Autor Tema: Finish Tuning (Posjeta: 1733 )

Jet Force C-tech · « : 01 Kolovoz, 2011, 19:41:48 »

naime trebo bi sad vasu pomoc da pokupujem jos ove sitnice sto mi trebaju za skut , to jest role dizna centralni itd...

setup:
-polini alu 70ccm "mudularna glava"
-yasuni r
-dellorto 21mm malossi pakiranje
-speed kontrol
-delta

sto se tice ovih sitnica " rola dizna itd" ja imam 4,7 i 5,4 gr role,bijeli i plavi polini centralni,74 i 91 diznu,plave federe kvacila "MHR"...

sad me interesuje mozel sta od ovog posluzit,dal bi odgovaralo na ovaj setup sta od ovog sto ja imam,ako ne sta moram uzet ${$default_huh_smiley}$

i ako nije problem da mi samo neko kaze kako da ustelam karb " kolko dignut iglu,vijak smjese itd "

HVALA UNAPRJED ${$default_smiley_smiley}$

Jet Force C-tech · « **Odgovori #1 :** 01 Kolovoz, 2011, 19:44:04 »

i jos nesto posto nisam bas pri parama necu moc sebi ovaj mjesec uzet gljivu ...
pa ako morete rec kolku diznu bez gljive i sa gljivom ,i kako nastelat karb bez i sa glivom !

Jet Force C-tech · « **Odgovori #2 :** 01 Kolovoz, 2011, 20:40:30 »

polahko jedan po jedan svi cete doc na red

Drnda · « **Odgovori #3 :** 01 Kolovoz, 2011, 21:15:04 »

plavi centralni stavi i te 5.1 gram rolice, dizna 91 i airbox ostavi.. gljiva je nepotrebna...
eto stavi to priblizno bi ti moglo i odgovarati...

Jet Force C-tech · « **Odgovori #4 :** 01 Kolovoz, 2011, 21:32:43 »

Citat: Drnda-1 - 01 Kolovoz, 2011, 21:15:04

plavi centralni stavi i te 5.1 gram rolice, dizna 91 i airbox ostavi.. gljiva je nepotrebna...
eto stavi to priblizno bi ti moglo i odgovarati...

planiro sam stavljat gljuvu radi zvuka !
a kako cu nastelat iglu i seraf smjese ${$default_huh_smiley}$

Drnda · « **Odgovori #5 :** 01 Kolovoz, 2011, 21:42:10 »

odvij saraf za 1.5 kruga, a iglu na predzadnji zarez, znaci skoro do vrha je dignuti

Jet Force C-tech · « **Odgovori #6 :** 02 Kolovoz, 2011, 13:24:08 »

Citat: Drnda-1 - 01 Kolovoz, 2011, 21:42:10

odvij saraf za 1.5 kruga, a iglu na predzadnji zarez, znaci skoro do vrha je dignuti

sa gljivom ${$default_huh_smiley}$
kolka dizna ?

pitaNS · « **Odgovori #7 :** 05 Kolovoz, 2011, 18:04:12 »

a ne može ti to niko reći koja dizna...Prvo ti nama reci koja gljiva?? žičana ružna ili stage6 sunđerasta ili....

Meni na 19mm karbu,Motoforce racing airboxu, Malossi sport-u, auspuh tecnigas RS, radi dizna 85 i igla w9 na predzadnjem zarezu a na Stage6 gljivi 102 dizna i w16 igla na predzadnjem zarezu...

Kao prvo moraš kupiti dizne, i to bar 10tak komada...Ne može se štelovati skuter sa 2 dizne!!! može ali taj neće dugo...Ako si misliš voziti skuter na gljivi kupuj dizne 0d 85-105 a ako misliš voziti na airboxu onda manje od 85...

po meni u setupu ti fali primar Malossi 13/35...jer serijski prenos je užasno kratak i završi posao već na 70kmh po satu...

Jet Force C-tech · « **Odgovori #8 :** 05 Kolovoz, 2011, 18:13:00 »

gljivu koju planiram uzet je malossi e 15 "spuzvasta"

dizne sam i mislio uzet set pa probavat al sam htjeo orjentisat se od koje do koje velicine da uzmem dizne !

sto se tice primara...sve ce doc na svoje ${$default_cheesy_smiley}$ prvo ovo da uradim pa da makar obidjem 2 djira koroz carsiju jer nisam sjeo dva i po mjeseca na skuter -.-
a na zimu idu te sitnice " primar,usis,itd"

kad sam vec kod primara jucer sam gledo na SC ima malossi primar i polini sekundar kakva je razlika ozmedju primara i sekundara ${$default_huh_smiley}$

Jet Force C-tech · « **Odgovori #9 :** 05 Kolovoz, 2011, 18:38:10 »

u jos nesto koju svjecicu da uzmem ${$default_huh_smiley}$

Miki-speedy · « **Odgovori #10 :** 05 Kolovoz, 2011, 23:20:53 »

