vxr variomat+torque

[brko151]

pozdrav!
prije par mjeseci na vxr200 sam stavio malosijev variomat, i 14g valjcice, motor se preporodio dobio momenta i postao prava uzivancija za voznju, neki dan sam stavio i torque driver, i iste rolice od 14g, al su one sad postale pre teske.
dal netko ima iskustva koliko da stavim lakse rolice, oce 13g biti oke?
sve ostalo na trkaču je serijala.

[devil_ma-yela]

msm da ispod 12 ne bi trebao ići.

probaj sa 12.5,13 gr

[brko151]

ma i konto sam narucit 13g pa cemo vidit kako ce onda disati, javim kad ga slozim nanovo

[209]

sa 13 nemoj ni probavati. bacit ces novac bezveze.

Bilo bi idealno kada bi imao 12 i 12.5 da probas i vidis kako se ponasa.

btw odakle si ?

EDIT: vidim predaleko.. 

[gokiSP]

14 i serijski centralni od sp-a 

[209]

14 i serijski centralni od sp-a 

Bezveze baca 90kn za novi centralni. Ovako samo kupi jedan set rolica i rjesio je muku a i iskoristava postojeci bijeli centralni.

Po meni 12.5  tezina. VXR sam po sebi ima momenta pa ce ih izgurati bez beda ukoliko su pola grama preteske a taj motor sam po sebi je jako osjetljiv na prelagane rolice .

[gokiSP]

Zašto bacanje? Ja sam vozio 15.5 u multivaru i serijski sp-ov, dok je ekipa uredno vozila 12.5.

[209]

Pa zato sto mora kupit dodatni feder i set rolica. U protivnom uzme samo jedan set rolica i rjesio je problem.

Ok moze se na oba nacina rjesit daleko od tog..

[J.U.R.C.A]

Zašto bacanje? Ja sam vozio 15.5 u multivaru i serijski sp-ov, dok je ekipa uredno vozila 12.5.

Sa torqueom?=??

[brko151]

ee, fala decki na pomoci!  nema nigdje za kupit 13g rolice, dimenzije 20x17 ako je malosijev variomat, eo koliko sam uspio naci ima leo vince 12,5  i  13,5, oni imaju dimenzije sve na pola grama

a nist,narucit cu onda 12,5 rolice, pa valjd ga nece terat u blokadu.

javim kad stignu kakve su

[igor.sb]

otvori oglas il naruci iz vana sa sipa ili centra

ima sigurno netko role pa makar i polovne da probas, do neki dan imao sam 2 para 12,5

[steeef]

@ goki sumnjam da si imal malossi torq,hehe

[Aleksandar]

Multivar + torq = 11.5-12.0

Multivar = od 13.5-14.g

Multivar + torq + deak = 9.5-10 g

svako odstupanje il remeti start il puši u meduubrzanju ili pak krajnja bude premala.

vxr , 2005 god

kad je dosao i 209 ccm kit i ventili i opruge ovu gramažu sam i dalje vozio jer je bila optimum i motor je u svim uvjetima isao najbolje sto moze.

[fic]

ja vozim na speed control i torq na serijskom spuhu na 12 grama

[CoK]

ja vozim na speed control i torq na serijskom spuhu na 12 grama

i nejde 


































 

[209]

fic mislim da ti taman fali pola grama ...da bi to bilo 100%

Ja sam recimo samo sa multivarom stavio 13:5 umjesto 14 i motor se vrtio bezveze. Nemos vjerovat..

[fic]

fic mislim da ti taman fali pola grama ...da bi to bilo 100%

Ja sam recimo samo sa multivarom stavio 13:5 umjesto 14 i motor se vrtio bezveze. Nemos vjerovat..

mislis lakse ili teze... ako mislis na teze imao sam 12,5 i ovako mi bolje ide....

sven mos mi rec kolko bi po tvojoj procjeni trebali biti okretaji kroz ubrzanje s tom gramazom i kolko na krajnjoj....

i nejde  




 

za setup koji je imao gore kad smo se rejsali dobro i ide hahah

btw ili ti to mozda oces rec da tvoj sr 150r (sa koso satovima naravno) ide jebeno

[CoK]

za setup koji je imao gore kad smo se rejsali dobro i ide hahah

btw ili ti to mozda oces rec da tvoj sr 150r (sa koso satovima naravno) ide jebeno

naravno