Otopio mi se klip nakon 20-ak km...

[ivanm]

ja sam takav volim to dovest do savršenstva. zato raskapam a i znam da je svaki blok individua, nema kopije setupa... a i nisam klinjo, pa imam 35 let..
ovo što iwo kaže stoji pa i to da je struja na njemu loša.. tko zna da na višim okretajima oppće ima kako treba iskru..
moj frend je imao na symu (isti kit ko i malossi gus za kymca) sličan setup i isto je dobio rupu na klipu za 100 km...
želim vam sreću i jer ste jako samouvjereni ali osjećam da će i drugi klip cviknut.. sretno..

[zoksi]

To sto je bila dizna 96 nemora i neznaci da je bila dobra.Klip je zalepio zbog siromasne smese i svecice male toplotne vrednosti.
Evo slike mog klipa koji je nasradao iz istih razloga.Dizna je bila 90 na Areche 19 karbu i to na preradjenom airboxu a svecica 8.
http://img695.imageshack.us/img695/7797/slika0246.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/3623/slika0249.jpg

[salej600]

Ja mislim da je tu problem možda bio zbog iridium svjećice i 5% mješavine

[fatal1ty]

nije problem šta je svjećica iridium...to nema veze sa ovime tu.

krivo namješteno paljenje,pretopla svjećica,presiromašna smjesa...kombinacija toga.

[salej600]

nije problem šta je svjećica iridium...to nema veze sa ovime tu.

krivo namješteno paljenje,pretopla svjećica,presiromašna smjesa...kombinacija toga.

Kako možeš krivo namjestit paljenje. Pa nije ovo mid race
Kako presiromašna smjesa sa tolikom diznom i podešenom iglicom, a semerinzi ne propuštaju
Pa radi se o 20 km. Koliko sam ja skužio ima rupu na klipu
Ja imam tpr pa je dizna 80 i još mi je prevelika

[marin18]

Ja mislim da je tu problem možda bio zbog iridium svjećice i 5% mješavine

ma kakvih 5posto mjesavine???2-2,5 max

[fatal1ty]

Kako nebi mogo krivo namjestit paljenje ? Zakreni "krivo" stator i eto ti riješenja. Nemaju svi motori paljenja s digitalnim CDIem i statorom koji može biti fiksiran drito na jedan način.

A i da je tako u njegovom slučaju,opet tu je stvar pretople svjećice i presiromašne smjese...neutječe samo igla i diza na smjesu,di su klipić,ler diza,emulzionator koji mora biti uparen s iglom.Kladim se da je problem u svjećici i smjesi,nema jednostavno šta drugo,biti,pogotovo jer je rupa na sredini čela klipa iznad kojeg se drito nalazi svjećica.Mislim da za to nemoraš biti neki sherlock holmes da skužiš o čemu je riječ.

[salej600]

Ne, nisam znao da se na Kymcu može zakretati ploča s paljenjem. Jbg, na runeru zašarafiš i gotovo.
Što se tiče karba to sam skužio. Npr., ja sam stavio Dellorto 21 phbg bd iz malosi pakiranja i gl. dizna je bila original 70. Kad sam pitao za podešavanje svi su mi rekli 105 i veća i tako sam i stavio. Iridium svjeća mi riknila za par min. rada u leru i ode 125 kn.  Skut se gušio i nije išao s mjesta. Onda sam stavio novu svjeću i smanjivao gl. diznu i došao do 80 i još se na punom gasu guši.
Eh sad, valjda bi i njemu da je prebogata smjesa crkla svjeća, a očito da nije, a dizna mu je 96.
Znači, ili paljenje ili negdje vuče falš zrak ili još veća dizna?
Ja bi svejedno stavio normalnu svjeću odgovarajuće toplinske vrijednosti za taj kit pa tražio dalje 

[Iwo SR Tuono]

To je zracnjak,9tku je imao,sad nek proba sa 10

[3alfa3]

To je zracnjak,9tku je imao,sad nek proba sa 10

Ma 9-tka ne moze biti razlog takvoj havariji, ali moze pomoci (iako u vrlo malom dijelu). Prvenstveno se radi ili o brutalno presiromasnoj smjesi, ili o krivo podesenom paljenju.