Citat: Jet Force C-tech - 05 Kolovoz, 2011, 18:13:00

gljivu koju planiram uzet je malossi e 15 "spuzvasta"

dizne sam i mislio uzet set pa probavat al sam htjeo orjentisat se od koje do koje velicine da uzmem dizne !

sto se tice primara...sve ce doc na svoje ${$default_cheesy_smiley}$ prvo ovo da uradim pa da makar obidjem 2 djira koroz carsiju jer nisam sjeo dva i po mjeseca na skuter -.-
a na zimu idu te sitnice " primar,usis,itd"

kad sam vec kod primara jucer sam gledo na SC ima malossi primar i polini sekundar kakva je razlika ozmedju primara i sekundara ${$default_huh_smiley}$

Pa primar je jedno sekundar drugo

Dovoljno produzenje ti je 10%,sad ne bitno da li uzeo primar il sekundar duzi za 10%

Jet Force C-tech · « **Odgovori #11 :** 05 Kolovoz, 2011, 23:44:33 »

da mi nisi reko da je primar jedno ,a sekundar drugo ja to sam nebi skonto

al opet hvala

Miki-speedy · « **Odgovori #12 :** 05 Kolovoz, 2011, 23:56:50 »

Citat: Jet Force C-tech - 05 Kolovoz, 2011, 23:44:33

da mi nisi reko da je primar jedno ,a sekundar drugo ja to sam nebi skonto

al opet hvala

Pa vidis,to su zupcanici,osovina primara ti je ono na sta stavljas kvacilo a osovina sekundara je nosac tocka ${$default_grin_smiley}$
jel sad bolje?

Jet Force C-tech · « **Odgovori #13 :** 06 Kolovoz, 2011, 00:06:31 »

pa 70 % si mi objasnio ${$default_cheesy_smiley}$

a kakva je sad razlika izmedju malossi primara i seriskog???
veci zubcanici/manji pa se tocak more berze okretat i samim tim vecu brzinu postic il ?

Drnda · « **Odgovori #14 :** 06 Kolovoz, 2011, 00:16:59 »

veci ili manji broj zubaca i prema tome drugaciji prenosni omjer, tj duzi ili kraci...
ako budes uzimao, uzmi s kosim zubcima, jer onaj s ravnim razvija zvuk kao avion pri uzletu

Jet Force C-tech · « **Odgovori #15 :** 06 Kolovoz, 2011, 00:23:53 »

a ja hocu da mi se motor sto vise cuje ${$default_cheesy_smiley}$

Jet Force C-tech · « **Odgovori #16 :** 06 Kolovoz, 2011, 00:33:28 »

jedno pitanje sta bi dobio kad bi stavio i primar i sekundar drugi ...
na raspolaganju imam malossi primar i polini sekundar...
bil dobio jos vecu krajnju nego kad bi bio npr samo malossi primar na njemu ?

pitaNS · « **Odgovori #17 :** 06 Kolovoz, 2011, 00:37:24 »

dobio bi to da ne bi mogao s mesta krenuti...S obzirom da je Malossi primar 13/35 oko 22% produženja a isto tako važi i za polini sekundar oko 20% ako ne i više...što rezultuje ukupno produženjem od oko 45%...Veruj mi, vozio sam pre primar Stage6 15/33 koji je oko 44% produženje i ne možeš iz mesta krenuti, na uzbrdici sa dvoje na motoru nema šanse, kvačilo počne smrdeti...

Zaboravi na 1+2, ili uzmeš malossi 13/35 ili polini..jedno od ta dva..

Miki-speedy · « **Odgovori #18 :** 06 Kolovoz, 2011, 00:40:43 »

Citat: pitaNS - 06 Kolovoz, 2011, 00:37:24

dobio bi to da ne bi mogao s mesta krenuti...S obzirom da je Malossi primar 13/35 oko 22% produženja a isto tako važi i za polini sekundar oko 20% ako ne i više...što rezultuje ukupno produženjem od oko 45%...Veruj mi, vozio sam pre primar Stage6 15/33 koji je oko 44% produženje i ne možeš iz mesta krenuti, na uzbrdici sa dvoje na motoru nema šanse, kvačilo počne smrdeti...

Zaboravi na 1+2, ili uzmeš malossi 13/35 ili polini..jedno od ta dva..

Pa da,plus to sto vjerovatno skuter ne bi imao snage da izgura citav prenos

Jet Force C-tech · « **Odgovori #19 :** 06 Kolovoz, 2011, 09:20:15 »

pitanje koje cu stavit federe kvacila ...sad si plavi ,a dami je malo ostriji start

Novosti:

Autor Tema: Finish Tuning (Posjeta: 1733 )