Taj motor 1.4 se jako prlja tj. nakuplja garezi na ventile i glavu motora. Njegov vjek trajanja je dosta dug ali na 100 000 - 150 000 obavezno slijedi skidanje glave i brusenje, nova brtva glave, slajfanje (poliranje) ventila, nove gumice ventila i kad to napravis opet ce paliti ko mina. Ja sam ih vec 3 komada tako radio jer druge pomoci nema. Dok je hladan nece upaliti zato sto se na ventilima nakupila garez i vise ne sjedaju na dosjede na glavi motora kako bi trebali i tu gubi kompresiju i zato nece upaliti.