mogu dirati vijak za ler, to ne znaci apsolutno nista, vidi se po njima koliko su zapravo strucni i saraf za smjesu ili zrak isto tako, zna se koliko mora biti odsarafljen
i to nema veze s diznama
i ne razvaljuj taj skuter pogotovo nizbrdo, jako pametno za novi skuter, jer se vrti u nebesa, imas ogromne okretaje a ne ides nikud, jer je prijenos zablokiran, i k tome trosi vise nego sto bi bez blokada trosio
jer s ogromnim okretajim povecava se i potrosnja