Gilera Runner problem struja

[PanTheR_oo7]

Sve na skuteru je normalno radilo, dosao sam s vozanja, ugasio skut i upalio alarm. Ujutro pritiscem daljinski da ugasim alarm, ali alarm se nista ne cuje... kontam mozda mi baterija u daljinskom crkla...dam kontakt displej se ne pali...upalim skuter na kurblu kad ono sat se pali jer se aktivirao zbog obrtaja, ali nema dovoljno struje da se upali osvjetljenje displeja nego se sat napaja od sopstvene baterije (KOSO DB-02).

U videu mozete idjeti kako nekada napon skoci na nekih oko 5-6V pa se i osvjetljenje upali na trenutak. Akumulator je ispravan i instrument pokazuje struju preko 12V. U trenutku kada upalim skuter, i gasujem, napon na akumulatoru se ne mijenja...? Jel to znaci da su mozda namotaji nesto pregorili ili.......? Migavci ne rade ravnomjerno, poziciona svijetla brzo trepere, a kad povecam obrtaje jos brze treperi. Kočnicu stisnem, a na stop svijetlu samo kao trepne koji put i nece opet da radi STOP.

[JogFromYamaha]

akumulator ti je prazan
12.8v je pun akumulator
a dok radi skuter mora ti pokazivati punjenje 13v-14.7v
inace pregledaj regler i namotaje
al vjerojatno ti je regulator ili ti alarm il aku radi kratki spoj pa krade struju
odpoji akumulator pa upali skut na kick
pa vidi dal se jos desava i kolka je voltaza punjenja akumulatora

[PanTheR_oo7]

akumulator ti je prazan
12.8v je pun akumulator
a dok radi skuter mora ti pokazivati punjenje 13v-14.7v
inace pregledaj regler i namotaje
al vjerojatno ti je regulator ili ti alarm il aku radi kratki spoj pa krade struju
odpoji akumulator pa upali skut na kick
pa vidi dal se jos desava i kolka je voltaza punjenja akumulatora

Pa nece mi radi 0,x Volti praviti probleme u instalaciji. Ako ima dovoljno struje da se xenon upali i da radi onda ima i da napaja sat i migavce i slicno... Skroz sam odpojio i alarm, i xenone, znaci na skutu nema potrosaca, osim pozicije u stop svijetlu, i nista vise, i opet mi na KOSU pokazuje voltazu od 0,x Volti.

U videu si mogao vidjeti da se voltaza ne mijenja kada upalim skuter.

Kako i gdije da provjeravam namotaje i regler?

[JogFromYamaha]

pa cim ti kaze 0 volti punjenje na leru da radi odma znas da je regler u banani

[PanTheR_oo7]

pa cim ti kaze 0 volti punjenje na leru da radi odma znas da je regler u banani

Regler je ispod sjedista (undertail-a) na sredini?  Zbog cega je mogao izbiti kvar?

[JogFromYamaha]

regler crkne zbog ksenona koji pri punjenju potegnu dost veliku amperazu i skure ga i akumulator cesto skup s njim

[PanTheR_oo7]

regler crkne zbog ksenona koji pri punjenju potegnu dost veliku amperazu i skure ga i akumulator cesto skup s njim

Xenoni nisu preko namotaja nikada spojeni! Direktno su na AKU!

Da li ima neko rjesenje? popravak? Da li se skuter smije voziti sa tako razjebanom strujom?

[JogFromYamaha]

a sta ti mislis sta je spojeno na aku osim reglera kojeg je poprilicno ksenon sprzio

[PanTheR_oo7]

a sta ti mislis sta je spojeno na aku osim reglera kojeg je poprilicno ksenon sprzio

Cekaj, zasto bi xenon sprzio regler, ako nije isla struja preko namotaja i reglera, nego posebnim kablovima sa AKU na balast? BTW, xenoni nisu dugo na skuteru i ni jednom se nije desilo da mi je napon padao ispod 12V (ugasen skuter), a pratio sam to cesto (na KOSU imam opciju prikaza napona).

Mozes li mi ukratko objasniti sta regler zapravo radi? Koja mu je uloga? Da li se skuter smije voziti sa "polu / spaljenim" reglerom, ako se tako moze nazvati?

[Bubreg]

Cekaj, zasto bi xenon sprzio regler, ako nije isla struja preko namotaja i reglera, nego posebnim kablovima sa AKU na balast? BTW, xenoni nisu dugo na skuteru i ni jednom se nije desilo da mi je napon padao ispod 12V (ugasen skuter), a pratio sam to cesto (na KOSU imam opciju prikaza napona).

