Na serijalu ništa od gljive pa čak ni na neke lakše tunirane mašine, filter stvarno triba pogodit stavit da bude sve optimalno.
Ako se dobro našteluje gljiva ima odličan efekt a to se pogotovo pokaže u samom startu koji je puno bolji. Naravno triba pogodit da omjer zraka i goriva budu ok inače šta je wenze reka vrlo lako se pregrije i eto sranja.
Jedino šta mi ide na živce kod gljive je to šta se brzo zašporka al lako se navikneš rastavljat i čistit

E da zvuk na serijali uz malu investiciju hm. Nije baš neki zvuk kad 50ccm uhvati prdekat al eto

Skineš auspuh (serijski) i daš nekome ko se bavia auspusima da ti izvadi pregrade iz njega. Niko ne može uzet za to niti 100 kn

E to sa zrakom cijevi i sl. zaboravite nije to baš tako jednostavno, Vrlo lako se može desit je da dobivaš previše zraka u cilindar i eto sranje. Mislia sam ja nešto davno eksperimentirat s onim malim kompresorima na 12 v al nisam ima volje.