Autor Tema: zamjena karika piaggio mašina? (Posjeta: 2673 )

Go-Go RUNNER · « : 29 Svibanj, 2011, 11:38:49 »

Eto zanima me kada ste vi promjenili karike? Na kojoj kilometraži? Neznam ni sam bi li ih mjenjao pa da čujem iskustva drugih, da vidim je li mi to prijeko potrebno ili može još malo pričekat.

runner 50 2006 · « **Odgovori #1 :** 29 Svibanj, 2011, 11:48:23 »

kaj misliš da je do karika??ovak imam isti problem ko i ti...runner je 2006 ima15800km...jebe me start i uzbrdo....danas promjenio federe na kvačilu...mislio sam da su mi pretvrdi,pošto sam imao žute,tj najtvrđe...stavio sam bijele...i opet ista stvar...u brijeg ne mogu...a kaj se tiče karika...promijenil sam ih prije 500km...isto su mi rekli da zbog njih neide u brijeg al to nije istina...opet ista stvar kak je bila prije dok nisam promijenio karike...na uzbrdici s mjesta krenut ne mogu...motor se samo trese...

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #2 :** 29 Svibanj, 2011, 11:51:59 »

Neznam ni sam šta mislim ${$default_grin_smiley}$ moram ih promijeniti sad imam 15tkm, pa neznam mogu li do 20000km ici? Jer ovome je zaribao na 12tkm a ovaj nije karike mijenjao do 30tkm pa sad neznam ni sam ${$default_grin_smiley}$ i Kažeš nije do federa kvacila? Ja ću stavit druge federe, lakše rolice, i vecu diznu pa valjda bude ok, ako ne bude onda ide kit na njega skupa s auspuhom i multivarom, pas mater.....

nrg extreme · « **Odgovori #3 :** 29 Svibanj, 2011, 11:56:49 »

Citat: Go-Go RUNNER - 29 Svibanj, 2011, 11:51:59

Neznam ni sam šta mislim ${$default_grin_smiley}$ moram ih promijeniti sad imam 15tkm, pa neznam mogu li do 20000km ici? Jer ovome je zaribao na 12tkm a ovaj nije karike mijenjao do 30tkm pa sad neznam ni sam ${$default_grin_smiley}$ i Kažeš nije do federa kvacila? Ja ću stavit druge federe, lakše rolice, i vecu diznu pa valjda bude ok, ako ne bude onda ide kit na njega skupa s auspuhom i multivarom, pas mater.....

Ja ću ti reć svoj primjer,prvi put sam promijenio karike na cca 30 tkm,nedavno, skuter je malo dobio na snazi,najviše se recimo
osjeti na većim brzinama gdje prije dođe do krajnje i bolje pali.
Uglavnom karike su ti 70 kuna,trebaju ti još dihtunzi i to je to,pošto imaš 15 tkm mislm da nije nužno mijenjat ali
nećeš pogriješit da ih promijeniš.
E da moje su bile dosta potrošene,dok je klip i cilindar u dobrom stanju.

runner 50 2006 · « **Odgovori #4 :** 29 Svibanj, 2011, 11:57:04 »

imam auspuh zx,rolice 4,8 diznu 64...na full gasu se vrti na 9000...prije sam imao rolice 5,5...isto me zezao u brijeg...pa sam stavio 4,8...na lakše rolice od toga neidem...nebudem vozio serialu na 10000 okretaja...

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #5 :** 29 Svibanj, 2011, 12:01:47 »

extreme- nisu one skupe koliko se to meni neda rastavljat, a kad su u tebe mogle 30000 moći će i u mene do 20000 pa cemo vidit, kupit ću ih sad pa kad mi se dalo promijenit ih i sve 5,

2006- stavi multivar još, čini mi se da je jedan napisao u onoj temi da je stavio auspuh, multivar, rolice i ostale pi*darijice i da mu sad ide u brijeg kao blesav, a prije nije htio mrdnit

runner 50 2006 · « **Odgovori #6 :** 29 Svibanj, 2011, 12:03:19 »

kak onda frendu sa identičnim setupom ide u brijeg sve normalno...ima seriski vario...

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #7 :** 29 Svibanj, 2011, 12:05:41 »

Ne znam lipoto

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #8 :** 29 Svibanj, 2011, 12:08:27 »

I da ja ću sebi karburator morat očistit, možda te to j*ebe?

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #9 :** 29 Studeni, 2011, 20:13:09 »

Znam da je tema starija od 60 dana, ali zašto otvarati novu?

Evo kupio sam karike još sam dihtunge

Pa me zanima ako netko može detaljnije objasnit kako ih najednostavnije promijenit, skinut mašinu pa pomalo ili?
Je li prijeko potreban kilo ključ ili se može "od ruke" sa gedorom? Šta mi treba sve za taj pothvat, karike, dihtunzi,,,,,, antifriz??

eto za početak pa ću kasnije imad još podpitanja vjerujem

Deny · « **Odgovori #10 :** 29 Studeni, 2011, 20:15:44 »

ja stalno zatezem rukom(netreba kilo kljuc)promjeni jos dihtung glave i ispod cilindra i da treba ti antifriz ja ne bih skidao masinu sa motora nego sve to gore promijenio

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #11 :** 29 Studeni, 2011, 20:16:42 »

e to kralju, koliko ide antifriza i koji? Šta onda moram skidat kadu i ostalo?

Kamba · « **Odgovori #12 :** 29 Studeni, 2011, 20:17:49 »

Ne treba ti kiloključ,iako u pravilu se s njim steže! Mašinu skini dolje,naruči si iz Lagerosa Ntn igličasti,20 kn košta! Klip obavezno skini i očisti ga dobro! I glavu isto!

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #13 :** 29 Studeni, 2011, 20:19:29 »

Treba mi i igličasti, obavezno? Je li pi*darija skinit mašinu?

Deny · « **Odgovori #14 :** 29 Studeni, 2011, 20:22:15 »

Citat: Go-Go RUNNER - 29 Studeni, 2011, 20:19:29

Treba mi i igličasti, obavezno? Je li pi*darija skinit mašinu?

nije pi*darija ,iglicasto mozes uzet a i ne moras ,odsarafis amort,dolje na nosac izvuces osovinu ,raspojis karb i crijeva i maska je dolje

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #15 :** 29 Studeni, 2011, 20:24:20 »

Samo taj jedan veliki šaraf na nosaču je drži i amortizer? Karburator ću skinit to mi najednostavnije

marjan.vxr · « **Odgovori #16 :** 29 Studeni, 2011, 20:31:09 »

masinu lako skines, bolje ti je skinuti nego se za*ebavati ovako dok je na skuteru, samo ces se iznervirati dok na skutu. natrpaj krpe u blokove uz klipnjacu da ti ne upade seger ili nesto unutra i deri

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #17 :** 29 Studeni, 2011, 20:34:03 »

Ma ne mogu, vec mi je muka... sredit ce meni to matej tuner

Kamba · « **Odgovori #18 :** 29 Studeni, 2011, 20:34:32 »

Ja bi uzeo igličasti kad se vec rastavlja! Moraš otpojit alnase,uljnu,kočnicu,karb,crijeva hlađenja,indikator..... To je to otprilike!

Go-Go RUNNER · « **Odgovori #19 :** 30 Studeni, 2011, 12:12:34 »

Reci mi je li dobar igličasti top perfomance?

Novosti:

Autor Tema: zamjena karika piaggio mašina? (Posjeta: 2673 )