Općenito > Generalno o skuterima
promjer kotača vs. širina gume i stabilnost skutera
goa604:
--- Citat: Mr J - 23 Prosinac, 2007, 22:17:51 ---Uglavnom, guma je u maloj mjeri u trenutnom kontaktu sa podlogom (posto je guma okrugla i giba se po ravnoj plohi onda je ta ploha njezina tangenta i dodiruju se u jednoj tocki - tako bi bilo kod idealnih tijela ali znamo da se guma i deformira i onda je ta dodirna povrsina nesto veca ali opet znatno manja od cijele povrsine gume)
Prijanjanje gume za podlogu se ostvaruje preko adhezije (sposobnost prijanjanja izmedju 2 povrsine na molekularnoj razini), naravno vezu se samo najizboceniji dijelovi i onda je ukupna sila prijanjanja jednaka sumi svih mikro lokacija kontakta...
Naravno ta sila ovisi jos o geometriji dodirnih elemenata na mikro razini te o silama koje djeluju na te 2 povrsine (sile koje guraju jednu povrsinu ka drugoj - u ovom slucaju kotac ka asfaltu).
No, ukoliko se izmedju te 2 povrsine nadje nekakvo strano tijelo (voda, pijesak, ...) onda ce to strano tijelo oslabiti kontakt izmedju te 2 povrsine, stoga je bitno pri konstrukciji guma dobro profilirati gume kako bi na mokroj podlozi voda usla u zazore na gumi i na taj nacin iskljucilo vodu iz kontakta gume i asfalta...
Eto tu je odgovor da sira guma bolje drzi od uze jer se povecava broj mikro lokacijskog adhezijskog vezivanja izmedju gume i asfalta... Jednostavno je veca povrsina i ostvaruje se vise mikro kontakata ciji je onda zbroj veci.
--- Kraj citata ---
zalosno je da si u krivu.
JogFromYamaha:
sira guma ne drzi nista bolje od uze jer se pritisak gume na podlogu s sirinom gume smanjuje
zato npr u reliju voze uske gume jer imaju vise pritiska na povrsinu i auto ne skace i ne plese pri neravninama
a u formuli 1 imaju siroke gume jer je cesta totalno ravna i glatka i gume im se manje trose jer imaju manji pritisak na povrsinu
to da auti s sirim gumama bolje drze je glupost kao i kod skutera
jedino kod moora i skutera sto je pri siroj gumi drugacije je blazi pad pa skut prividno i motor ide stabilnije u zavoj
Santa_Kloz:
evo jedan primjer šire i uže gume iz prve ruke. frend je tvrdio da je skuter šit, ovo ono, njegov tomos automatic targa je puno stabilniji i tako to... dok nismo došli na makadam kad je shvatio da uska guma na hrpi kamenja (ili kako se to po domaće kaže - batuda- ) puno slabije drži nego široka. ja prošao kroz batudu a on se iza mene na istom mjestu rasuo po podu ko dijete od 3 godine sa bicikla :toothy12:
mhr-team:
kako bi einstein rekao: "sve je to relativno" ;D
3alfa3:
--- Citat: JogFromYamaha - 29 Kolovoz, 2011, 15:36:33 ---sira guma ne drzi nista bolje od uze jer se pritisak gume na podlogu s sirinom gume smanjuje
zato npr u reliju voze uske gume jer imaju vise pritiska na povrsinu i auto ne skace i ne plese pri neravninama
a u formuli 1 imaju siroke gume jer je cesta totalno ravna i glatka i gume im se manje trose jer imaju manji pritisak na povrsinu
to da auti s sirim gumama bolje drze je glupost kao i kod skutera
--- Kraj citata ---
E nemres bit vise u krivu nego sto jesi
--- Citat: JogFromYamaha - 29 Kolovoz, 2011, 15:36:33 ---jedino kod moora i skutera sto je pri siroj gumi drugacije je blazi pad pa skut prividno i motor ide stabilnije u zavoj
--- Kraj citata ---
Ako pricamo o felgi predvidjenoj za uzu gumu onda je to tocno. Za sve ostalo, tu je masterkard ;D
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju