Skini karb, skini casicu, pusi u pipak za dovod goriva te dizi i spustaj plovak, kada je plovak dignut, nebi smjeo moci puhai kroz pipak, a kada je spusten trebao bi moc puhat...
Cdi provjeravas tako da stavis skuter na nogare i nabijes mu gas...
Ako je cdi blokiran, motor brzo dodje do nekih nsikih okretaja (ugl do 6-7t rpm) i nece dalje:
Ako cdi nije blokiran motor vrti u nebesa, u iberturu, nije ga pametno dugo drzat u iber turi, ako se priblizno ovako vrti ili vise(+11t rpm), nije ti blokiran cdi: