Zakuhao, pregrijao.. itd..

[s6xter]

Danas bacio dir nakon lijepo polozenog tehnickog skinutih blokada ... i posto je auspuh (pila) bila naslonjena na gumu od vode probusi ju (stopi ju) i iscuri mi sva voda u voznji da ja ni ne primjetim, tek primjetio kad je motor poceo cudno radit onako ubrzano, okrenem se kad ono dimi isparava iz cilindra (glave) ... ugasim skut, nakon pola sata se vratim nadolijem vode i dovezem ga kuci tako s curenjem, sada zakrpam tu rupu i ponovno nadolijem vodu nakon sto sam ga upalio pocela je voda curit iz svijecice .. i kad sam ga ugasio vise ga nemogu od tada upaliti i voda lagano curi tamo gdje je svjecica.


MOGUCA STETA NA SKUTERU?
STO DA RADIM SAD ...?!

[3alfa3]

Probila brtva glave. Skini glavu pa usput pogledaj i klip s karikama i cilindar i ako imas srece, samo brtve su otisle.

Samo, voda je usla u cilindar, a od tamo vjerojatno i u blokove u lagere radilice. Ja bi promijenio samo brtvu i probao vozit

[s6xter]

dobro znaci ceka me tjedan dana cekanja da djelovi dodu iz slovenije jer nigdje u hrvatskoj nema kupit brtve za stage6 pro/racing ... jeben ti stage 6 i gdje mi je pamet bila kad sma to kupovao.

ako je uslo u blokove i lagere radilice, nije opasno? valjda ce se osusit?     

[3alfa3]

ako je uslo u blokove i lagere radilice, nije opasno? valjda ce se osusit?     

To niej dobro, jer moze korodirat, a onda je gotovo. Pogotovo ako se to desi iglicastom na klipnjaci. Pada mi na pamet ispiranje blokova benzinom ili mjesavinom, al to treba brzo napravit. To znaci skidat blok dole, nagnut da sve iz njega isciru ako uopce ima necega i onda isprat

[Rinsy]

Meni je na sp-u 180 probila brtva glave ušla vod u cilindar to je bilo navečer oko jedno 10 sati brzo san ga odšlepa doma ispraznija vodu i ulija cca pola litre bode u cilindar  ujutro kad san doša ležajevi su bili blokirani uspija san ih odblokirat al sad šuškaju ko ludi.

[Go-Go RUNNER]

Javi se efz-u siguran sam da on to ima 

[ivanm]

skini i cilindar pa neku krpu uguraj u blok da posusis vodu. A kroz rupe za podmazivanje lezaja strcni spricu ulja i zakurblaj da se lezaji naulje. Naulji i iglicaste. Mozes i fenom unutra osušit skroz blok.

[s6xter]

al ako curi van kroz svjecicu znaci da ne curi unutra u blokove.... logika?!

[3alfa3]

al ako curi van kroz svjecicu znaci da ne curi unutra u blokove.... logika?!

pa ako curi na svjecicu, znaci da je voda u kompresionom prostoru. A kad klip ode u DMT, onda su kanali prema bloku otvoreni, kaj ne?

[s6xter]

da znaci voda je sto posto dole usla i zahrđat ce mi sve u k**ra* ... moram znaci odmah sada hitno otvorit cilindar izvadit van klip i nauljit unutra jer neznam kako da osusim, ubacit cu unutra goriva?

[steeef]

skini klip i cilindar i posuši fenom.ili sve dobro isperi gorivom i ispuši kompresorom i nalij unutra ulja kak je ivan rekel..
moguće je da ti se i glava spigala od pregrijavanja.

[marin-w]

Takodjer,ako si vozio a voda je ulazila u cilindar moze doc do hidro udara i pucsnja glave,klipa pa provjeri i to.

[s6xter]

evo rastavio... brtve glave su uredu no kako s6 ima duplu glavu, otisla je cini mi se ona brtva od svjecice i duple glave a ova donja velika za cilindar nije, tako da mislim da nije voda otisla dolje u cilindar, znaci vjerovatno je samo otisla gore a kako s eje ona brtva od svjecie mala crna okrugla skroz rastopila, nije ni cudo da je bacalo vani vodu.

[formoz]

mene je to zajeblo, voda usla i zahrdjali lezajevi na radilici i iglicasti u roku 24h

[s6xter]

evo danas isao vratit nazad cilindar i nikako nemogu vratit cilindar na klip, stisnem onaj prsten do kraja i nikako izjebao se kao lud i napravim ris na klipu horizontalni dugacak mozda 3 cm... u picku materinu... odmah gore pri vrhu uz prsten....   daj jel moze tko objasnit kako da normalno vratim ovaj cilindar na klip i dal ce bit stet zbog ovog jednog risa ?

[marin-w]

evo danas isao vratit nazad cilindar i nikako nemogu vratit cilindar na klip, stisnem onaj prsten do kraja i nikako izjebao se kao lud i napravim ris na klipu horizontalni dugacak mozda 3 cm... u picku materinu... odmah gore pri vrhu uz prsten....   daj jel moze tko objasnit kako da normalno vratim ovaj cilindar na klip i dal ce bit stet zbog ovog jednog risa ?

Potrebno je očistiti šliceve u koje karike sjedaju. Nove karike se montiraju tako da se karika raširi, prebaci preko klipa i umetne u pripadajući šlic. Treba paziti na utore na klipu u koje moraju sjest krajevi karika. Prije vraćanja klipa u cilindar, potrebno je malo nauljiti košuljicu cilindra. Klip se montira manualno ili pomoću specijalne naprave koja pritisne karike uz klip.

[formoz]

lakse ti je skinut klip ubacit u cilindar nekih pola centimetra- centimetar , i onda klip zakacit na klipnjacu i samo gurnut

[B.E.R.O.]

lakse ti je skinut klip ubacit u cilindar nekih pola centimetra- centimetar , i onda klip zakacit na klipnjacu i samo gurnut

 
Prije toga sve dobro ocistiti i podmazati!!!

[s6xter]

evo obrusio laganim finim brus papirom onaj ris, vise ne ni ne vidi, cini mi se da cu s time popraviti onaj zaribani tp trophy..  pre lijepo ovo izgladi..

a zvao sam frenda, njemu nije trebalo 3 sekunde da namjesti cilindar a ja se jebao 20 minuta   

[3alfa3]

evo obrusio laganim finim brus papirom onaj ris, vise ne ni ne vidi, cini mi se da cu s time popraviti onaj zaribani tp trophy..  pre lijepo ovo izgladi..

a zvao sam frenda, njemu nije trebalo 3 sekunde da namjesti cilindar a ja se jebao 20 minuta   

On je valjda okrenuo karike tako da se spoje kod pina na klipu