Općenito > Maxiskuteri
integralni sistem kočenja
liberty:
kod maksi skutera obzirom na njihove međuosovinske razmake te osobito one sa manjim kotačima, integralni sustav kočenja je od velike pomoći pri naglim kočenjima - sprječava zadnji kraj da počne vrludati uslijed pomaka težišta (probao, uvjerio se, cijenim to)
odin:
--- Citat: coko - 30 Listopad, 2007, 10:06:55 ---ludost !! skuter je novi 3000km desni dis (ko) da nije u upotrebi poslje vožnje i kočenja s obe ručice on ostane hladan ,
a inače klipići diskova se miču kad staviš ruku na čeljust i drukaš po lijevoj ručici ,ali u vožnji nema(ili ima al nedovoljno)
efekta...!! zato hoću nekog ko mi može objasnit taj famozni rad integralnog sistema možda je ipak normalno??
jer skuter koči čak i neloše al ako imaš jaku ruku ,treba stisnut konjski!! dakle moje zapažanje je: stisneš ljevu ručicu
zadnji disk koči oko (po mom) 70% a prednji desni (taj sporni) 30% stisneš desnu ručicu (koja je od isusa uvjek bila glavna)skuter ne staje a po mom koči samo prednji ljevi nemjerljivo slabo !! to je to dal je normalno meni se čini da nije !!!
HVALA
--- Kraj citata ---
To je normalno. U pravilu koci samo jedan disk - taj sustav kocenja je vise prirucni nego preporucljiv. Radi tvoje sigurnosti i rasporeda snage pritiska, preporuceno je kociti sa obje ruke. Integralni sustav kocenja se koristi za usporavanja, ali ne i za zaustavljanja, pogotovo se ne preporuca za nagla kocenja, jer jakim pritiskom na lijevu rucicu, i pustanjem gasa u isto vrieme, refleksno desna strana upravljaca ima slabije uporiste i vise riskiras.
wingman:
--- Citat: filiplatinovicz - 12 Prosinac, 2007, 01:27:31 ---ma hebo te integralne kočnice... to je za početnike napravljeno, najbolje su razdvojene, prednje i zadnja, bez mnogo filozofije, jer onda vozač može točno dozirat što želi u svim situacijama. ako je krele, neće mu pomoć ni integralna sranja ni abs!
--- Kraj citata ---
moš mislit. integralni (cbs) sustav je savršen sustav za mokro, kišu, i sl... doduše, treba se malo naviknut, kao i na abs kod auta i motora.
mrcina:
--- Citat: wingman - 18 Svibanj, 2008, 23:55:41 ---
--- Citat: filiplatinovicz - 12 Prosinac, 2007, 01:27:31 ---ma hebo te integralne kočnice... to je za početnike napravljeno, najbolje su razdvojene, prednje i zadnja, bez mnogo filozofije, jer onda vozač može točno dozirat što želi u svim situacijama. ako je krele, neće mu pomoć ni integralna sranja ni abs!
--- Kraj citata ---
moš mislit. integralni (cbs) sustav je savršen sustav za mokro, kišu, i sl... doduše, treba se malo naviknut, kao i na abs kod auta i motora.
--- Kraj citata ---
ti nisi normalan integralno kočenje je super za po mokrom.
ovo stvarno nisam očekivao.voda/led kočenje potpuno slično pa probaj.kad zakočiš koče i prednji i zadnji zajedno a skuter pada bočno na pod. da si ne sjebeš skut sjedni na bicikl i probaj zakočiti na ledu sa obije kočnice, kad zakočiš probaj ostati na biciklu.
zaprudanec:
gle, ocigledno je, po nekima sa foruma, integralni sustav izmisljen zato sto je los i zato sto ne valja!!!
prenaporno bi bilo objasnjavati da se ljudi upoznaju sa podacima o sili kocenja na prednjem i sili kocenja na zadnjem kotacu sa integralnim sustavom, pa o potrebi naglog kocenja u brzom i dugom zavoju pri velikoj brzini (mislim na maxi skutere a ne na igracke), ... da ne nabrajam dalje. uostalom, mrc vam je dao dobar primjer, bicikl. zapravo, najbolje je da probaju sa svojim skutom kojeg poznaju, pa da isimuliramo negdje na jebeno mokroj cesti, zavoju, itd
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju