Svjecica za malossi sport

[ludi dragster]

Imam par pítanja vezano za kit.ímam ngk brs7 dali je slaba za taj kit ili se mogu sluziti njome?i stavio sam 17dell od piagia ima u sebi diznu glavnu 53,pa da mi odma kazete koju otprilike da stavim za štelanje svega jer ova 53 je premala zar ne?hvala

[3alfa3]

to ti je pretopla svjecica.


trebas devetku


A dizna ti je premala oko 30 brojeva ako pitas za base kit sa rezo spuhom

[Kamba]

I diznu 82 recimo!

[ludi dragster]

To sam si i mislio i za jedno i za drugo!da jos uvijek imam ser.auspuh!dobro znaci 9-ka,i ótprilike 80+ dizna sa airboxom pa stelanje.a kakva je ta igla njegova a20?sad je na sredini onak po originalu

[danc00]

Imaš istu iglu ko ja, sa 80 diznom i igla na sredini mi je malkice siromašna smjesa, a na 4 zubu prema špici igle je odlično. Uz to da je 80dizna za original airbox donekle, no ak ga malo otvoriš tj povečaš rupu ili izvadiš lulicu 100% će ti biti presiromašno.

M. Kamba ti je od prve rekel 82 dizna i igla na 4 zub i to bi trebalo biti to. Ali otvori malo taj airbok jer se osjeti malo...

BR9 i vozi, makar ja sam i na BR8 vozil i ok je, ali vele 9 zbog sigurnosti i da prikazuje pravo stanje smjese, bolje od 8!

A jbt sad vidim da si reko serijski spuh....onda nemaš kaj otvarat airbox, pa će ti 80dizna i igla na sredini biti super, a i BR8 u tom slučaju bude ok.

[ludi dragster]

ok,tako ce i biti!hvala na odgovorima

[ivanm]

dizna oko 80 a svječka BR8HS

[ludi dragster]

moram dizati temu imam opasan problem vezan za glavu cilindra ili samog cilindra!ne znam ni sam,evo ovako:narucio sam iz bimoto-a set novih dihtunga za kit(malossi sport),dihtunzi stigli-ja ih stavio pritegnuo glavu ulio antifriz i veselje:pisa na sve strane!!!????ok!dalje:uzeo glavu od serijale odnio tokaru_covjek fino napravio dosjed glave sa 40mm na 47mm sve super komplet novi dihtunzi stavio gore pritegnuo ulio antifriz i opet veselje-pisa na sve strane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(uzmimo u obzir da su cak deblji dihtunzi od serijale nego od malossija)sta da radimmmmmmmmmmmmmm?? :'( :'( :'(

[ivanm]

kak može pišat, jel ravan cilindar gore? daj koju sliku..

[ludi dragster]

a gore je sve na skutu jebao sam se do maloprije s tim vise ne znam koje kombinacije da napravim!sad ga sigurno necu ici skidati ali sta mi sugeriras da napravim????sutra radim cijeli dan skinuti cu ga navecer kad dodjem sa posla i mozda bib bili pametno to sve pregledati kod tokara!!! :'(

[massi]

ako je ravan cilindar gore i glava u redu stisni sve 4 vide u kriz na 1,5kg tako ja stiscem i nikad nije bilo problema
sa time mozda ti pobjegnu dihtunzi pa se saviju stavi na 2 strane diht mase tako da se drzi u utoru dok stavljas glavu
i nema pisanja ako je sve u redu

[ivanm]

da, namaži lagano diht masom brtve da se zalijepe za glavu i poklopi čvrsto rukom i steži u X

[massi]

da, namaži lagano diht masom brtve da se zalijepe za glavu i poklopi čvrsto rukom i steži u X

tako je ja sam uvijek imao problem sa time dok se nisam sjetio toga ja piknem samo malo na 2 ili sve 4 strane i gotovo   

[pralas]

posto i sam kazes da si se prvi put susreo sa tako debelim dihtunzima...
najvjerovatnije je do onog manjeg dihtunga koji ide oko glave,ako je previse debel,samim time napravi odstojanje i onda veliki dihtung ne bude u tolikom doticaju i zato pisa...
imao sam isti problem...

[ivanm]

pa isto su debeli vanjski i unutarnji
sve se to stisne metal na metal an brtve se sprešaju..

[ludi dragster]

to su osnove!naravno da sam tako napravio i stavljao sam diht masu(dirko)koristili smo je na utrkama(za visoke temperature i brzosusiva)ali...........................................................................

[ludi dragster]

pralas kad sve stegnem glava doslovno lezi na cilindru!!!(metal u metal)tak da mi stvarno nije nista jasno!(to mi je kad kupujem polovno!!!)tako mi i treba

[ivanm]

ma mora to radit..

[ludi dragster]

jel moguce da je cilindar spigan??logicno mi je da se glava piga ipak je manja manjih dimenzija osjetljivija i na kraju krajeva aluminijska,ali moze li se cilindar spopigati od temperature?

[Kamba]

Nebi reko!