Mozes li mi ukratko objasniti sta regler zapravo radi? Koja mu je uloga? Da li se skuter smije voziti sa "polu / spaljenim" reglerom, ako se tako moze nazvati?

regler ti ustvari naizmjenicnu struju sa namotaja pretvara u istosmjernu koja se koristi za punjenje aku.a, svjetla, i sve ostalo, a regler ili je spaljen ili je ispravan ne moze biti polu ispravan ako puni vise ili manje nego sto bi trebalo znaci da je neispravan

A skuter ce ti raditi i bez reglera samo zaboravi na svu struju, (svjetla, zmigavce, alneser) uglavnom motor moze paliti na kurblu i moze voziti, jedino sto ne puni aku, tj. ne proizvodi struju za ostale potrosace

[Miki-speedy]

regler ti ustvari naizmjenicnu struju sa namotaja pretvara u istosmjernu koja se koristi za punjenje aku.a, svjetla, i sve ostalo, a regler ili je spaljen ili je ispravan ne moze biti polu ispravan ako puni vise ili manje nego sto bi trebalo znaci da je neispravan

A skuter ce ti raditi i bez reglera samo zaboravi na svu struju, (svjetla, zmigavce, alneser) uglavnom motor moze paliti na kurblu i moze voziti, jedino sto ne puni aku, tj. ne proizvodi struju za ostale potrosace

Ne mora znacit,meni je rikno pa opet sve radi osim zmigavaca,stopa i obrtomjera...

[Bubreg]

Ne mora znacit,meni je rikno pa opet sve radi osim zmigavaca,stopa i obrtomjera...

farovi rade? osvjetljenje sata radi?

[Miki-speedy]

farovi rade? osvjetljenje sata radi?

Da

[moto]

pa ako sve radi osim sata onda je sat u banani

[Bubreg]

Da

ma to je hibrid kod tebe hahahha

[maminjo]

meni je neki dan riknuo brzinomjer usred vožnje, stanem, opet upalim skut i opet ništa, malo pogledam okolo, kad ono odšarafio se kabel tj. žica koja spaja dole prednji kotač i volan..natrag stegnuo i sve ok....samo kaj ja imam analogni brzinomjer......ne znam kakav ti imaš..ak je novi runner onda digitalni, a obrtomjer analogni

[PanTheR_oo7]

regler ti ustvari naizmjenicnu struju sa namotaja pretvara u istosmjernu koja se koristi za punjenje aku.a, svjetla, i sve ostalo, a regler ili je spaljen ili je ispravan ne moze biti polu ispravan ako puni vise ili manje nego sto bi trebalo znaci da je neispravan

A skuter ce ti raditi i bez reglera samo zaboravi na svu struju, (svjetla, zmigavce, alneser) uglavnom motor moze paliti na kurblu i moze voziti, jedino sto ne puni aku, tj. ne proizvodi struju za ostale potrosace

Ja se iskreno nadam da je to sve do reglera, strah me da nije sta do namotaja...

A da bi ga provjerio moram rastaviti pola skutera, zbog mog jebenog repa mislim da ce mi biti lakse brusilicom prorezati na sred repa i izvaditi regler

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1375027290675&set=a.1375023970592.52529.1081600859&type=1&theater

[PanTheR_oo7]

Skuter trokira i jedva radi na leru, regler stavljen drugi, svijecica druga, bobina, CDI, nikakve razlike nema.

http://www.youtube.com/v/qZ_DLzYlBw8?hl=en&fs=1

Ako dam gas samo se cuje "booooooo", kao kada vozis bez filtera i fali goriva i nakon 2 3 sekunde ce se i ugasiti.

Primjetio sam na magnetu da ima neki crni trag, kao da je od nesto strugalo, jel moguce da je to nesto od pick-upa ili...

Da li da skidam magnet? gdije sta da trazim dalje?

[Miki-speedy]

Skuter trokira i jedva radi na leru, regler stavljen drugi, svijecica druga, bobina, CDI, nikakve razlike nema.

http://www.youtube.com/v/qZ_DLzYlBw8?hl=en&fs=1

Ako dam gas samo se cuje "booooooo", kao kada vozis bez filtera i fali goriva i nakon 2 3 sekunde ce se i ugasiti.

Primjetio sam na magnetu da ima neki crni trag, kao da je od nesto strugalo, jel moguce da je to nesto od pick-upa ili...

Da li da skidam magnet? gdije sta da trazim dalje?

Izmjeri voltazu na izlazu iz cdi-a,znaci na kabal svjecice.
Izmjeri otpor crvene i mase i napon zelene i mase...

[PanTheR_oo7]

Izmjeri voltazu na izlazu iz cdi-a,znaci na kabal svjecice.

Cekaj, na svjecicu bi trebalo da dolazi oko 15hiljada Volti? Jel tako?

Izmjeri otpor crvene i mase i napon zelene i mase...

Znaci na unimeru prebacujem na OHMažu (do koliko OHMa?) i spajam + na crvenu zicu iz CDIa a crnu na masu?