Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Midrace peugeot problem s karburatorom  (Posjeta: 1621 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline BlackNaranča

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *
  • Postova: 1220
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Peugot SF2
  • MojSetup: Stage6 Pro Racing
  • MojSpuh: TP Nardo
Midrace peugeot problem s karburatorom
« : 27 Lipanj, 2011, 00:31:09 »
Imam s6 pro racing kit i tp nardo rucno radeni od haca sa onog trekera bolesnog.
karburator je dellorto 19mm, sa cokom, dizna je bila 85 pa smo ju povecali na 100 i stalno isto.
Gljiva je zicana polinijeva onako normalna obicna gljiva.

Nikako nemozemo nastelati motor da normalno radi tj da ide... on radi na leru kao sat, no gusi se na full gasu tj vec na pola gasa, a na startu trokira...  jedva da prede 70kmh sa ovim setupom, nikako nemoze razvrtiti okretaje...   Jedino razvrti skroz kad je na mjestu i kad kolo vrti u prazno.


s6 je kvacilo na štelanje sa crvenim federima a u malossi variomatu su standardne peugeotove rolice koje mislim da imaju 9g. Prijenos se cini ok slozen, jedino me brine taj karb neznam u cem je problem, moze li bit da je do auspuha ili neceg drugog...

mislio sam eventualno da bi bolje bilo s 17.5 karbom, posto peugeot ima malu usisnu granu... 
« Zadnja izmjena: 27 Lipanj, 2011, 00:38:24 BlackNaranča »

Offline radomir.g

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1791
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity
  • MojSetup: Malossi MHR Replica LC 70cc
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #1 : 27 Lipanj, 2011, 01:12:34 »
Kako moze prenos biti dobro slozen kad imas fabricke 9g rolnice na midrace setupu  :drunken_smilie:
17,5mm na Racing cilindar i Nardo minarelli?!  :headbang: :notworthy:

Koji je tacno model karburatora?
Koja je igla unutra, klipic?

Offline dado-tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 159
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #2 : 27 Lipanj, 2011, 01:17:29 »
stavi role od cca 4gr...
kupi set od 3-5 gr pa probaj...
ostavi 19mm,nikako 17,5,nece dugo  :icon_biggrin:

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #3 : 27 Lipanj, 2011, 01:17:52 »
serijska prirubnica i serijske rolice  :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline BlackNaranča

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *
  • Postova: 1220
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Peugot SF2
  • MojSetup: Stage6 Pro Racing
  • MojSpuh: TP Nardo
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #4 : 27 Lipanj, 2011, 01:25:33 »
Kako moze prenos biti dobro slozen kad imas fabricke 9g rolnice na midrace setupu  :drunken_smilie:
17,5mm na Racing cilindar i Nardo minarelli?!  :headbang: :notworthy:

Koji je tacno model karburatora?
Koja je igla unutra, klipic?


dobro ajd nes ti problema stavit lakse rolica, nije u tome stvar, stvar je u tome sto se gusi na full gasu. tj odmah cim predem pola gasa.  Nardo minarelli preraden za pezoa, dobro radio na hacovom trekeru u cemu je problem?

A sto se tice karburatora, 19mm dellorto, standardni klipic i igla nista to nije dirano.

Offline Hrga

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (-1)
  • maxi forumaš
  • *
  • Postova: 1283
  • Spol: Muški
  • 50ccm in memory...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Jarmina
  • Moj Skuter: Nije
  • Moja Kaciga: Nije
  • MojSetup: Nije
  • MojSpuh: Nije
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #5 : 27 Lipanj, 2011, 01:31:08 »
Pa ako se gusi poslje pola gasa, onda glavnu diznu vecu... Al ako je sad 100, moguce da vuce falsh zrak negdje...

Offline radomir.g

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1791
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity
  • MojSetup: Malossi MHR Replica LC 70cc
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #6 : 27 Lipanj, 2011, 01:38:22 »
Sve je to ok, ali koji je model karburatora BS, BD, DS...?!
Da li je city verzija sa w9 ili w7 iglom ili je racing sa w16? U zavisnosti od toga zavisi i koja je dizna potrebna za otvoreniji filter.
Rolnice oko 4,5-5g ce trebati sigurno za 11000 obrtaja za tog Narda.

