Passat 5 nece preko 125 kmh :O

[Lukic]

Pozdrav svima. Danas sam vozio od brata Passat 5, 1.9 TDI, 66 kw,  i zaprepastio sam se, auto nece da predje 125 km/h. Passat je bez ''packe'', pali extra i sve je normalno, ali me ovo zaprepastilo .U petoj brzini, pun gas do poda i nece da predje 2000 obrtaja      Prvi vlasnik je rekao da ga je vozio 180 i da je mogao jos ..Drug mi je pricao da je imao isti problem sa Ventom koji nije htio preko 140, problem je bilo neko crijevo od turbine. Bio bih veoma zahvalan kada bi mi neko rekao o cemu se radi, da bar znam sta me ceka kad odem kod mehanicara    Hvala puno unaprijed!

[NeoDJW]

odi kod mehanicara... prije il poslije te to ceka, ovo sve ostalo je nagađanje...

[STJELE]

stari je imao na passatu 1,9 tdi 135ks sličan problem, nije mu htio u obrtaje ja mislim, ugl. otišlo mu je crijevo kod turbine neko, nadam se da je kod tebe isto to, ako je onda nije veliki problem 

[Lukic]

Ima i toga    Stvarno mi nije jasno, ubrzanje je super i sve ali eto danas sam ovo zapazio  

[Lukic]

stari je imao na passatu 1,9 tdi 135ks sličan problem, nije mu htio u obrtaje ja mislim, ugl. otišlo mu je crijevo kod turbine neko, nadam se da je kod tebe isto to, ako je onda nije veliki problem 

Aha, i ja se nadam da je to crijevo u pitanju kao sto mi je i drug rekao.. Hvala druze 

[hondasfx]

Pogledaj i filter zraka mene je on zajebava na e-klasi isto nije tijo preko 3000rpm

[pixa.93]

to ima veze s turbinom ili intercolerom sigurno

[luka ns]

da to ti je crevo koje je mislim neki povrat od turbine il tak nest, neznam tocno sta al znam da je od turba posto je slican problem io bratic na alfi gt

[libje]

imao sam ti isti problem na golfu 3 s identicnim motorom.
problem je zapravo sto mu se ne ukljucuje pravilno turbina pa komjuter odmah prebaci auto u safe mode tako da nemože preko 2k rpm.

redom pregledaj ove stvari:

---crijeva od vakuuma (najbolje ti ih je promjeniti da si siguran jer ti je to nekih 50 kn)
---ako nije to povjeri maf senzor, nalazi ti se iza filtera zraka (zna se zaprljati i praviti probleme upravo s ovakvim poslijedicama)
----i treca najrijeđa varijanta, ali kod mene je upravo to bilo-->jedno crijevo od vakkuma tu ulazi u sam kompujtor u u kompjutoru je cca 3 cm toga crijeva- kod mene je pukao upravo unutar komjutera i sasvim slucajno sam otkrio kvar.

inace sam prije toga vozio auto kod 5 odlicno opremljenih mehanicara i nitko nije mogao pronaci kvar. 6. je bio ovlasteni volkswagenov servis i drzali su ga 3 dana, takoder bezuspjesno.

na dijagnostici ce ti nekad ocitavati gresku tlakova turbine, nekad kvar kompjutera, al sve troje gore nabrojano ti može biti uzrok.
sretno s otkrivanjem kvara

[mhr-team]

začepila se turbina od gareži zato što je vjerojatno štedio gorivo i vozio ga 60kmh u 5. brzini...
neka ode kod mehaničara da mu pročiste turbinu i bit će sve 5 

[karambaVK]

Čišćenje EGR ventila ili njegova zamjena.

[^^GlavonjA^^]

imal sam isti problem na istom modelu passata....ventil turbine ti je otišo....popravak nekih 400-ak kn! 

[cameosb]

nije bas slicno ali da pitam

stric ima slk200, 2007godiste misli da je 1.8 motor kompressor i oko 165ks

auto dodje do 200 i nece dalje, blica tabla u crvenom

[Drnda]

bliva da smanjis , vozac nije dobar za tu brzinu 
jel ima ikakve simptome druge, mozda mu jee blokada neka namjestena za 200 kmh

[Grale]

nije bas slicno ali da pitam

stric ima slk200, 2007godiste misli da je 1.8 motor kompressor i oko 165ks

auto dodje do 200 i nece dalje, blica tabla u crvenom

nek prešalta u četvrtu...lol...možda ima blokadu neku il šta...pa jel ga vozio kad prek 200?

[Dino46]

elektromagnetski ventin N75, vakum crijeva, polugica turbine, elektronika na bosh pumpi,katalizator, usisna grana, MAF, ERG ventil, sve i svakaj moze biti, puno je rijeci o tome na vw forumu, baca ti ga najvjerojatnije u safe mode, zbog neke greske, spoji ga na vac com, najvjerojatnije ce ti javiti gresku tlak u usisnoj grani, neki su kvar odstranili od prve, a neki su to sve promjenili ocistili i jos im se uvijek to dogada, nek ti bude sa srecom 

[Lukic]

Hvala puno svima na pomoci!    Vozim ga kod mehanicara pa cemo vidjeti .. Pozzzz i hvala jos jednom 

[Rossi]

Hvala puno svima na pomoci!    Vozim ga kod mehanicara pa cemo vidjeti .. Pozzzz i hvala jos jednom 

prije svega ovoga bi ti prvo preporucio da skopcas auto na auto diagnostiku i vidis hocel tamo prijavit kakav problem ...u 90% slucajeva ce ti na diagnostici pokazati sta je otislo i u cemu je problem.....a ispast ce te jeftinije nego da ti neko na oko pregleda auto i zamjeni ti 3 4 dijela ...a onda tek skonta da je do necega 5tog ...moja preporuka kad ti kod bude pregledo diagnostikom auto,ako nema nikakvih gresaka,nista nije pokvareno...reci mu nek ti pregleda pritisak turbine kakav je ,jel gubi gdje pritisak i slicno ...

[3alfa3]

prije svega ovoga bi ti prvo preporucio da skopcas auto na auto diagnostiku

Tako je. Taj auto je ocito u safe modu i dijagnostika ce pokazat gdje je greska

[fast_dome]

Pogledajte crijevo turbine i posebno senzor turbine koji je mana i na 90ks i na 110ks.