trophy minarelli problem s frgazerom

[mamca2]

evo ovako.Imam trophy i pokusavam nastelati frg.U pitanju je dellorto 21 dizna 92 igla w7 klipic 40 motor pod cokom lijepo radi ali cim ga spustim odma dize ler i kod ubrzanja trokira.Mislio sam da mi pod cokom radi zbog toga sto vuce zrak ali semerinzi su novi a prirubnica je dobra .Sto bi to moglo biti

[danc00]

evo ovako.Imam trophy i pokusavam nastelati frg.U pitanju je dellorto 21 dizna 92 igla w7 klipic 40 motor pod cokom lijepo radi ali cim ga spustim odma dize ler i kod ubrzanja trokira.Mislio sam da mi pod cokom radi zbog toga sto vuce zrak ali semerinzi su novi a prirubnica je dobra .Sto bi to moglo biti

Čok ne diraj, ljepo ga namontiraj i pusti ga zatvorenog, jer ti sad pali i bez njega!

Ako imaš serijski airbox onda ti je smjesa prebogata sa tom iglom i diznom, imam isti setup karba samo kaj je moj 19mm....

Si siguran da si čok dobro spojil*? Da sajla nije napeta i slično?

[mamca2]

nije cok na sajlu samo se povuce imam rupu u kadi a probao sam sa gljivom i isto je a sad je pocel pucat iz auspuha

[danc00]

A za gljivu ti ne znam, to trebaš štelat po svječici i po zvuku...nemre ti točno niko reči kaj i kak!


A za airbox sa rupom od fi 23mm imaš provjeren setup igla na prvom zubu i 80dizna!

[pralas]

A za airbox sa rupom od fi 23mm imaš provjeren setup igla na prvom zubu i 80dizna!

nista nije provjeren setup,svaki se skuter ponasa drugacije a isto tako i karb!
stela se po boji svjecice,ostalo su samo priče o provjerenim setupovima

[danc00]

nista nije provjeren setup,svaki se skuter ponasa drugacije a isto tako i karb!
stela se po boji svjecice,ostalo su samo priče o provjerenim setupovima

More malo iskakat ali ak imaš isti karb i termogrupu te airbox nemre sad biti sasvim drukčije...bar zna kak mu bude dobro radilo pa od tuda krene, kakve priče lol karb ne dela drukčije jer mu se da, neg jer ima drukčije parametre a ak su parametri isti ili vrlo slični onda i karb radi isto ili vrlo slično !?

[pralas]

More malo iskakat ali ak imaš isti karb i termogrupu te airbox nemre sad biti sasvim drukčije...bar zna kak mu bude dobro radilo pa od tuda krene, kakve priče lol karb ne dela drukčije jer mu se da, neg jer ima drukčije parametre a ak su parametri isti ili vrlo slični onda i karb radi isto ili vrlo slično !?

kazem ti svaki se karb drugacije ponasa na skuteru imao ti slican ili isti setup!
nekada ce se potrefiti da ce mu odgovarati isti setup karba kao i tebi ali često i neće...

i sam sam prije zivio u zabludi,dok se nisam uvjerio na dell 21 na minarelli base setup-u,moj je jedino radi sa tako postelanim karb dok su vecina ostalih imali "provjereni setup" karburatora

[mamca2]

evo skuter sad prima normalno gas zamaknuo sam paljenje ko za due i promjenio sam svjecicu .Zaboravio sam reci da je trophy preraden. sad da mi je slozit samo ler pod cokom je super al cim ga spustim odma digne okretaje

[ludi dragster]

nisi nam rekao ne kojem polozaju je igla?

[mamca2]

igla je na drugom zarezu odozgo al kako god ju stavim isto je s lerom

[ludi dragster]

probaj ga ocistiti i dobro kompresorom propuhati!

[danc00]

igla je na drugom zarezu odozgo al kako god ju stavim isto je s lerom

Pa imaš vijak za smjesu, reko sam čok zatvori i ostavi ga! Zatvaraj i otvaraj vijak za smjesu s tim da otpusti prvo vijak za ler gas!

I ko zna kaj si sa sajlom napravil, da ti nije možda prenapeta pa je već u startu nabijen mali gas, pogledaj klipić kad je zatvoren gas i kad je ful otvoren!     
    Znači, jel klipić pri zatvorenom gasu skroz spušten a pri punom, skroz otvoren!

Ak to nije, onda ti je lergas prejak ili premalo goriva pušta vijak smjese!

[mamca2]

ma sa seraficem smjese sam se igrao i kako god okrenem opet isto i primjetio sam da pod cokom bolje ide znaci da ima previse zraka sad neznam vise

[danc00]

Pa ne štela se karburator pod čokom!! To ti govorim cijelo vrijeme...

A radi kak hoćeš onda 

[mamca2]

pa ko je reko da ga stelam pod cokom samo mi nije jasno zasto ima tak visoki ler