stublina dobila i naravno ja sam sad i teskoj glibi,nema druge nego drugi motor E ajde ti sad nadi dobar motor

[Drnda]

ja sam svoj morao mjenjati nakon sto je 4 cilindar stradao zbog dizne... ali je isao ko mutav do zadnjeg dana..
mene je komplet sve i motor i turbina, bas sve izaslo 5000 kn s rukama, vjerojatno previse ali jbg... motor i turbina su super ali boschpumpa mi nije nesto... ili ima vise tipova nezz, slabije nakon 3500rpm radi...  gledaj samo koja je turbina, imali su KKK i garret turbine, po meni garret je bolja , tj motor se bolje ponasa s njom

[Iwo SR Tuono]

ma za koji to kamion nova dode 450€ kad za volvo brodski motor od oko 250 ks repariranje dode 500€

za MAN D20 motore
450 + PDV naravno
al ne kod nas nego dojčland =)

[Lugburz]

ovo je za Volvo KAD44,on ima turbinu i kompresor i na dosta njih otide turbina.ovo ljeto 2 reparirali i jednu novu ugradili.nova je 19000kn u Volva u Splitu.jbg,dojcland je druga prica,tu kosta bice 30000 kn xD
OVO u nas kosta oko 1000 kn

[dzeky]

evo pronasao sam neki motor,izmjerena kompresija je 26,jeli to ok,koliko inace treba biti i naravno mjereno je kad je hladan

[Lugburz]

mone prijatelju je na g2 1.6d izmjereno oko 33 bara na toplom motoru,al taj je motor bio s polugeneralkom...

evo iskopao na netu-"tlakovi bi trebali biti ravnomjerni i ne niži od 27 bara."

[Drnda]

turbomotori imaju nizu kompresiju inace, ali koliko bi trebali imati nazalost neznam 

[Lugburz]

pa eto vidis da san ja  napisa koliko bi tribalo bit,to san bas za 1.9td nasa

[Drnda]

pa eto vidis da san ja  napisa koliko bi tribalo bit,to san bas za 1.9td nasa

skontao sam da je to bilo za 1.6d motor...
 

[dzeky]

evo zanimaju me neke stvari,mozete li mi netko reci sto se desava kada se skine ova cjevcica s ovog pipka,cemu sluzi to,ja kad skinem nista se ne desava 

http://www.pohrani.com/?25/vu/4VdNVjKG/passat-19td-turbina-slik.jpg

[dzeky]

evo sad sam malo guglao,i primjetio da je to kod agr ventila...

[dzeky]

pazite ovo,naravno svaki majstor ima svoju pricu   Ovako,sto se tice turbine jedan mi majstor kaze da mi je otisao onaj vakum na tubini a drugi kaze da turbina nevalja. E sad ja bih prije vjerovao ovoj prvoj soluciji,a ovaj drugi majstror sto je rekao da ne valja bas turbina je to utvrdio tako sto je drzao prst na ovo crevo* i davao gas i on kaze da bih to crevo trebalo otvrdnuti tj nebih mogao stisnuti to crevo do kraja E sad ja sam razmisljao i sad mozda tko od vas zna,dali moze biti bas u tom vakumu problem pa da je to crevo tako slabo tj kroz njega ne ide zrak

*   http://www.pohrani.com/?2Z/NW/3AQf5ahq/d5-orig.jpg

[Lugburz]

turbina ne puni skoro nista,u biti skroz malo kad u leru turiras,al ipak ako stisnes crijevo i zaturiras trebao bi osjetit da dize tlak i da se siri...tek u brzini turbina tlaci kako triba