Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: prerada tsdi u carb verziju  (Posjeta: 4314 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline cash

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: jet force 50 tsdi
  • Moja Kaciga: avg
prerada tsdi u carb verziju
« : 01 Svibanj, 2011, 13:33:26 »
jel moze netko sa sigurnošću reći dal je to izvedivo i kaj sve treba od dijelova

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #1 : 01 Svibanj, 2011, 15:10:08 »
Jest izvedivo,treba ti glava,karburator,sajla za gas,struja...

Offline luna500rr

  • Tržnica : (+9)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5526
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zmijavci
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #2 : 01 Svibanj, 2011, 17:13:58 »
Sajlu ima vec na tps-u, samo karb stavit, istekat injektore, izbacit kompresor i vozi :hello:

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #3 : 01 Svibanj, 2011, 17:15:11 »
Sajlu ima vec na tps-u, samo karb stavit, istekat injektore, izbacit kompresor i vozi :hello:
A struja druga?

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17062
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #4 : 01 Svibanj, 2011, 17:19:33 »
s ajnsprica na fergazer trebas drugu glavu, maknut kompresor nabavit komplet struju fergazer prirubnicu i pun k volje i vremena

Offline luna500rr

  • Tržnica : (+9)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5526
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zmijavci
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #5 : 01 Svibanj, 2011, 19:41:56 »
A struja druga?

Struja ko struja, baca iskru, ostalo mu netreba, signali za špricaljke idu, al su injektori istekani pa je glava ko glava, niti je treba minjat, nit triba minjat cilo ozicenje i zezat se bzveze... Jedino sto triba ozbiljno je pogledat oko uljne pumpe, ili je pojacat ili pravit mjesavinu sam...
Ja bi glavu minja tek ako bi me zezalo, trokiralo i ta sranja...

Offline karambaVK

  • Tržnica : (+7)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1060
  • Spol: Muški
  • Sve je za 5, samo je Renault 4
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Vinkovci
  • Moj Skuter: ROCKY 150 2T
  • Moja Kaciga: IXS i jedna mal
  • MojSetup: je light
  • MojSpuh: BB serijski
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #6 : 01 Svibanj, 2011, 22:16:48 »
Struja ko struja, baca iskru, ostalo mu netreba, signali za špricaljke idu, al su injektori istekani pa je glava ko glava, niti je treba minjat, nit triba minjat cilo ozicenje i zezat se bzveze... Jedino sto triba ozbiljno je pogledat oko uljne pumpe, ili je pojacat ili pravit mjesavinu sam...
Ja bi glavu minja tek ako bi me zezalo, trokiralo i ta sranja...

Zašto čovjeku puniš glavu s glupostima kad ne znaš o čemu pričaš?

1. Struja ko struja- baca iskru, da, ali magnet ima dvadesetak markera za impuls paljenja koje regulira ECU - usko povezano sa količinom goriva koje ubacuje dizna i masom zraka.


2. Uljnu pumpu pojačat??? Elektromagnetsku pumpu čijim radom također upravlja ECU ne možeš upotrijebit u ove svrhe.

3. Glava mora ići sa karb modela zbog samog položaja svjećice, koji kod ubrizgavanja baca iskru pod samu diznu.


Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #7 : 01 Svibanj, 2011, 22:37:10 »
Zašto čovjeku puniš glavu s glupostima kad ne znaš o čemu pričaš?

1. Struja ko struja- baca iskru, da, ali magnet ima dvadesetak markera za impuls paljenja koje regulira ECU - usko povezano sa količinom goriva koje ubacuje dizna i masom zraka.

2. Uljnu pumpu pojačat??? Elektromagnetsku pumpu čijim radom također upravlja ECU ne možeš upotrijebit u ove svrhe.

3. Glava mora ići sa karb modela zbog samog položaja svjećice, koji kod ubrizgavanja baca iskru pod samu diznu.


Nije to tako jednostavno kao sto izgleda :icon_thumright:

Offline maki 225

  • Tržnica : (+12)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1699
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • http://youtu.be/ATEi_P_i_MM
  • Mjesto: PŽ-okolica
  • Moj Skuter: SR 50 Sport
  • Moja Kaciga: Nolan
  • MojSetup: Nema(serijala)
  • MojSpuh: Serijski
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #8 : 01 Svibanj, 2011, 22:41:09 »
Nimalo,ja diteka prebacujem na karburator i to več 3tjedna,ma komplikacije žive,al najviše me hebe struja.

