Autor Tema: piaggio NRG power dd (Posjeta: 20249 )

dinogt · « **Odgovori #60 :** 22 Siječanj, 2011, 01:46:02 »

a neznam sta da ti kazem....sto se tice angle eyes bolje nisu mogle ispast iz dosta razloga je nije ljep krug jer je velik pa se gubi malo svjetlosti i tako dalje al reko sam vec u zivo ni ne vidis da ima tih nedostataka ti sad gledas u milimetar sve u picajzlu koda da su orginal kupljeni a ne radeni nemoze to tako.....a zadnji rep ko sto sam reko tablica je uhvacena na L profil na kojem je zavidana na inbus vidu tako da se moze skinut ako treba a drugi kraj je uhvacen za donju plastiku s unutarnje strane tako da se s vanjske samo vidica vidi i to jedino ako se sagnes skroz ispod....meni sve normlano izgleda zato i je tako nevidim tu nis lose,a to sto se tice nemoj ni pocet ako ne napravis kako treba za mene je to napravljeno dobro i ne cini mi se lose zato je i ostalo tako...tebi to neodgovara al je moj skut jbg na svom ces radit kako tebi valja i to je to....

dinogt · « **Odgovori #61 :** 22 Siječanj, 2011, 01:47:06 »

_robi_ jesi slozio svoj undertail da vidimo kako je to ispalo da svoj prepravim,ako mi se svida...

dinogt · « **Odgovori #62 :** 14 Ožujak, 2011, 20:21:32 »

evo da se ja malo vratim u akciju sa losim vjestima pukla karika....doduse na vrijeme sam stao tako da nije uspjelo zaribat skroz na cilindru je bilo malo riseva nis strasno,glava ko nova,a klip mrtav :S.....uglavnom sve je sad napravljeno cilindar odnesen na tokkarenje i honovanje prva specijala 47.4 kupljen novi klip karike bla bla brtve svjecica ispoliran ispuh i to je to zasarafljeno sve gore pali i vozi evo mal oslika ${$default_cheesy_smiley}$

ja se nadam da ce sad bit sve uredu samo treba postelat bolje karb imalo vise ulja i to je to ${$default_cheesy_smiley}$ nazalost nemam slike kakav je cilindar bio kad je stao moped negdje se zagubile al osto je klip pa slikam i stavim ....

KrchKo · « **Odgovori #63 :** 01 Travanj, 2011, 10:29:55 »

imas moj lajk !

ivanm · « **Odgovori #64 :** 01 Travanj, 2011, 10:31:11 »

odličan polish..

wonderkid · « **Odgovori #65 :** 01 Travanj, 2011, 23:19:16 »

lijepo izvedeno

vanjossi · « **Odgovori #66 :** 01 Travanj, 2011, 23:26:35 »

jos jedino ti je tokar mogao proc vrh cilindra gdje ti je ostao otisak od brtvi

lijepo sređeno

M!cko46 · « **Odgovori #67 :** 01 Travanj, 2011, 23:32:02 »

Jesu ti izgubile sjaj felne sto si polirao?

CoK · « **Odgovori #68 :** 02 Travanj, 2011, 11:22:46 »

deckovi, dajte mi recite kod tog honanja, jel se montira cilindar kad je na tako ''grubo'' obraden ili jos prolazite sa necime? ovo mi se cini grubo jako, ja nisam stavljao jos nijedan takav cilindar pa pitam, jer se nebi to trebalo malo dotjerat jos?

3alfa3 · « **Odgovori #69 :** 02 Travanj, 2011, 11:29:07 »

Citat: CoK - 02 Travanj, 2011, 11:22:46

deckovi, dajte mi recite kod tog honanja, jel se montira cilindar kad je na tako ''grubo'' obraden ili jos prolazite sa necime? ovo mi se cini grubo jako, ja nisam stavljao jos nijedan takav cilindar pa pitam, jer se nebi to trebalo malo dotjerat jos?

Slika mozda vara, ali nakon honanja i ne smije ostati glatko jer jedino zbog te "hrapavosti" mozes dobro razradit karike

dinogt · « **Odgovori #70 :** 21 Svibanj, 2011, 13:22:10 »

M!cko46 nisu felne izgubile sjaj samo ih prebrises suhom krpom ako ima prasine od kocenja i kad operes isto prebrises da se voda ne zadrzava i sve 5 sjaje se ko prvi dan ${$default_cheesy_smiley}$

dinogt · « **Odgovori #71 :** 21 Svibanj, 2011, 13:29:21 »

CoK sto se tice honovanja 3alfa3 ti je sve reko....slika vara dosta moras vidit uzivo kako je smao kad je potokaren a kako nakon honovanja pa ce ti bit jasnije ${$default_cheesy_smiley}$