Piaggio Zip 50 4T , tuning ?

[duka]

ja se drzim onoga sto sam procito u 4t knjizi, a dosta toga sam procito. ima puno toga ceg se treba drzat da iskoristis kolko mozes ono sto imas, a ako radis nesto onda napravi kolko god mozes stvari i to je to 

[dusVu]

ma hocu ti rec da covjeku nije stalo do toga da izvlaci max nego da hoce da motor bolje ide a kit za taj skuter je neisplativa investicija, barem po meni 

[4takt monster]

decki za 4t skuter bi bilo najbolje stavit malosijev variomat veci fergazer kit na 70 da se klip ne kupa u gorivu stavit jacu radilicu i klipnjacu da se ne razleti i stavit drugu bregastu da bi dobio vise turaze da ne radi na maksimalno na 7500 okretaja jer je to nista naspram dvotaktnih nego da radi na 11000 okretaja brusit glavu nesmijete zato sto su to ventili i sve ce otic u k**ra* i to je to zajamceno ide 95 

[jure.bozic]

Jel mi ko može reć jel se dobiva išta mjenjanjem opruga ventila i špic bregastom oće li bit kakve razlike i gljiva na 4t skuter ??

[4takt monster]

za gljivu moras imat vecu diznu a za bregastu bi bilo bolje blagi brijeg a ne špičasti da ti drži ventile čim duže otvorenima ii da moze povuc vise zraka a za opruge ventila neznam

[animatrix]

Jel mi ko može reć jel se dobiva išta mjenjanjem opruga ventila i špic bregastom oće li bit kakve razlike i gljiva na 4t skuter ??

ja osobno nebih isao na gljivu nikada ali dosta deckiju iz 4t drustva ima gljivu i skuteri ajmo reci malo zivlje idu s njom zbog vece dizne.. kontam da ovo spic brega oznacava sportskiju bregu od serijske, s njom dobijas na protoku smjese na visljim okretajima ali problem je glava, batine sam proucio a sa zipom je vjerojatno ista stvar, ventili su dosta mali i da iskoristis sportsku bregu na 72cc kitu moras ili kupiti drugu glavu ili dati nekome tko zna posao da ti napravi dosjed za vece ventile.. ako je u pitanju 50cc onda ce ti serijski ventili odgovarati sportskoj bregi i kubikazi.. kruzila je netom slika dyno grafa na 50cc batini sa bregom, 30% snage gore samo s njom i stelanjem karba.. dok kod kita je vec druga prica sto sam vec spomenio..

[Patrik060]

Moj zip ide 75+ po gps-u. Karburator nisam dirao, skinuo sam blokadu na variomatu, stavio odblokiran cdi i lakše rolice. Prije neki dan sam bacio lagani race s prijateljem koji ima odblokiranu gileru. Na startu me pere ali ga kasnije hvatam, je da mi treba dugo ali ga hvatam. Cilj mi je još stavit bijeli centralni feder pa javim kako ide. Sve skupa me došlo oko 200 kn ( rolice i feder novi i ducati cdi polovni ). Meni se isplatilo jer mi ga je gušt sada vozit i još uz to manje troši:

[Matije84z]

da vas koji se nesto kuzite nedavim pojedinacno(kao sto sam neke )? Recite tko mi moze izvuci vecu brzinu iz polinija 70ccm koji u zip-u 4t sa jecom diznom(koja ide kad se skida blokada-a sve ostalo serijala) od 72km/h i sta sve tocno treba kupiti i koliko bi me to kostalo(može sa uračunatim rukama,jer frend koji mi je kit stavljal je dobil klince pa nema vremena za nista??')još i kad bi potrošnja pala ili ostala na po meni malo prevelikih 4l,bilo bi super... Prednost ZG-ipak nemrem po RH se voziti sa zipom ? I dali mozda uzeti neku jaču mašinu-100ccm ili 125ccm, ali onda treba to nekak blokirati na 50kmh za regu... Da imam 3 soma za a-kat. nebi vas zamaral s glupostima...