[danc00]

A kak se dobi siromasna smjesa? Spustanjem igle i ak vuce negdje zrak, pa dobiva vise neg treba? Kolko je njemu kriva svjecica sa toplinskom vr. 9? A za recimo moj kit preporucate 8(ngk)!

Velis da ovakvo kurenje klipa se nemre skuzit recimo prije nek se dogodi havarija?

[animatrix]

pa jel paljenje vraceno kako je bilo prije rastavljanja?

[luco]

Sutra ću ga opet složit pa prođi....samo moraš požurit jer brzo se prođe ovih 20 km a poslije možda više nećeš imat priliku   
Denso iridium w27
ovi su mu dali u trstu ngk 8-icu
nije se gušio na dodavanje gasa nego se ponašao kao kad recimo daš ćok i pustiš da radi na minimumu pa kad kreneš ono radi trrr ma znaš,ali jako krako(malo prebogata smjesa) malo mi teško objasnit...on je ostajo kompletno bez gasa na sigurno 3-4 sekunde kad  ga se vozi pun gas
Sutra ću to raskopat pa ćemo vidit

[luco]

Nema mogućnost štelanja paljenja....fiksno je....al ipak ću ga premjeriti šublerom kad budem slagao
što se dizne tiče ne može se tu sad ja imam 19 pa ide dizna 80 ili 96 ili nešto treće....dizna ide ona na kojoj motor dobro radi i ovisi o podtlaku u karburatoru(filter zatvoreniji-veći potlak manja dizna)...dakle kad se da i pusti gas mora odmah past na minimum,na minimumu mora radit mirno bez promjene broja okretaja bez gušenja na full gasu i miran rad na pol gasa kad se to dobije karb je naštelan i mislim da je dovoljno samo poslušat motor.....neću se ljutit ako me neko ispravi-dopuni....
Probat ću istlačit blokove da vidim ako koji semering pušta.....elimirat ću privremeno vakum ventil...prekontrolirat plovak...
Uglavnom neću stavit klip gore bez da nađem uzrok jer se to pokazalo pre skupo za mene:-)
Samo uvjeren---ovo me spustilo na zemlju

[ivanm]

tebi je bitno da nastelas ful gas da bude ok smjesa. Na leru i na pola ti radi dobro al na ful gasu si ostao suh. Meni je tak cviknuo pezo, negdje je vuko fals i nikak nisam otkrio gdje. Kasnije sam skuzio da vakum ventil ne pusta dosta goriva za full gas, stavio veci i bilo je ok.

[luco]

da meni nekako to najlogičnije zvuči......
jer on je ostajo bez gasa nakon 2km punog gasa, da je slaba smjesa nebi dobro radio čim bi mu se dalo pun gas...logično mi je da jednostavno trošio benzin u čašici više nego što je dobivao i tu da je vukao kroz diznu malo benzina malo zraka.....a niš provjerit sve..(.da je bar pustio gas kad je ostao bez gasa nebi se ovo desilo).....nategnuto al vrlo moguće

[AndrejCF]

... a jebiga  :'(

ako se dobro sjecam, pustio sam ga malo, sekundu, i onda dodao gas. Kao kada ostane bez goriva.

[ivanm]

ali u slučaju gušenja na gasu, povukao sam čok i opet je proradio... mislim da mi ni plovak nije dobro funkcionirao..
probaj za probu montirati i neki drugi karb... bilokakav, veći, manji, svejedno... pa vidi dal i on ostaje bez benge...
ako da, stvar je u ventilu, ako ne, onda je problem u karbu...
pokušaj savinuti nosač iglice plovka da plovak stoji višlje u čašici..

[luco]

Karb je bio na mom motoru i stvarno nisam imao problema(isto giza prešao 70000. na 45 stavljen kit)ali probat ću....to sam rastavio i čini mi se sve ok....probati ću ovo s plovkom...Ona njegova prirubnica mi nije sjela.Šteta da nema od malossi-a. Ima 2 zavoja dosta je duga, uska i hrapava  unutra  poprilično loše napravljeno.Možda mu napravim novu

[3alfa3]

pokušaj savinuti nosač iglice plovka da plovak stoji višlje u čašici..

Ja tu nebi isao u ekstreme jer se time stela nivo plovka, a on direktno utjece na smjesu. Zato bi on trebao biti provjeravan s vremena na vrijeme i korigiran po potrebi