Kupuj preko foruma !! Kupuj povoljno preko webshopa KLIKNI ME
0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.
Malossi ljubicasti:1. 24kg (stisnut na duljinu od 4cm)2. 30kg (stisnut na duljinu od 3cm)3. 38kg (skroz stisnut)Malossi plavi:1. 27kg (stisnut na duljinu od 4cm)2. 33kg (stisnut na duljinu od 3cm)3. 41kg (skroz stisnut)Piaggio serijski:1. 31kg (stisnut na duljinu od 4cm)2. 37kg (stisnut na duljinu od 3cm)3. 41kg (skroz stisnut)Ovako to izgleda usporedjujuci federe (prvi stupac je ljubicasti, drugi stupac plavi, a treci serijski feder):1. 24kg 27kg 31kg (stisnuti na duljinu od 4cm)2. 30kg 33kg 37kg (stisnuti na duljinu od 3cm)3. 38kg 41kg 41kg (skroz stisnuti)Centralni feder je na Piaggiu 50 stisnut na 50mm kad su polutke skupljene (ler), a maksimalno na 34mm kad su polutke skroz otvorene. To je hod od 16mm.Mjerio sam koliko je kg pritisak u oba slucaja i to sa i bez torsion kontrolera. Evo brojki za Malossi federe (i serijski Piaggio na kraju):-zeleni = 18,5 do 27-zeleni + torsion = 21,5 do 31,5-ljubičasti = 19,5 do 28,5-ljubičasti + torsion = 22,5 do 33-plavi = 22 do 33-plavi + torsion = 25 do 37-Piaggio = 28,5 do 36-Piaggio + torsion = 31 do 39Ispada da Malossi federi u stisnutom stanju pruzaju 50% vise otpora, ali serijski Piaggio upola toliko - -26%.To znaci da ce serijski jako djelovati na startu, ali da nece puno otvrdnuti kako ce brzina rasti. Iz tog se da zakljucit da ce sa njime okretaji lakse padati kako brzina raste. Stvar je samo u tome sto je on izrazito tvrd (tvrdji od svim Malossi federa) pa do rupa najcesce ne dolazi, ali svakako prejako djeluje na manjim brzinama.Iz mjerenja se jos moze vidjeti da upotreba torsion kontrolera u praksi donosi otpor koji je veci onoliko koliko je prvi slijedeci feder tvrd bez torsion kontrolera.
koji centralni bi bio dobar za base setup na minarelli-u stim da u brdo ima snage
jel to znaci da bi onda npr. na piaggiu seriski centralni sa tursion controlom bio bolji od npr. ljubicastog,npr za setup malossi sport,s6 spuh,multivar delta!?