vxr potrošnja

[benelli]

problem je u tome što vxr troši ajmo reci duplo više nego prije,na početku je nemirno radio pa se gasio na minimumu,pucalo je iz spuha.......
vidio sam da benzin pušta iz one gumice kao harmonika na kadici karba(di je ona osovinica koja kad se daje gas ubrizgava benzin direkt)
pa sam kompletnu kadicu promjenio stavio novu i sada opet isto troši kao i prije i da to šta je hladnije nema veze sa time jer nemoze tolika razlika biti u potrošnji

[marin18]

to meni smrdi na prebogatu smjesu,puca iz spuha puno trosi a nije struja....probaj malo postelat karb prekontroliraj i vakum 

[JogFromYamaha]

ili zmazan filter zraka pa ga davi i s time dize potrosnju ili rastelan fergazer koji je djelomicno zastopan smecem

ili kombinacije obojih

[CoK]

jesi li provjeravao ispravnost elektricnog coka?

ako je stalno otvoren to ce biti glavni razlog

kod VXRa vakum ne igra ulogu jer nema slavinu vec vakum pumpu

[benelli]

ovak okarb je rastavljen i očiščen detaljno lodmah na početku onda nakon sta je promjenjena kadica sa tim kao ubrizgavanjem on više ne puca niti se ne gasi,jedino troši puno,evo to je i meni pal ona pamet da probam iskljuciti cok jer da nije on cjelo vrijeme ukljucen to probam pa javim,a to sta se tice stelanja malo mi je glupo kad niko nie ništa čačkao po njemu nego je samo odjedamput poceo trošiti

[CoK]

ovak okarb je rastavljen i očiščen detaljno lodmah na početku onda nakon sta je promjenjena kadica sa tim kao ubrizgavanjem on više ne puca niti se ne gasi,jedino troši puno,evo to je i meni pal ona pamet da probam iskljuciti cok jer da nije on cjelo vrijeme ukljucen to probam pa javim,a to sta se tice stelanja malo mi je glupo kad niko nie ništa čačkao po njemu nego je samo odjedamput poceo trošiti

sto mislis postici time?

cok je stalno otvoren dok ne das kontakt ili dok se skuter ne upali, onda struja grije bimetal i gura tijelo coka prema van i tako zatvori dovod goriva...

ako je tebi neispravan cok, znaci da kad se zagrije ostaje na istom mjestu - otvoren!

iskopcavanjem neces postici nista 

[perko_sr50]

a kakve veze ima radilica sa svime time?? zasto si mjenjao radilicu, da nije nesto krivo napravljeno prilikom mijenjanja radilice...

[marko209vx]

si prekontrolirao membranu?

[benelli]

sto mislis postici time?

cok je stalno otvoren dok ne das kontakt ili dok se skuter ne upali, onda struja grije bimetal i gura tijelo coka prema van i tako zatvori dovod goriva...

ako je tebi neispravan cok, znaci da kad se zagrije ostaje na istom mjestu - otvoren!

iskopcavanjem neces postici nista  

cok hvala ti puno na objasnjenju mislio sam da radi druđačije ,onda najbolje bi bilo da probam drugi staviti ili šta ti misliš kako bi ga mogao provjeriti
imam doma od vx dali je isti cok ?

a kakve veze ima radilica sa svime time?? zasto si mjenjao radilicu, da nije nesto krivo napravljeno prilikom mijenjanja radilice...

kakva luda radilica,ko uopce spominje radilicu

si prekontrolirao membranu?

membranu sam kontrolirao kad sam cistio karb i bila je dobra tj nije bila probusena....  izgledala je dobro ali probati cu jos jednom to prekontrolirati

[duje87]

Sta znaci to puno trosi u brojkama?

[CoK]

skini ga i spoji direk na aku i gledaj dali izlazi tijelo van



ako je ispod 22mm znaci da je otvoren (tvoj je bijele boje ali je tijelo isto)

otvoren mora biti ispod 20mm a zatvoren je kad je 22mm

izmjeri sublerom (pomicno mjerilo)

[perko_sr50]

pardon, krivo sam nesto procitao cccc my bed 

[benelli]

Sta znaci to puno trosi u brojkama?

u brojkama,prije je trosio otprilike 4 l ,tj tocnije sa punim rezervarom sam napravio kojih 150,160km a sada sa punim rezervarom kojih 80,90km

skini ga i spoji direk na aku i gledaj dali izlazi tijelo van



ako je ispod 22mm znaci da je otvoren (tvoj je bijele boje ali je tijelo isto)

otvoren mora biti ispod 20mm a zatvoren je kad je 22mm

izmjeri sublerom (pomicno mjerilo)

sutra cu to isprobati pa javim

pardon, krivo sam nesto procitao cccc my bed