Nakon koliko km mijenjati usise

[White_Rox]

Nisam upucen u ovo cudo a malo prije procita vamo da se moze svasta dogodit radi tih usisa 

[Aerox007]

ako imas metalne usisne lamelice trebo si jos jucer promjenit...

ak imas krabonske mjenjas ih kad puknu ili kad izgore

[White_Rox]

moram provjerit onda 

[luna500rr]

Ako nisi nikad rastavljao - imas metalne
Gdje ima kupiti polca karbona 0,30mm? Glupo je radi toga gnjavit ljude da narucuju izvana, to vjerojatno nije nesto skupo?

[STJELE]

ja sam kupio dvije ploče u pakovanju isto 0,3 debljine, u bimoto za dva dana mi nabavili, oko nekih 160-170kn nisam siguran znam da je s poštarinom bilo oko nekih 200kn 

[ivanm]

oko 20e je polini il malossi ploča 11x11cm

[3alfa3]

Karbonitni ce se malo ofucat po rubovima ako imas srece. Ako nemas, rascvjetat ce se i gurat ces skut do kuce. Karbonski ce trajat bitno dulje i rijetko ce se ofucati. Njih sam ja vozio 10.000km i preventivno mijenjao.


P.S.
karbonitni su razlicito trajali - 2 puta me skut zbog njih ostavio na cesti. Jednom nakon 2500km, a drugi put nakon 7000km. Lutrija.
Od onda samo prave karbonske i sve 5

[animatrix]

do koje granice u okretajima bi serijske lamelice bile u redu? imam skoro 16000 na satu i lamelice ko lamelice, odradjuju svoj posao pa ni ne mislim na njih. dal ih treba mijenjati ili ? dal ima razlike izmedju karbonskih i serijskih na skoro serijskom motoru?

[180RunNeR]

serijske su metalne...meni su pak bile karbonitne...i bile su dobre nekih 11000km..i još su mi dobre al pošto sam stavio MHR usis stavio sam polini 0,30mm...to nema rok trajanja..kad odu odu..mogu otić nakon 2000 km a mogu nakon 10000 km..al radi prevencije ih pomjeni i na miru si...

[BilyPiton]

mislim da  ima ovdje previše pacijenata kojima bi se i avion razletio u zraku   imao sam nekoliko  motora i uzivotu nisam pomislio na usisne lamelice kamoli da bi ih iso mjenjat niti sam cuo da su nekome  unistile motor (bar od poznanika)   nekazem  da  nemogu ali mislim da se to dosta rijetko događa 

[bosko_matica]

meni su se sve serijske lamelice pokazale dosta dobre, na sestrinom tgb-u 17500km ko nove, na sf-u 18000+ isto dobre, sr 15000+ ko nove(metalne), i na frendovom roxu 25000+ km rade isto jos jako dobro....tak ako imas serijski skuter i nemas prek 20k-25k mislim da nemas razloga za brigu....a uostalom skuzit ces kad odu,dosta duze treba masini da iz visokih padne na niske okretaje i pojaćan ler...

[ludi dragster]

Kod mene serijala 14500km skidao neki dan,i sve je ko novo,medjutim cekam kit,pa i one idu na zamjenu!karbon je karbon!

[formoz]

kakva je uloga debljine lamelica ?

[J.U.R.C.A]

na serijskim masinama je najbolja i najizdrzljivija  lamelica metalna jer nisu neki preveliki okretaji

na tuning masinama je dobro promjeniti lamele u karbonske jer su povecani okretaji i samim time vise naprezanja na lamele(plus su nesto gipkije pa daju bolji odaziv na gas i bolje fukcioniraju na velikim okretajim(lakse se gibaju) postoji radi toga mogucnost da puknu(iako jako jako rjetko) ali opet postoji mogucnost.

[ivanm]

sad novi piaggio agregati imaju plastične lamele..

[Drnda]

ja s pezoom presao oko 40 tisuca, serijske nikad dirane, pola od toga je turpija replica i nardo bili, na tgbu 12 tisuca, nisam ni pogledao, ok sve, sada pezo serijske, sve radi ok 

[ludi dragster]

evo koncno stigle jucer kostale 50kn.motormania vel. gorica,kazem konacno jer se kod njih malo duze ceka na isporuku!pozz