"Planinarenje" sa paljenjem Di tech

[Lenko]

Pre par dana sam imao turu od oko 60km. Nekoliko puta sam stajao. Skut je sve teže palio. Kad upali ide ko lud, sve ok. Juče ujutru, ni da čuje ! Upali lampicu, ona uradi svoje , zaverglam, i ništa . Probam opet, sa malo gasa, neće. Menjam svećice, opet neće. Svećice zalivene benzinom. Proverim svećice, bacaju iskre, obe. Očitam greške, nema grešeka, sve ok. Ubacim ga u game boy, sve ok, takođe nema grešaka. Probam opet da upalim, neće ! Samo se oseti benzin. Šta sad ? Šta da gledam ?

[maki 225]

Heheh prijatelju,da nebi i ti na karburator prešao.xd

[Zeljac]

kompresija kompresor rasprsivac injektor paljenje nevjerujem da je oslo probaj i bobinu nes oko toga vrti ili semeringe

[Lenko]

Heheh prijatelju,da nebi i ti na karburator prešao.xd

Veruj mi, pre bih ga zapalio, nego sto bih prebacio na karb !

[Daci]

kompresija

[Lenko]

kompresija

Ako je kompresija, odakle da krenem ?

[karambaVK]

Ako je kompresija, odakle da krenem ?

od termogrupe 

svuci cilindar i pregledaj da li ima risova i tragova ljepljenja.

Ako su klip i cilindar iole dobri kupiš nove karike i tjeraj!

E da!
Obavezno probaj propuhat onu tanku prozirnu cjevčicu što ide od pumpe ulja na prirubnicu.
Ja sam na zadnjem ditechu imao slučaj da je ona bila zaštopana i nije ulje dobivao.

[Lenko]

Pa to je vec za majstora! Ja se ne bih usudio da to radim.  Mogu da produvam tu cevcicu, mislim da mi ne bi bio problem.

[JogFromYamaha]

pa ako su ti zalivene svjecice s benzinom onda operi filter zraka mozda se dusi ili ti kompresor negdje propusta pa nema dovoljno zraka
prekontroliraj kompresor i sva crijeva sto on ide da nisu porozna jer ocito ne ma dovoljan pritisak zraka

[Lenko]

Filter je niv, ali pogledaću. A kako izgleda taj kompresor, gde se nalazi ?

[JogFromYamaha]

na bloku motora ti je okrugli tamo s strane zadnjeg kotaca
http://2.imimg.com/data2/AK/LR/IMFCP-2236080/ca-250x250.png

[Lenko]

Našao sam kompresor. Ima ravnomerne prašine okolo, što mi govori da nema rupice. Verovatno bi bila razlika ako negde ima razlike u pustanju vazduha. Svejedno, ukolko mi dozvoli plastika kojom je pokriven da je ne skidam a i auspuh, probaću da ga malo dotegem, čisto da overim. Skinuo sam poklopac air boxa, pa probao da verglam. Naravno, neće. Kad sam skinuo svećicu, vidim samo da je trećina do polovine svećica zalivena benzinom. Ima li to kakve veze ?

[Lenko]

od termogrupe 

svuci cilindar i pregledaj da li ima risova i tragova ljepljenja.

Ako su klip i cilindar iole dobri kupiš nove karike i tjeraj!

E da!
Obavezno probaj propuhat onu tanku prozirnu cjevčicu što ide od pumpe ulja na prirubnicu.
Ja sam na zadnjem ditechu imao slučaj da je ona bila zaštopana i nije ulje dobivao.

Vidi: da je nešto od toga, on nebi mogao da ide kao što ide. Kad ga upalim, sve je ok. Ide fenomenalno, ne gubi snagu, nema dima, jede asfalt. Da je bilo šta sa karikama ili klipom, cilindrom, verovatno bi se videlo i osetilo u vožnji (po meni).

[Lenko]

Palo mi na pamet da možda crevo od kompresora negde falšira. Kako imam u rezervi oko 1,5 m. ajd da ga zamenim. Kad sam ga skinuo sa kompresora, na metalnom nastavku gde je bilo crevo, vidim neko tamno  ulje. Otkud to tu ? To sam obrisao i stavio crevo. Prilikom verglanja, ništa. Opet neće. Kako da proverim da li ima dovoljno kompresije, da li mi je kompresija ok ? ?

[vktr]

a jesi ga nakitio 

[Lenko]

Ne, sve je serijala osim ZX-a.

[ive_91]

ovako napravi. operi dobro sve oko kompresora skini ga dole i isperi sa mjesavinom dobro napravi mjesavinu jedno 10% i odobro sve operi ispusi zrakom i stavi ga gore na skuter i dok verglas pusi zrak u kompresor (nemoj naslonit nego pusti sa par mm udaljenosti. stavi novo crijevo gore al nemoj ga fixirat na kompresor.
ispusti gorivo iz rezervara i skini casicu i skini regulator tlaka goriva i sve dobro isperi u cistom benzinu onda uzmi nesto cistog benzina i uljevaj u crijevo kompresora koje je spojeno na glavu i dobro ispusi zrakom i tako par puta dok nebude sve cisto. vrati sve gore i verglaj dok ne upali.. i probaj ugrijat svjecicu upaljacem da bude vruca i brzo je usrafi i onda zaverglaj i ak upali vozi se

[Lenko]

ovako napravi. operi dobro sve oko kompresora skini ga dole i isperi sa mjesavinom dobro napravi mjesavinu jedno 10% i odobro sve operi ispusi zrakom i stavi ga gore na skuter i dok verglas pusi zrak u kompresor (nemoj naslonit nego pusti sa par mm udaljenosti. stavi novo crijevo gore al nemoj ga fixirat na kompresor.
ispusti gorivo iz rezervara i skini casicu i skini regulator tlaka goriva i sve dobro isperi u cistom benzinu onda uzmi nesto cistog benzina i uljevaj u crijevo kompresora koje je spojeno na glavu i dobro ispusi zrakom i tako par puta dok nebude sve cisto. vrati sve gore i verglaj dok ne upali.. i probaj ugrijat svjecicu upaljacem da bude vruca i brzo je usrafi i onda zaverglaj i ak upali vozi se

Au  bato, j#bo si mu kevu ! Ovo je za mene puno ! Aj da se upustim u to planinarenje, ali ja ne znam ni pola delova koje si nabrojao, a kamoli da ih rasturam i perem. Doduše, majstor sam za rasturanje (ko nije ?) ali se bojim da ne bih znao da vratim sve kako je bilo ! A znajući sebe, sigurno bi bilo viška delova !

[Iwo SR Tuono]

 

ako je svjećica zalivena očito kompresor ne baca dovoljan tlak zraka

ja bi prvo tijelo injektora i injektore pogledao i kompresor a onda dalje

[Lenko]

ako je svjećica zalivena očito kompresor ne baca dovoljan tlak zraka

ja bi prvo tijelo injektora i injektore pogledao i kompresor a onda dalje

Kako da dođem i do jednog i do drugog inektora ? Da lo mogu da izvadim, očistim i vratim kompresor ? Kako da znam da li je ispravan ili ne ?