čime ovo zabušit?

[JogFromYamaha]

tvrdi metali i generalno tvrde povrsine se buse polako i nece on to busiti jer nikada ga nitko nije ucio kako se buse takve povrsine
i jedino kaj on zna da ce si sjebat borer jer em nema blage o tehnici kak se busi i druga srvar nikad ga nitko nije naucio

nemozes busiti tvrde stvari bez aktivnog hladenja borera ili ako bas bez hladenja ides onda busis bez pritiska i to 10 sekundi busis pola minute se borer hladi
onda opet 10 sekundi busis pola minute se hladi

[vktr]

tvrdi metali i generalno tvrde povrsine se buse polako i nece on to busiti jer nikada ga nitko nije ucio kako se buse takve povrsine
i jedino kaj on zna da ce si sjebat borer jer em nema blage o tehnici kak se busi i druga srvar nikad ga nitko nije naucio

nemozes busiti tvrde stvari bez aktivnog hladenja borera ili ako bas bez hladenja ides onda busis bez pritiska i to 10 sekundi busis pola minute se borer hladi
onda opet 10 sekundi busis pola minute se hladi

nebitno, bilo mi dosadno, nije mi se dalo čekat, ošo u garažu skratio radilicu, zakurblo, provozo se i tak to

[neer]

nabavit komad vidije i stavit na stupnu busilicu u borfuter i rukom strugat unutarnji dio koliko ti je potrebno.

[vktr]

nabavit komad vidije i stavit na stupnu busilicu u borfuter i rukom strugat unutarnji dio koliko ti je potrebno.

aha, noktom ću sastrugat možda se krije jackpot ispod
ili još bolje poglodat ću zubima


u svakom slučaju sad je gotovo boli me k**ra*  , već je fasovala radilica i rješen problem

[formoz]

mi ovdje imamo strasnog tokara, taj radilice pravi, ne da popravlja nego pravi. zimus mi je za jednu yamahu 250 sastavio jednu radilicu od 3. , klipnjaca je iz 2 dijela, skracivana i varena. jos uvjek sve radi normalno.

[vktr]

mi ovdje imamo strasnog tokara, taj radilice pravi, ne da popravlja nego pravi. zimus mi je za jednu yamahu 250 sastavio jednu radilicu od 3. , klipnjaca je iz 2 dijela, skracivana i varena. jos uvjek sve radi normalno.

nije normalan

[JogFromYamaha]

gle nemaju svi tokari postenu masinu na stalku koja ima hladenje borera tekucinom
i on zna da ako s normalnom masinom bez hladenja ide busit da bu cjeli set borera unistil
nema borera koji oze borat tvrde metale bez hladenja jer je trenje preveliko
pregrije  borer i on puca ili se zmrvi i mos ga bacit

[Zucho]

http://www.maford.com/products/index.aspx?series=269
Na toj stranici budete nasli vidija borere, tj svrdla od tvrdog metala "karbida" koji su po cijeloj spirali probuseni za hladjenje, na stroju morate imati TSC sistem za hladjenje,  (THROUGH SPINDLE COOLANT), zastupnik za hrvatsku je
PFEIFER TTI:http://pfeifer-tti.hr/,
imau vise brandova, koji su jako dobri, recimo OSAWA i YAMAWA, sto se tice svrdla i nareznih svrdla.
Cijene su relativno prihvatljive, cca 300 kn za svrdlo fi 8mm.

[Kamba]

http://www.maford.com/products/index.aspx?series=269
Na toj stranici budete nasli vidija borere, tj svrdla od tvrdog metala "karbida" koji su po cijeloj spirali probuseni za hladjenje, na stroju morate imati TSC sistem za hladjenje,  (THROUGH SPINDLE COOLANT), zastupnik za hrvatsku je
PFEIFER TTI:http://pfeifer-tti.hr/,
imau vise brandova, koji su jako dobri, recimo OSAWA i YAMAWA, sto se tice svrdla i nareznih svrdla.
Cijene su relativno prihvatljive, cca 300 kn za svrdlo fi 8mm.

 

...kak volite zakomplicirat stvari....

