Rucni čok na dellortu- problem

[Gilera_Vk]

 Imam jedan problem na runneru 50, karburator je dellorto 17.5, glavna dizna 64, dok sam ga vozio s elektronskim cokom ujutro mi palio ok, no stavio sam rucni cok i sad kad je jutrom hladno i zelim ga upaliti s cokom samo upali i nakon par sekundi se ugasi(pretpostavljam previse goriva), sad neznam kako je s tom cok diznom, dal se ona moze mjenjati, koje je velicine i sto bi trebao napraviti, staviti manju ako se moze mjenjati? Imali tko da je imao isti problem??

[JogFromYamaha]

pa ako je manualni cok ne znaci da moras ga skroz van izvuc nego ga daj napola izvuci pa probaj palit ga

[ivanm]

do pola ili cak bez coka.

[Gilera_Vk]

  To je onaj cok sto nema iglicu unutra, samo glavu s gumicom gore i polozaj skroz spusten ili skroz dignut.

  

[ivanm]

malo ga nadignes rukom i kad upali pustis.

[Gilera_Vk]

malo ga nadignes rukom i kad upali pustis.

 
  Ma pali on meni jako dobro s ugasenim tj spustenim cokom, vec sam negdje tu citao da je bolje za masinu kad je hladna da dobije vise goriva, zbog boljeg podmazivanja !
 
  A dal se cok dizna moze mjenjati , u dellorto karb??

[[SB]Replica 180]

    ne moze raditi pod cokom, nema iglu i ne moze dozirati.... ne pomazu ni manje cok dizne ni nista slicno, jer nije ni zamisljno da radi!!!!!
kad upali, spusti cok i grij ga gasom 

[Gilera_Vk]

  ne moze raditi pod cokom, nema iglu i ne moze dozirati.... ne pomazu ni manje cok dizne ni nista slicno, jer nije ni zamisljno da radi!!!!!
kad upali, spusti cok i grij ga gasom 

  E to me zanima, znaci o tom se radi !  Hvala

[JogFromYamaha]

ako ti pali skuter bez coka onda ga pali bez coka i cekaj kojih minutu da se lagano sve podgrije i onda kreni par km lagane voznje.
a dok bu hladno mu daj malo coka da ga zapalis i isti postupak

[[SB]Replica 180]

ako ti pali skuter bez coka onda ga pali bez coka i cekaj kojih minutu da se lagano sve podgrije i onda kreni par km lagane voznje.
a dok bu hladno mu daj malo coka da ga zapalis i isti postupak

nema na ovom coku malo ili malo vise , ima samo full ili nista , o tom se radi!   

[massi]

nema na ovom coku malo ili malo vise , ima samo full ili nista , o tom se radi!   

nije istina kod mene ja sam ga kupio i ima prvi zubac bas se osjeti kad ga dizes
i poslje skroz a mog ja palim na prvom zubu sasvim dovoljno i cim upali odmah spustim cok

[[SB]Replica 180]

nije istina kod mene ja sam ga kupio i ima prvi zubac bas se osjeti kad ga dizes
i poslje skroz a mog ja palim na prvom zubu sasvim dovoljno i cim upali odmah spustim cok

hehehehehe ma imas pravo    BANNNNNNNNNNNN!

[igor.sb]

zubci u glavi  

to je kad krene djelovat opruga tj ono zaobljeno na podizacu, pa krene teze a mislis da je zub, i onda ide lako poslje

[Gilera_Vk]

  Zanimljiv taj zubac, sad sam bas isao gledati, ja sam ga nasao al samo kad polugicu coka stisnem dole, onda samo mrvicu podigne cok 

[Gianelli extra77]

staviti cu isti taj cok na karb dellorto 20.5 i znaci prije paljenja ga dignem i kad ga upalim spustim i pustim kao i obicno da se koju minutu ugrije

[CoK]

cok je ili dignut ili spusten (rucni) nema druge

mozda tebi zapinje negdje ili slicno

[massi]

  Zanimljiv taj zubac, sad sam bas isao gledati, ja sam ga nasao al samo kad polugicu coka stisnem dole, onda samo mrvicu podigne cok 

tocno to ja sam ga prvi put zatego i nikako upaliti skut a kad sam stisnuo polugicu prema dolje kao malo zakaci
to je to 

[igor.sb]

bolje da se ne igrate previse s tim polugicama, natezanjem prema dole, silujes tu plastiku jadnu i onu osovinu a voli se razjeb...lako

[funkyzg26]

Imam jedan problem na runneru 50, karburator je dellorto 17.5, glavna dizna 64, dok sam ga vozio s elektronskim cokom ujutro mi palio ok, no stavio sam rucni cok i sad kad je jutrom hladno i zelim ga upaliti s cokom samo upali i nakon par sekundi se ugasi(pretpostavljam previse goriva), sad neznam kako je s tom cok diznom, dal se ona moze mjenjati, koje je velicine i sto bi trebao napraviti, staviti manju ako se moze mjenjati? Imali tko da je imao isti problem??

ma tako je i meni bilo sa istim tim ručnim čokom , motor ti nemre radit s njim podignutim samo ga upališ sa podignutim čokom doziraš mu malo gasa da se ne zgasi i spustiš čok i to je to  

[Kamba]

..ja imam taj čok...palim ga sad bez čoka i svako jutro upali iz prve..bilo na alnaser ili na kurblu...svejedno...još nam ne treba čok..pa nije ispod nule...