runner stao!!!

[mako]

mora bit suho, jer to je samo vakum, ako ti je crijevo citavo, i sve ustekano kak treba, onda ti je taj dio u redu, moras dalje trazit onda...

[Pulss]

a evo trazimo, stari mi uvjeren da je struja, ne dolazi gorivo u cilindar, svijecica suva skroz...hvala ti 

[Drnda]

zacepi karb i kurblaj, upaliti ce 

[3alfa3]

evo provjeria san to crijevo na bloku motora, bilo je ustekano u tu lulu...e sad jel treba u njemu bit goriva iliii...jer je suvo..to crijevo ide iz bloka u onu dole pumpu, drugo ide iz pumpe u malo rezervarcic i trece iz rezervara u pumpu..

to crijevo je suho jer je to vakum. KAd na njega povuces ustima zrak, moralo bi na onom crijevu koje dovodi bengu u karb poceti curiti van

[Tadr3]

pukla usisna lamelica 

[Drnda]

jos jednom ponavljam, zacepi karb rukom i kurblaj, trebalo bi nakon par puta pljunuti ti gorivo u ruku malo i onda malo rastvoris rukom da ima zraka malo i upaliti ce... tako najlakse rijesis problem kad nema benge na svjecici, tj kad ne dolazi do cyl

[Pulss]

evo sad smo probali, jucer nisan moga bilo kasno pa d asusjede ne probudin  zacepili rukon karb i kurblali, baci jako malo goriva, otvorin zmalo zraka, i opet nista, isto ko i prije..znaci gorivo ulazi u karb, kroz onu gumu iz maloga rezervarcica, ali iz karba neide nigdi..

[Drnda]

drzi zatvoren potpuno dok ne upali pa kad upali malo otvori da ima zraka... jer tako mu napravis pritisak i on onda povuce sve u cyl..

[Pulss]

eo sad smo skinili opet karb (peti put), cim ga vratmo probat cemo opet..jedno pitanje, na onom malon rezervarcicu imaju 2 crijeva, gornje i donje, cemu sluzi ono manje, donje crijevo, cudno nam kako u njemu nema uopce goriva

[mako]

Vakum, na njemu nesmije bit goriva

[Pulss]

o jbt je ispadan glup...
evo sad stavin ruku na karb da nema zraka, kurblan 5-10min i nista, mrtav skroz..

[Pulss]

nes novo...svijecica vise nije suva, ima iskre. znaci sve pregledano i pojma nemamo sta dalje  :'( :'( :'(

[Drnda]

znaci ima i iskru i mokru svjecicu..
ok, sad ler gas zategni skroz, znaci onaj najveci saraf na karbu sa federom, zategni ga potpuno i pokusaj opet

[Pulss]

ma jok, neide, sad opet vadimo svijecicu suva skroz...ja neznan ko koga ovde jebe, satra me je  ... nema mi druge nego ga polit gorivon i zapalit..

[Jam]

evo provjeria san to crijevo na bloku motora, bilo je ustekano u tu lulu...e sad jel treba u njemu bit goriva iliii...jer je suvo..to crijevo ide iz bloka u onu dole pumpu, drugo ide iz pumpe u malo rezervarcic i trece iz rezervara u pumpu..

jer to gilera ajnšpric ili larburator?To je bitno prije daljnjeg pričanja.Jedno je pumpa koja vraća gorivo a druga usisava.To ni je otvaraj,ne diraj.
Ima gore štiftić koji se lako piga...

[Jam]

Jedna cijev usisava gorivo a druga vraća.To ne diraj jer ima gore štiftić koji se lako spiga.Jel to ajnjšpric ili karburator?
To je bitno prije daljnjeg pričanja.
Moguće je i da je pumpa goriva koja često rikava. Naš benzin je za to smrt a i skupa je...Ja sam je u 2000 km dva puta mijenjao.
Otvori filter zraka,makni spužvu,uzmišpricu sa bengom i uštrcaj u rupu i verglaj...Testirano

[Drnda]

ma jok, neide, sad opet vadimo svijecicu suva skroz...ja neznan ko koga ovde jebe, satra me je  ... nema mi druge nego ga polit gorivon i zapalit..

stari , samo polako, ne ljuti se, ja se naljutim pa znam na kraju sjebati sve sto vidim oko sebe... ,ocisti dobro karb, i onda ponavljaj ono oko paljenja, jer cim mu potpuno zatvoris karb on mora pljunuti ti u dlan bengu i potegnuti je u cilindar..

[runner001]

kolega nemoj ga zapalit sve se da sredit  sta bih ja trebao reci prije 2000km sve zamjenim i sad me je*e jos ga nisam ni rastavljo dns cu pa me cekaju muke ali sta ces  :'(

[Tadr3]

ajd skini prirubnicu i pogledaj lamelice, smrdi mi na njih

[Jam]

Jedna i treba biti suha...Druga mora špricat na sve strane kad izvadiš taj dio...