Koji karburator?

[sevac4323]

Zanima me koji bi karburator najbolje bilo staviti na base kit 70 (8-10ks),znam da večina stavlja 19mm,mene zanima kakva bi bila razlika recimo da stavim 21mm ili 24mm? šta bi točno dobio sa večom frgom od 19mm na base kitu,da li bolje performanse...? ako da,koje?

[Misak]

nema potrebe, dovoljan je 19 na base-u...

[kamikaza]

sa vecom frgom bi dobio odazi va gas ali nepotrebno 19 je dosta

[Nix666]

dobio bi veću potrošnju...ako baš hoćeš više od 19 onda stavi 21, ma da mislim da nije potrebno

[marin18]

dovoljan je i karb 17,5,ali ja preporucujem 19.....21 nema potrebe na base-u eventualno ako je neki jaci spuh u pitanju tipa nardo  

[sevac4323]

tako sam i mislio...

a jel ovako nešto ili slično obavezno (usis,lamele..) kod karba 19mm : http://www.>>>reklamiranje<<<.si/index.aspx?source=katalog&grupa=107&id=KODP15
i da li sa drugim(večim) usisom ili lamelicama ima nekih značajnijih promjena?

[Misak]

tako sam i mislio...

a jel ovako nešto ili slično obavezno (usis,lamele..) kod karba 19mm : http://www.>>>reklamiranje<<<.si/index.aspx?source=katalog&grupa=107&id=KODP15
i da li sa drugim(večim) usisom ili lamelicama ima nekih značajnijih promjena?

nije obavezno, preradi serijski usis tako da odrežeš onu pregradu i stavis cijelu lamelicu...

[maminjo]

nije ti potreban ni 19mm na base-u, ja kad sam imo base i stavio 19mm umjesto 17.5mm..hmmm niš ekstra malo bolji odaziv na gas imaš osjećaj da je bolji okretni moment, ali nije.....
i to je to, ni ubrzanje ni krajnja nije veća, a potrošnja veća od 0.5-1L kako kome i naravno zajebancija sa štelanjem....igle, dizne....neisplativo na base-u.... snagu, moment, brzinu ili ubrzanje daju cilindar i spuh ne karb

E sad sa MHR replicom i yasuniR mi je 19mm ko žlica u med, ali to je već druga priča!

[Drnda]

ako je piaggio lc base, stavi 17.5 serijski i to je to.. drzi i mhr replicu kit i spuh bez problema, ima ga lik ovdje i presao je preko 15 tisuca sa tim setupom i nikad nista 

[sevac4323]

ako je piaggio lc base, stavi 17.5 serijski i to je to.. drzi i mhr replicu kit i spuh bez problema, ima ga lik ovdje i presao je preko 15 tisuca sa tim setupom i nikad nista 

Peugeot lc base (vjerovatno stage 6 sport kit)...

[JogFromYamaha]

za base setup 17.5 je best buy mozes ic na 19 al trosit ce vise a neces dobit nista vise nego do odaziva.
tako da ako te ne smeta pojacana zed skutera onda 19 al ako se hoces voziti s 4.5-5.5l potrosnje onda 17

[sevac4323]

za base setup 17.5 je best buy mozes ic na 19 al trosit ce vise a neces dobit nista vise nego do odaziva.
tako da ako te ne smeta pojacana zed skutera onda 19 al ako se hoces voziti s 4.5-5.5l potrosnje onda 17

Jel mogu postiči manju potrošnju sa 19mm karbom i diznom koja bi mi recimo bila na 17.5mm?

