Boost bottle ti se spaja na prirubnicu karburatora.
On ti pokupi višak smjese koja ostane u prirubnici kod naglog puštanja i dodavanja gasa i na taj način se postiže optimalniji rad skutera jer ga ne zaguši. Rezultat je bolji odaziv na gas kad pustimo gas i onda ga naglo dodamo. Ne vidim veliku svrhu osim ako nije skuter naturpijan do bola pa onda i to još jer koliko čujem po pričama nema nekog znatnog poboljšanja, valjda je bitno ekipi na utrkama za skinit koju desetinku.
Ugrubo objašnjeno, koliko sam ja uspia saznat al nisam eksperimentira nikad u praksi s ovim tako da bi valjalo čut još nečije mišljenje
