Gilera runner-curi ulje

[Go-Go RUNNER]

Evo susrećem se s prvim problemom nakon 5 godina korištenja, a možda i to nije neki problem 
Naime svako jutro zadnjih par dana  nađem lokvu ulja ispod nje,  ( nije ista lokva jer uvijek parkiram na drugo mjesto da vidim oće li stat više  ) i gledam svijetli li rezerva od ulja, ne svijetli ali nema ga još puno sigurno...
zanima me je li se netko susrećao sa istim problemom i koje je riješenje? Ako ima neki lakši način da mi kaže, ako nema sutra ću morat većinu plastika poskidat i vidit u čemu je problem 

tnx 

[ivanm]

pusta ili na crijevu il na pumpi il rezervoarcic

[Luka_B]

imao sam slican porblem, doduse stari runner, ali stvar je bila u onom vakum ventilu rezervara koji nije zatvaro pa je gorivo curilo.

[Go-Go RUNNER]

Znači ne preostaje mi ništa nego sve skidat  

vakum si morao promijeniti? Di si našao i koliko dođe?

[ivanm]

oko 100kn u piaggiu.

[Go-Go RUNNER]

aha mislio sam da je šta skuplje  samo sve ono poskidat 

[ivanm]

dal curi benzin il ulje? Ak curi ulje onda nema sta bit do vakum ventila benzina, pregledaj uljnu instalaciju - rezervoar, crijeva, pumpica.

[Go-Go RUNNER]

Ulje curi, benzin zasad nije...pogledat ću sve šta si nabrojao pa javim, tnx stari 

[Rox-Rab]

Ulje curi, benzin zasad nije...pogledat ću sve šta si nabrojao pa javim, tnx stari 

meni na roxu isto curi ulje,nije to nesto puno par kapi al opet kad znas da trebas sve skidat... onda ostavis da curi i dalje

al najvjerojatnije ti je crijevo kod spoja od one šelne procurilo

[3alfa3]

Dovoljno je skinut undertail i pratit crijeva od ulja. Ako je sve na svim spojevima suho, tek onda skidat bocnu plastiku pa gledat jel puko rezervozr ulja.


A i skinut plastike da se to obavi traje punih 5 minuta pa ne vidim zasto bi to bio problem

[Go-Go RUNNER]

da je koja kap nebi ni ja dirao ali iscuri sigurno 1dcl preko noći...morat ću se sutra s tim pozabavit nema druge  

alfa- znaci prvo undertail pa ako bude potrebe onda samo ove male bočne neće trebat ove velike dirat? Ma mislio sam da će trebat onu okolo rezervoara goriva a to mi je pi*darija skidat   

[3alfa3]

da je koja kap nebi ni ja dirao ali iscuri sigurno 1dcl preko noći...morat ću se sutra s tim pozabavit nema druge  

alfa- znaci prvo undertail pa ako bude potrebe onda samo ove male bočne neće trebat ove velike dirat? Ma mislio sam da će trebat onu okolo rezervoara goriva a to mi je pi*darija skidat   

Znam da je na NRG-u Poweru dovoljno skinut undertail i gornju bocnu plastiku pa se sve vidi. Za Runner ne znam, ali vjerujem da ces barem vidjeti gdje je problem, a po potrebi skidat sve sto treba. Ionako za popravak moras skinut (ako je rezervoar ulja)...

[Iwo SR Tuono]

recimo na poweru je plovak skroz dolje, i ona guma koja je kao čep od plovka ako ne dihta onda tu ulje curi, a plovak je dosta nisko tako da kila ulja se uvijek gura i oće izać di je najtanje

[formoz]

uspi sredstvo za zacepljivanje hladnjaka 









zezam se naravno 

[Go-Go RUNNER]

 


evo danas sam rastavio većinu i vidim da je rezervoar ulja mokar sa svake strane čak mi je i desna podnica od ulja bila mokra i još je cijevčica mokra, pretpostavljam da je rezervoar probijem iako mi nema logike nikako, sutra moram skinit kadu pa rezervoar pa vidit u čemu je frka   

[3alfa3]

evo danas sam rastavio većinu i vidim da je rezervoar ulja mokar sa svake strane čak mi je i desna podnica od ulja bila mokra i još je cijevčica mokra, pretpostavljam da je rezervoar probijem iako mi nema logike nikako, sutra moram skinit kadu pa rezervoar pa vidit u čemu je frka  

Operi krpom namocenom u benzin rezervoar ulja pa gledaj drugi dan gdje je masno (al se nemoj vozit - tako ce biti masno samo tamo gdje curi i ispod toga)

[Go-Go RUNNER]

Imao sam i to u planu samo opet moram skidat kadu i rezervoar da mogu to detaljno pogledaj, jer ovako mi je sve ograničeno (usko)