[duka]

ajd ak je pravih, a ne po satu i to je dobro. nisam siguran za te masine al valjda postoji neka jaca bregasta ili mozes stavit duzi prjenos u njega. sto se tice potrosnje meni je to previse jer sam se skoro cjelu proslu sezonu vozio na 2-2.5l sa 82ccm

[Matije84z]

2,2ipol litre na 100km? svaka cast onda i to s 82ccm... Na kojem skuteru-to je kit za boatijane jelda? cudi me da i on nije digao potrosnju... sumnjam da bi gps pokazao istu brzinu ko skuter, ali mislil sam nekak da bi trebao ici bolje malo ili bar trositi manje... Neznam jel bi kaj s roliama dobio(tezi ili laksim i od koliko grama)...

[duka]

aha, baotian. serijala mi je jos najvise trosila, oko 3l, sa 72ccm malo manje, al s 82ccm najmanje natocim pun rezervar, odem u novi sad, vratim se i odem do osijeka sve s istim, a vozio oko 60-80, nisam spusto.
jesi mjenjo diznu u karburatoru i rolice? ili je sve jos serijsko?

[Matije84z]

diznu sam stavljao broj jacu-koja ide kada se blokada skine, rolice su jos original-a ima 14000km... i rezervar sam zbusil sa sarafom od plastika ali sam stavil novi saraf sa ljepilom i neku gumu naljepil-pa mislim da nepusta tu vise... iako bum uzel novi za svaki slucaj kad nabavim plastike prednje koje su popucale pa ga rastavim i prefarbam, ali nigdje plastike nabaviti, tj.trebal bi zgleda cijelog kupit,pa prodavati u dijelove-a to mi je malo tlaka,a i love nemam toliko...

[duka]

uff vecu diznu trebas... mislim da ni talijan nije stavio diznu da ce valjat na 50 i 70ccm. kakva ti je boja svjecice poslje 1km punog gasa? i rolice stavi za oko 1.5g lakse. al bolje se posavjetuj s nekim ko je vec radio na takvom skuteru, ja znam za batine kako sta treba, ovo je samo priblizno sto ti mogu rec

[Matije84z]

kad se nitko neće uključiti, a da ima vlastitih iskustava... Kaj necu onda jos dici potrosnju s vecom diznom?istina jos veca dizna i rolice me nebuju dosle preskupo za kupiti, ali bil bi sretniji da znam kak ce klapati...

[Matije84z]

A koja je fora sa svjećicom? bum pogleda,ali reci kaj dobijam po boji i kaj treba napraviti ako je crna a vjerojatno vec je...

[duka]

ako je crna onda je jos i dobro, ali ako je bijela ili neka svjetla nijansa onda nevalja, to znaci da se je prevruc i da bi mogo zaribat. gledaj ovako, svjetlija boja veca temperatura, tamnije/crno previse goriva, smedja bi bila idealna. al gledaj u sredidi svjecice, tamo di je ona elektroda il kako ju vec nazvat

otvori u podforumu prije ovoga, tuning skutera ili poroblemi temu i napisi sta te pati, nac ce se valjda vise ljudi sto ce ti nesto rec. na ovaj podforum rjetko ko ulazi kolko mi se cini

[Matije84z]

to je tak kada treba cvaju nafrljiti,to zna i cigo iz brvnare, a kada 4t treba pripomoć malo-onda se svi sprdaju i ismijavaju... jer nitko tocno nezna ili nemre garantirati...

[duka]

princip je isti, malo neke razlike i to je to. al sve u svemu, vise ccm, veca dizna, lakse rolice, bolja bregasta (na 2t isto sto i aupuh) i to je to, al ko da niko nema volje.

[exfreerider]

Naraku kit 550kn cca...filter 80kn, dizna 30=lijepo ide

Koliko vidim to je kit kao serijski 49ccm?

[duka]

ak je ko serijski onda ce ic jednako lose XD