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #7 : 27 Lipanj, 2011, 02:28:39 »
Imam s6 pro racing kit i tp nardo rucno radeni od haca sa onog trekera bolesnog.
karburator je dellorto 19mm, sa cokom, dizna je bila 85 pa smo ju povecali na 100 i stalno isto.
Gljiva je zicana polinijeva onako normalna obicna gljiva.

Nikako nemozemo nastelati motor da normalno radi tj da ide... on radi na leru kao sat, no gusi se na full gasu tj vec na pola gasa, a na startu trokira...  jedva da prede 70kmh sa ovim setupom, nikako nemoze razvrtiti okretaje...   Jedino razvrti skroz kad je na mjestu i kad kolo vrti u prazno.


s6 je kvacilo na štelanje sa crvenim federima a u malossi variomatu su standardne peugeotove rolice koje mislim da imaju 9g. Prijenos se cini ok slozen, jedino me brine taj karb neznam u cem je problem, moze li bit da je do auspuha ili neceg drugog...

mislio sam eventualno da bi bolje bilo s 17.5 karbom, posto peugeot ima malu usisnu granu... 
Jesi stavio diznu 100 ili 85 pa je povecao?  :toothy11:

Offline BlackNaranča

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *
  • Postova: 1220
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Peugot SF2
  • MojSetup: Stage6 Pro Racing
  • MojSpuh: TP Nardo
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #8 : 27 Lipanj, 2011, 02:32:02 »
Sve je to ok, ali koji je model karburatora BS, BD, DS...?!
Da li je city verzija sa w9 ili w7 iglom ili je racing sa w16? U zavisnosti od toga zavisi i koja je dizna potrebna za otvoreniji filter.
Rolnice oko 4,5-5g ce trebati sigurno za 11000 obrtaja za tog Narda.


ok hvala na savjetu za rolice, njih barem nije problem prom,jenit to cu ovih dana stavit na 4.5 , a sto se tice modela karburatora nemam pojma, kako da to saznam?  Kupio ga polovnog tj. mjenjao svoj 17.5 za taj.  Igla isto nemam pojma koja je unutra, kako to saznat?   



@ miki  --> ma imao 85 pa povecao sam na 100

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #9 : 27 Lipanj, 2011, 02:33:42 »

ok hvala na savjetu za rolice, njih barem nije problem prom,jenit to cu ovih dana stavit na 4.5 , a sto se tice modela karburatora nemam pojma, kako da to saznam?  Kupio ga polovnog tj. mjenjao svoj 17.5 za taj.  Igla isto nemam pojma koja je unutra, kako to saznat?  



@ miki  --> ma imao 85 pa povecao sam na 100
Kupi par dizna pa onda pokusaj,to sa povecavanjem nije bas pametno,2 broja igraju ulogu a kako ti mozes znat jel 98 ili 100 ili 102...


Model karba pise na njemu isto tako i na igli ima utisnuta oznaka igle

Offline BlackNaranča

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *
  • Postova: 1220
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Peugot SF2
  • MojSetup: Stage6 Pro Racing
  • MojSpuh: TP Nardo
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #10 : 27 Lipanj, 2011, 02:34:27 »
Kupi par dizna pa onda pokusaj,to sa povecavanjem nije bas pametno,2 broja igraju ulogu a kako ti mozes znat jel 98 ili 100 ili 102...
 milimetarsko svrdlo i to je to   ok pogledat cu sutra ujutro model karba a za iglu ajme moram sad rastavljat ponovno

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #11 : 27 Lipanj, 2011, 02:53:14 »
 milimetarsko svrdlo i to je to   ok pogledat cu sutra ujutro model karba a za iglu ajme moram sad rastavljat ponovno
Ipak ti kupi dizne,barem one nisu skupe
A za iglu trebas odvrnut samo jedan saraf i izvuc je iz klipica :dontknow:

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #12 : 27 Lipanj, 2011, 08:28:01 »
serijska prirubnica je premala za to sve..

