xor ima los variomat, mjenjaj ga pod hitno, nakon sto se skine prsten
on je jos uvijek blokiran, mozes nositi tokaru da sredi taj variomat,
al opet ce biti los, ili uzmi multivar za 500kn.
auspuh je los, tj ima duzu ispusnu cijev, moze se kupiti kraca,
a moze se staviti i neki rezonantni tipa ZX.
u karburator ide veca dizna, lakse rolice i to bi bilo to.
pogledaj skidanje blokade s cpi-a imas dole nize topci o tome.
gemeric ima slicnu masinu ko cpi, ali kod generica
su ga jos vise sjebali (usporli)
dal je cdi blokiran to jos nitko nije dokaza, il barem ja nisam vidio
da netko je, ja mislim da je blokirano al o tom potom..