Prva stvar, ako je novi, čemu ga odma tunirati? Ako ima kojekakvu blokadu (ne znam za XOR50 pa zato kazem AKO), to skini dolje, i nakon nekog vremena ces postizat vecu krajnju, eh onda mozes krenuti sa variomatom, rolicama, općenito prijenosom, te naravno auspuhom. I da, na XOR-u mjeri kao po GPS-u, dakle pokazivat ce ti manje nego na bilo kojem drugom (starijem - SR, Runner, SF, ..) skuteru ili autu, jer mjeri kazaljka kao po GPS-u, to znam iz pouzdanih informacija od frendova koji imaju XOR-a