Pozz
Nakon što mi se dogodilo ovo
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,50937.0.html napravio i zamjenio sam sljedeće:
1. Klip, karike, bolcn 40,00 mm RMS
2. Ploča varijatora RMS ( stara je imala dosta duboke utore od rolica )
3. Rolice 4,7 g RMS ( naknadno sam izvagao stare isto 4,7 )
4. Remen Dayco kevlar 16,5x747 ( stari orig, yamaha 15,6 po service manualu za mjenjat )
5. Filter zraka RMS
Nakon cca 100 km lagane vožnje evo zapažanja: bolji start ali ima rupu između 30 i 40, teral sam ga do cca 60 ( 3/4 gasa ),
prije išao oko 75 bez izražene rupe. Kad krenem u brdo dođe do 30 i neće se dalje razvrtit, kao da dođe do zida. Prije je išao bolje uz brdo ( Koji znaju Mlinovi Zgb ). Dok sam ga imao rastavljenog skužio sam da su dosta potrošene pakne na kuplungu i to nesimetrično.
E sad kad stignem ( nije pitanje vremena već para ) trebam zamjeniti kuplung. Dali kupiti RMS ili nekaj kvalitetnije pošto je
sve ostalo serijala. Dali mjenjati i centralni feder i "šušte" ( od kud taj naziv ).
Vrijedno čitajući forum (a nemam iskustva sa skuterima (do sada)), skužio sam da je za 50% posto bolje performanse najzaslužniji auspuh.
Ak je to tako onda mi nema druge nego skupiti pare i po neku rez spulju. Koju? Dali ih ima rabljenih i dali se to isplati kupovat rabljeno.
Hvala na savjetima.
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