[zoksmb]

nenene
malo žešća komplikacija,
otišli zubi, ali ne tog zupčanika, nego radilice
stanjivao kalotu da  omogućim ventilvaru dodatna 2 mm zubi na radilici (da, sad mi remen ide na koso jer vario i polutke nisu u ravnini  ) al bar imam funkcionalan motor  bez promjene radilice
ali s time je pomaknuta i ona zvijezda na ventilvaru koju hvataju zubi ovog malog zupčanika i jedino što ga spriječava da ulovi te zube, je 2-3 mm navoja radilice koji sad viri van matice zato što je komplet vario pomaknut unutra  
to dosad nije bio problem jer sam ga palio na struju, ne bi bio ni dalje problem da imam svaki mjesec 100 kn za akumulator ili u startu uložit 200-300 za punjač ( a susjeda mi je već dopizdilo žicat za punjenje svako malo), ili kad bi mi se dalo komplet motor po 16. put rastavit i pregledat cjelu struju sve žice pospajat na novo zalemit ljepo izolirat, ali ni to mi se baš ne da
to sve zato što sam ja slagao struju pa imam šlus negdje i svako malo pojede aku ali onako neočekivano, samo najednom gecrkt

a kurbla(tj taj zupčanik) mi je otprije pojeden pa sam sad nabavio od pedesetke mehanizam i mislio sam da će to šljakat zato što sam mislio da meni kurbla ne šljaka samo zbog pojedenih zubi tog malog zupčanika, ali oni su se u biti i pojeli zbog pomaknutog varija

i sad gledam što jeftiniju opciju da vratim motor u vozno stanje(mislim, je on u voznom stanju, samo nije baš praktično svaki put kad odeš negdje žicat da se spojiš klemama koje su u gepeku   a nećeš uvjek ni naić na nekoga  )

tako da moram osposobit tu kurblu  

najbezbolniji način je  skinuti mesa sa tog zupčanika
ali pošto je to takav problem preostaje mi samo skinuti sa radilice  

eto to je dio priče o mom pežolu stotki valjda si skužio kaj sam htio reći

a sad o tome kako da na što bolji način skratim taj navoj na radilici a da se može opet zašarafit matica, ali s tim da nemam na raspolaganju nareznicu finog navoja

ili ako još neko ima ideju kako da s zupčanika skinem jer mi se to više sviđa

E samo jedno pitanje.
Ako ti nešto cica akomulator,a siguran si da ti je akomulator dobar,zašto jednostavno ne napraviš prekidać koji će ti prekidati glavni + koji ide sa akomulatora,kao da si skinuo klemu sa akomulatora?

[vktr]

E samo jedno pitanje.
Ako ti nešto cica akomulator,a siguran si da ti je akomulator dobar,zašto jednostavno ne napraviš prekidać koji će ti prekidati glavni + koji ide sa akomulatora,kao da si skinuo klemu sa akomulatora?

nakon 2. il 3. akumulatora to sam si isto pomislio napravit, al preljen sam i za to bio, a i nekako imam osjećaj da bi sigurno zaboravio nekad ugasit a i dopizdilo bi mi imat proceduru kod paljenja, a ako bi slagao neki relej preko kontakta to bi bila još veća jebada koju bi mi se još manje dalo radit, nekako imam dojaam da nije samo šlus, nego da su slabi namotaji, jer sam i snjima imao problema, jednom sam zarezao nekoliko namota slučajno kod skidanja magneta, i onda sam jedan namot ručno premotao i zalemio možda ni to nisam dobro napravio, mislim ima on pod gasom prek 13 al ne znam nije to to,
ovak imam kurblu i boli me k**ra*, a i bolje pali na kurblu, na anlaser bi moro vrtit i vrtit, na kurblu jednom opalim i da vidiš kak ide
jedino si moram stavit neki aku mali da imam žmigavce i trubu   valjda ga nebude pojelo kad ne budem koristio anlaser....
i sviđa mi se kak ide skuter sa 15 kila manje (dosad sam imao od auta 40 ampera aku)

[shegy]

čekaj.. jel se to nemože otokariti?
tokarski nož sa namjenskom reznom pločicom za baš taj materijal! to ima svaki tokar
ili tokar napravi odgovarajuci noz od brzoreznog celika za tok

[neer]

aha, noktom ću sastrugat možda se krije jackpot ispod
ili još bolje poglodat ću zubima


u svakom slučaju sad je gotovo boli me k**ra*  , već je fasovala radilica i rješen problem

kazem ti vidiju nabavis ...to ti tokar da besplatno neku sjebanu samo jezveknes cekicemi i mas naostrenu vidiju i teraj ..bezveze si unistavao railicu

[vktr]

kazem ti vidiju nabavis ...to ti tokar da besplatno neku sjebanu samo jezveknes cekicemi i mas naostrenu vidiju i teraj ..bezveze si unistavao railicu

boli me k**ra* samo sam ga htio još jednom upalit da ga mogu do save otpeljat

[neer]

ma nabavi vidiju viktore i izbusi to ko covjek 

[vktr]

ma nabavi vidiju viktore i izbusi to ko covjek 

dugo je trajalo veselje, pojeo se mjesec 
đaba mi sve

[Zucho]

Rekao sam da je to kratkog vijeka!!!

[vktr]

Rekao sam da je to kratkog vijeka!!!

znao sam ja odmah da je kratkog vijeka, a znao sam i zašto, ali da bi to rješio to je već malo teže za izvest, nikakva fuš metoda tu ne bi pomogla