variomat turpijanje

[CoK]

novi multivari 2000 za piaggio imaju vec zagladene kanale za razliku od starijih godista koji imaju grublje

razlika izmedu serijskog variomata i multivara je u kanalima vjerojatno i u samoj kliznoj povrsini remena (pod drugim je kutem), kaloti, bolcni, kod nekih i dimenziji rolica...

sigurno se da nesto iskemijati i sa serijskim, ali se ne isplati

[ivanm]

kanali kod serijskog su ravne kosine a kod multivara kao tobogani zakrivljene.. vjerojatno zbog linearnije putanje.. a kut remena je isti, to je nepromjenjeno.. neki standard.. da je drukčiji kut onda bi sažvakalo remen jer nebi nalijegao cijelom površinom..

[CoK]

kanali kod serijskog su ravne kosine a kod multivara kao tobogani zakrivljene.. vjerojatno zbog linearnije putanje.. a kut remena je isti, to je nepromjenjeno.. neki standard.. da je drukčiji kut onda bi sažvakalo remen jer nebi nalijegao cijelom površinom..

si ziher? 

[ivanm]

aj sad logicno ak ventilator ima jedan kut, polutke isti taj. Da variomat ima drugi kut to bi vibriralo. Remen na toj strani nebi lezao 100%. Razlika je u kanalima po kojima idu rolice.

[Miki-speedy]

to sam pitao jer uspio sam produzivanjem kanalica didnut remen sa 1.1cm na 0.3cm skoro do vrha na china variu

Imas li sliku?