[boki-zg]

znam da nije vezano za ovo al je slicno
koja je bolja varijanta veci karburator i na njemu dizna npr, 70 il manji karburatot i dizna npr 80

[JogFromYamaha]

manji karb = manja potrosnja

a nemoj ic s idejama da ces vozit kit i da bu trosil 2l i slicne gluposti
base kit ustelani trosi oko 5l na 17 karbu na 19ici oko 6-6.5
pa si sad razmisli

sparanje na dizni nije opcija jer pregrije i cvika

[sevac4323]

manji karb = manja potrosnja

a nemoj ic s idejama da ces vozit kit i da bu trosil 2l i slicne gluposti
base kit ustelani trosi oko 5l na 17 karbu na 19ici oko 6-6.5
pa si sad razmisli

sparanje na dizni nije opcija jer pregrije i cvika

Primljeno na znanje 

[Kamba]

manji karb = manja potrosnja

a nemoj ic s idejama da ces vozit kit i da bu trosil 2l i slicne gluposti
base kit ustelani trosi oko 5l na 17 karbu na 19ici oko 6-6.5
pa si sad razmisli

sparanje na dizni nije opcija jer pregrije i cvika

...kolega ne točno,barem u jednom slučaju tu kod mene....Malossi Sport sa karbom 17.5 troši 4 litre...ni kap više...dizna je 82 i obični filter bez lulice...auspuh RR....kolega je dva puta mjerio i svaki put oko 4 litre se kreće potrošnja...

[maminjo]

manji karb = manja potrosnja

a nemoj ic s idejama da ces vozit kit i da bu trosil 2l i slicne gluposti
base kit ustelani trosi oko 5l na 17 karbu na 19ici oko 6-6.5
pa si sad razmisli

sparanje na dizni nije opcija jer pregrije i cvika

............jedino što sa 19mm ne bi smjelo biti nikako preko 6L....meni guta 5.5L Replica sa 19mm

[JogFromYamaha]

gle potrosnja ovisi i o nacinu voznje i setupu prenosa
imas one koji voze kit na 8000 obrtaja i one koji vuku dusu iz njega na 10500-11000

[Bero]

nisam citao prethodne postove tak da ću možda nekoga ponoviti

NA base kitu sam vozio 17,5 i 19 karb, nikakvu razliku nisam osjetio osim u potrošnji 2 lit.
Motor se bolje hladi sa većim karbom ali, ne kao da će voda biti hladnija, nego unutrašnjost, površina klipa i tako.
naravno da bi trebao imati i bolje preformanse, ali ako je karb loše poštelan onda sve pada u vodu.

Jednino kaj bi bilo dobro kod karba 19 ti je  to ako bi se ikad odlučio voziti neki jači kit mogao bi ga ostaviti, već bi dobro skužio kako se štela kaj mu odgovara kako se ponaša, pa bi ti bilo lakše poštelati na novi kit.

JEr ako govorimo o dellortu 17,5 i 19 su konstrukcijski različiti fergazeri pa se i malo drugačije štelaju.

Npr ako ti benzin nije problem ja bi stavio 19

[sevac4323]

nisam citao prethodne postove tak da ću možda nekoga ponoviti

NA base kitu sam vozio 17,5 i 19 karb, nikakvu razliku nisam osjetio osim u potrošnji 2 lit.
Motor se bolje hladi sa većim karbom ali, ne kao da će voda biti hladnija, nego unutrašnjost, površina klipa i tako.
naravno da bi trebao imati i bolje preformanse, ali ako je karb loše poštelan onda sve pada u vodu.

Jednino kaj bi bilo dobro kod karba 19 ti je  to ako bi se ikad odlučio voziti neki jači kit mogao bi ga ostaviti, već bi dobro skužio kako se štela kaj mu odgovara kako se ponaša, pa bi ti bilo lakše poštelati na novi kit.

JEr ako govorimo o dellortu 17,5 i 19 su konstrukcijski različiti fergazeri pa se i malo drugačije štelaju.

Npr ako ti benzin nije problem ja bi stavio 19

Pa ako če biti tolika razlika u potrošnji a nema neke razlike u performansama onda nema smisla 19mm   a jači kit nebi stavljao,base neki mi je dovoljan da ga malo pojačam...