problem sa aprilion sr 2008

[pajobulajic]

drug mi ima apriliu sr noviji tip 2008 godiste i na njoj ima leovince zx auspuh i malosijev variator, motor ide fino ali bi on da stavi i malosijev filter vazduha tacnije onu pecurku. E sad mene zanima jeli iko probavao sta slicno jer me zanima koja bi dizna trebala da se stavi u karburator? a karburator je ostao fabricki i dizna 53

[ive_91]

ne to raditi.
nek si kupi malossi red sponge i diznu 64 i nek uziva. pritome maknite onaj barkeni limic prije fergzera

[pajobulajic]

i ja sam mu to rekao ali on hoce da to da stavi jer ce da dobije KAO bolji zvuk pa me zato interesuje koja dizna mu treba za to

[Rox-Rab]

zapali mu motor i ''pecurku'' skupa s njime

[doritos]

zapali mu motor i ''pecurku'' skupa s njime

nek stavi tu PEČURKU i diznu nekih 74 pa nek proba

[steeef]

to je seriska mašinica i mali karburator da bi na njega nabijal šitake..
dobil bude samo veću potrošnju koja bude uzaludna i dublji zvuk..al ak baš mora nek stavi..
samo kak čika crni veli,bar 75 dizna na to...ak ne i veća

[Deny]

steeeeef moderator !!!!!!!!!!!!!!

[Drnda]

radije red sponge, skinit tuljac sa airboxa i dizna 64, zvuk ce imati jako dubok, a manje se dere nego gljiva.. ono nekih 40 posto manje

[steeef]

radije red sponge, skinit tuljac sa airboxa i dizna 64, zvuk ce imati jako dubok, a manje se dere nego gljiva.. ono nekih 40 posto manje

za to mu isto treba oko 75 dizna..

[Drnda]

toliku ovaj ima sa spuhom , kitom i multijem sa skinutom lulicom , standard filter i taman je, cak i 2 broja velika

[steeef]

toliku ovaj ima sa spuhom , kitom i multijem sa skinutom lulicom , standard filter i taman je, cak i 2 broja velika

tolku ima kolga na runneru sa seriskom spužvom i tuljcem i 70cc kitom..
al drugi koi imai zvađen tuljac i redsponđ ima 74 jer mu se s manjom guši..
poveća se protok zraka dok se makne tuljac..
mada je to na srki drugačije rješeno,nije lulica ko na runneru...al mislim da dolazi do istog efekta.

[Drnda]

ociti be pase svima isto 

[pajobulajic]

ja sam probao na njega 76,85 i 90 diznu ali motor se i dalje gusi, nisam skidao svecicu da vidim jel preslaba smesa ili prejaka ali po zvuku mi se cini da se gusi jer je mala dizna. da je veca poceo bi da trokira i da dimi a ovako se samo ugusi na punom gasu, do pola gasa ide dobro ali kasnije se ugusi. Da li je neko pokusavao nesto slicno ovoj nebulozi 

[Drnda]

nemoguce da se sa 90 gusi. nesto tu nije ok... meni je bez ikakvog fltera na base setupu sa 85 trokirao toliko da se nije mogao razvrtiti preko 4t rpm

[EmirF121]

Ne skidaj tuljac, stavi 64 diznu pa probaj u kombinaciji sa red sponge. Mislim da će ti trebati i veća od 64.

[pajobulajic]

ne znam ali meni se tako cini. Jel imao neko to na motor pa da tacno zna koja je ili bar otprilike?

[EmirF121]

Imam ja i 64 je premala sa red sponge-tom i Yasuni R-om. 

[pajobulajic]

zar je moguce da niko nije imao ovakav setup da zna tacno koja bi valjala dizna?

[Rox-Rab]

zar je moguce da niko nije imao ovakav setup da zna tacno koja bi valjala dizna?

nitko nije imao takav setup jer takav setup samo trosi 2l vise goriva a ide slabije nego sa serijskim airboxom

ako ti je bas potrebna ta pecurka,skini trenutnu diznu i kupi 15-20 brojeva vecu nego ta sta je u karbu

[pajobulajic]

na njemu je sada 53, ta je valjda fabricka. imam ja 76 i probao sam je ali je po mom misljenju mala jer se motor i dalje gusi od pola gasa pa navise jer da je prevelika on bi trokirao i ne bi mogao ni da krene. ovo sto ovaj hoce je cista glupost ali jbg za pare sto mu to ne bi odradio nego me mrzi da isprobavam pa sam mislio da neko zna koja je tacno jer bi mi bilo od koristi.