Offline ludi dragster

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (-1)
  • forumski skuteraš
  • *
  • Postova: 834
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: velika goric
  • Moj Skuter: Italjet Dragster D18
  • Moja Kaciga: agv gp1
  • MojSpuh: mocan
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #13 : 27 Lipanj, 2011, 13:19:01 »
Ja bi čak rekao da stavi i malo manju diznu tipa84,86,88!Previše je to goriva koje nemoze zgutati!
KAD SE NADJU DVIJE TURPIJE-IZAZIVAJU TRECU!!!

Offline pralas

  • Tržnica : (+17)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5982
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Osijek
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #14 : 27 Lipanj, 2011, 13:20:14 »
Ja bi čak rekao da stavi i malo manju diznu tipa84,86,88!Previše je to goriva koje nemoze zgutati!
svaki karb se ponasa drugacije,nekom moze biti savrsena dizna 85 a nekom recimo na istom setupu 95 ;)

Offline doctor speed

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 179
  • Spol: Muški
  • sp 180
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: sarajevo
  • Moj Skuter: gilera runner sp 180
  • Moja Kaciga: suomy spec 1R
  • MojSetup: stroga fabrika
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #15 : 27 Lipanj, 2011, 13:26:58 »
problem je u prirubnici !
ride like a devil feel like a god!

Offline BlackNaranča

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *
  • Postova: 1220
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Peugot SF2
  • MojSetup: Stage6 Pro Racing
  • MojSpuh: TP Nardo
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #16 : 27 Lipanj, 2011, 15:23:51 »
ukoliko stavim onu vecu od stage6 crne boje, imao sam to prije pa nisam osjetio nikakvu razliku na trophiju sa zxom pa prodao  :drunken_smilie:
, oce li trebat na blokovima one dvije rupe od usisa sirit?

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #17 : 27 Lipanj, 2011, 20:27:34 »
pozz prijatelju bivsi  :hello:
eto ipak cu pomoci.. rolice ciljaj izmedju 4 i 4.5 grama, tu negdje bi trebao ici, dalje seriska prirubnica je siroka 16.7mm unutra... a to je pre pre malo.. prakticki karb je puno veci od prirubnice i to nije dobro.. trebas vecu. mozda je u tome problem, pogledaj isto semeringe sve jel sline, ili ono gdje ide uljna pumpa jel ok

meni je na replici preradjenoj i tom nardu s gljivom bila dizna 92 mislim , ili 95...
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline radomir.g

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1791
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity
  • MojSetup: Malossi MHR Replica LC 70cc
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #18 : 27 Lipanj, 2011, 23:26:39 »
Ako je city model karburatora sa w7/w9 iglom, za otvoreniji filter treba ti dizna 110-115 za taj racing cilindar,i obavezno igla do kraja podignuta jer su te igle jako debele i srednji spektar otvora gasa je siromasniji od punog gasa.

Offline BlackNaranča

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *
  • Postova: 1220
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Peugot SF2
  • MojSetup: Stage6 Pro Racing
  • MojSpuh: TP Nardo
Odg: Midrace peugeot problem s karburatorom
« Odgovori #19 : 28 Lipanj, 2011, 02:12:28 »
pozz prijatelju bivsi  :hello:
eto ipak cu pomoci.. rolice ciljaj izmedju 4 i 4.5 grama, tu negdje bi trebao ici, dalje seriska prirubnica je siroka 16.7mm unutra... a to je pre pre malo.. prakticki karb je puno veci od prirubnice i to nije dobro.. trebas vecu. mozda je u tome problem, pogledaj isto semeringe sve jel sline, ili ono gdje ide uljna pumpa jel ok

meni je na replici preradjenoj i tom nardu s gljivom bila dizna 92 mislim , ili 95...


dobro thx, uzet cu 4.5 grama rolice, stage6 prirubnicu onu crnu vecu, semerinzi su ok i tamo gdje pumpa ide je ok.  Pogledat cu koja je igla na karbu kako radomir kaze i namjestiti to pa javim.