Derbi gp1 open - ne pali

[gaso999]

znaci da je onda do postavljanja osiguraca.

odluceno kupujem drugu replicu jer sam s njom zadovoljan.
ipak ja skuter vozim 12 mjeseci u godini zimi, ljeti.

ponude samo dajte !!!

[ivanm]

Pričao je meni chupsy da postoje nekakvi A i B klipovi za replicu i da se kod nas šalju ugl. B koji su lošiji, makar ja sam svoju naručio preko sipa, a svejedno je bila B.

postoje a, b, c, d klipovi za mhr team kit
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/M348654/Piston+MALOSSI+MHR+Team+for.aspx
za replicu postoje a i b i to nije nikakva kvaliteta nego razlika u toleranciji prema cilindru...
razlike u klipovima kod replice su samo u proizvođaču, ili je asso ili onaj drugi, nemrem se sjetiti kak se zove..

[enel]

Nije se postovalo pravilo postavljanja osiguraca.

Jel mozes alfa malo objasniti kako to pravilno izvesti da se ovakve stvari ne dogode  ?

[SlowRider]

Šteta... izgleda da jedino alfa ima sreće sa replicom ili kod nje vrijedi "druga sreća".

Ja cu kroz par mjeseci odvrtiti 20000km na malossi gusu, jednostavno trebas imati feeling za neke stvari i detalje...i trajati ce.  I ne treba biti "pohlepan" sa jacinom konjice  

[3alfa3]

Jel mozes alfa malo objasniti kako to pravilno izvesti da se ovakve stvari ne dogode  ?

Probat cu slikovito:

Osigurac izgleda kao slovo "C". Pravilno bi bilo da je stavljen tako da klip ide lijevo-desno u odnosu na napisano slovo C, a ne gore dolje. KAd bi slovo C zarotirao za 90 stupnjeva, onda bi klip trebao ici gore/dolje.
U suprotnom sile koje djeluju na osigurac ga stiscu i on se savine (smanji) pa ispadne iz lezista. Upravo onako kako ga stisces kad ga zelis izvadit

[Antares]

Ja cu kroz par mjeseci odvrtiti 20000km na malossi gusu, jednostavno trebas imati feeling za neke stvari i detalje...i trajati ce.  I ne treba biti "pohlepan" sa jacinom konjice  

Kako misliš pohlepan?

Ja sam full pazio da se nikad ne naganjam ako skuter nije skroz zagrijan. Nisam ga stiskao preko 8k rpm dok je još hladan i puštao sam ga uvijek da radi u leru prije i poslije vožnje. No dobro ja sam imao problema sa gušenjem pri vožnji bez gasa pa moguće da mi je zato zacviko.

[SlowRider]

Kako misliš pohlepan?

Ja sam full pazio da se nikad ne naganjam ako skuter nije skroz zagrijan. Nisam ga stiskao preko 8k rpm dok je još hladan i puštao sam ga uvijek da radi u leru prije i poslije vožnje. No dobro ja sam imao problema sa gušenjem pri vožnji bez gasa pa moguće da mi je zato zacviko.

Jaci kit zahtjeva vise brige i paznje, mozes imati novaca za njega i ugradnju, ali ta trajnost dobrim djelom pada u vodu ako ne prepoznajes probleme na vrijeme... iako setup sa replicom nije prejak, rekao bih gornja granica po nacelu "sjedi i vozi" bez dodatnog i ucestalog serafanja. Recimo da ne koristis rezo spuh, odnosno obicni auspuh bez katalizatora, u grubo receno, sanse za cvikanjem se smanjuju  

[ivanm]

[funkyzg26]

Probat cu slikovito:

Osigurac izgleda kao slovo "C". Pravilno bi bilo da je stavljen tako da klip ide lijevo-desno u odnosu na napisano slovo C, a ne gore dolje. KAd bi slovo C zarotirao za 90 stupnjeva, onda bi klip trebao ici gore/dolje.
U suprotnom sile koje djeluju na osigurac ga stiscu i on se savine (smanji) pa ispadne iz lezista. Upravo onako kako ga stisces kad ga zelis izvadit

ja mislim da bi ovak trebalo ugradit osigurač sad jel to ispravno ispravite me

[ivanm]

ne. razmak treba biti gore..

[Iwo SR Tuono]

Kao slovo U

[funkyzg26]

ne. razmak treba biti gore..

ok hvala da znam ubuduče 

[enel]

Probat cu slikovito:

Osigurac izgleda kao slovo "C". Pravilno bi bilo da je stavljen tako da klip ide lijevo-desno u odnosu na napisano slovo C, a ne gore dolje. KAd bi slovo C zarotirao za 90 stupnjeva, onda bi klip trebao ici gore/dolje.
U suprotnom sile koje djeluju na osigurac ga stiscu i on se savine (smanji) pa ispadne iz lezista. Upravo onako kako ga stisces kad ga zelis izvadit

Sve shvatio, kretanje klipa gore-dole treba da osiguracu bude lijevo desno  .

A kao sto je sa ovim "C" osiguracima jel tako i sa "G" osiguracima?

[gaso999]

evo da se pohvalim.

postao sam vlasnik Airsal Racing 70cc i malossi iglicastog lezaja.

EFZ mi je sve fino odradio sto se tice narudzbe    samo sam morao namontirati.

posto sam to prvi puta sam radio bilo je zivkanja drustva te se ovom prilikom zahvaljujem svima EFZ,IVAN, JURCA 

montiranje je proslo u najboljem redu kao kakav majstor  , a za osigurac na bolcnu sam zvao par puta da se uvjerim da je dobro  stavljen 

jos ga nisam full vozio. moram malo preci km pa cu onda staviti dojmove.

jos jednom hvala ekipi.