Suhi za start ti igraju sljedeće opcije:
- variomat, imaš ih koji jednostavno nemaju 1. brzinu za mašine bez momenta nisko, onda moraš potražit drugi ako ne uspiju sljedeće metode. Recimo za minarelli topov, polini super speed nemreš uštimati, dalje za piaggio bgm vario start iz druge.
- šajbice, oko pola milimetra je neki kompromis najčešće, ovisi koliko dozvoljava radilica i koliko će se ranije dizati okretaji pred krajnju
- remen, duži, kraći, proizvođač, mjere se uživo, svaki će davati drukčiji start
- duži centralni, duži tvrđi potpomognut torsionom
Kad zbrojiš sve te sitnice i malo krupnije stvari, morao bi čupat bez pretvrdih federa na kvačilu.
Ili jednostavno samo stavi NAJTVRĐE federe na kvačilo i preskočio si sve ovo
Ove prve metode prenose energiju na zadnji kotač i na samog vozača. Samo federi prenose energiju na zvono koje jadno trpi turažu iz druge brzine. Potpuno ista stvar kao da krećeš iz prve, ili stalno iz druge.