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17062
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #9 : 01 Svibanj, 2011, 22:53:15 »
ako nemas svaki komad struje nemoj ni poceti jer neces zavrsit posao

Offline karambaVK

  • Tržnica : (+7)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1060
  • Spol: Muški
  • Sve je za 5, samo je Renault 4
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Vinkovci
  • Moj Skuter: ROCKY 150 2T
  • Moja Kaciga: IXS i jedna mal
  • MojSetup: je light
  • MojSpuh: BB serijski
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #10 : 01 Svibanj, 2011, 23:12:15 »
Nije to tako jednostavno kao sto izgleda :icon_thumright:

To sam i napisao. :icon_thumright:

Dok nemaš sve potrebne dijelove za konverziju, ne treba ni počimati sa radovima.

Offline kileextreme

  • Tržnica : (+10)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 898
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zg servis skutera 0977970315
  • Moj Skuter: NRG Extreme,Sp neki bijesni
  • Moja Kaciga: Agv Rossi
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #11 : 01 Svibanj, 2011, 23:55:25 »
Zašto čovjeku puniš glavu s glupostima kad ne znaš o čemu pričaš?

1. Struja ko struja- baca iskru, da, ali magnet ima dvadesetak markera za impuls paljenja koje regulira ECU - usko povezano sa količinom goriva koje ubacuje dizna i masom zraka.


2. Uljnu pumpu pojačat??? Elektromagnetsku pumpu čijim radom također upravlja ECU ne možeš upotrijebit u ove svrhe.

3. Glava mora ići sa karb modela zbog samog položaja svjećice, koji kod ubrizgavanja baca iskru pod samu diznu.




 :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:


luna je m0zda 0tkri0 n0vi nacin  :notworthy:



Offline kamikaza

  • Tržnica : (+11)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1076
  • Spol: Muški
  • 0911889594
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zagreb
  • Moj Skuter: area 51
  • Moja Kaciga: kbc
  • MojSetup: evo
  • MojSpuh: shot
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #12 : 02 Svibanj, 2011, 00:01:07 »
ja sam cuo da je to sve plug & play pa evo nakon godinu dana tek proradio...

Offline kileextreme

  • Tržnica : (+10)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 898
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zg servis skutera 0977970315
  • Moj Skuter: NRG Extreme,Sp neki bijesni
  • Moja Kaciga: Agv Rossi
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #13 : 02 Svibanj, 2011, 00:05:17 »
ja sam cuo da je to sve plug & play  :happy6: :happy6: :happy6: :toothy12: :toothy12:

Offline maki 225

  • Tržnica : (+12)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1699
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • http://youtu.be/ATEi_P_i_MM
  • Mjesto: PŽ-okolica
  • Moj Skuter: SR 50 Sport
  • Moja Kaciga: Nolan
  • MojSetup: Nema(serijala)
  • MojSpuh: Serijski
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #14 : 02 Svibanj, 2011, 09:18:03 »
ja sam cuo da je to sve plug & play pa evo nakon godinu dana tek proradio...
Tako če izgleda biti i kod mene.

Offline Iwo SR Tuono

  • moderator
  • Tržnica : (+9)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6795
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • Scooter Inside
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: NRG Power R2019
  • Moja Kaciga: Nolan
  • MojSetup: Athena Racing division modular 70cc,PWK 24
  • MojSpuh: Yasuni C20
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #15 : 02 Svibanj, 2011, 09:21:06 »
Ja sam pisao o tome 100x potrazi malo

Luna ne pisi gluposti
preko tjedna smo klosari vikendom smo sminka

Offline cash

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: jet force 50 tsdi
  • Moja Kaciga: avg
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #16 : 12 Svibanj, 2011, 15:44:53 »
znam da je problem al crko mi je cdi ,motor pali ali ne prima gas

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17062
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #17 : 12 Svibanj, 2011, 16:31:28 »
pa onda mjenjaj cdi

Offline Lenko

  • moderator
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1685
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zemun
  • Moj Skuter: Aprili SR 50 Di Tech
  • Moja Kaciga: XXX
  • MojSpuh: ZX
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #18 : 12 Svibanj, 2011, 22:45:40 »
Ja sam 4 godine sa ditekom, i nisam jos cuo da se neko usrecio sa prebacivanjem na kar. obicno se tekombinacije prodaju ili rasture posle par meseci zivciranja i razocarenja. Daj boze da ti uspe !

Offline cash

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: jet force 50 tsdi
  • Moja Kaciga: avg
Odg: prerada tsdi u carb verziju
« Odgovori #19 : 13 Svibanj, 2011, 08:28:44 »
e stvar je u tome sto ga nitko nema polovnog a stručnjaci u servisu zaključuju da treba uz cdi mijenjat i kluceve i paljenje a samo cdi košta 1680kn no ja samo zaštekao cdi s drugog motora i sve šljaka