Tehnički kutak > Tuning skutera
setup za due+
Crazy Kuree:
zavisi koliki si baksuz, neki odvoze 1000km pa pukne klip uz uvjet da sve ostalo super naštimano a mislim da nitko nije preko 10000km sa jednim klipom al bilo je oni blizu tome. bakija razmisli šta želiš od skutera, da kolje i izaziva pozornost zbog prevelike buke (za duže realcije nije pogodno a ni ugodno) ili trajnost uz finu laganu vožnju sa base kitem gdje se možeš vozit i 50 Km/h a uz due+ na 50 ima ružan zvuk jer radi gotovo na leru a gas i je skoro do kraja pustit i samo traži da uvrneš
x-plorer:
znaci otprilike ispada svaku sezonu minjat klip i karike...aj dobro to i nije tako lose al opet desi li se steta u cilindru onda opet nista nisi napravio....
bakija:
da ga mislin lagano voziti ne mislin samo ga dobro zagrijati i onga gas koliko traje da traje. koliko je due+ jaći i brži od npr. malossi sporta i kojen bi due+ motoru mogao konkurirati na cesti npr. beverli ili nexus.
x-plorer:
nemozes usporedjivat malossi sport i due+ sport razvija oko 8 ks a due plu+ s c16 ili 20-21 oko 17 ks znaci za duplo jaci...nebi ti bio ravan ni jedan 125 i 150 za ostalo neznam...
Ghoul:
--- Citat: Crazy Kuree - 19 Rujan, 2010, 21:50:31 ---...Min. šta bi ja stavio je stage6 pro ili polini forrace...
--- Kraj citata ---
nazalost moram rec da niti to bas ne radi kak spada...s6 pro je idealan za base i tocno je onakav kakvog su ga opisali na SA stranici! ogroman okretni moment idealan za base i na kraju fino produzena rezonancija da moze zavrtit base u nesto vise obrtaje za fini top speed...nazalost, nije bas kompatibilan sa midrace cilindrima...mojem daje odlican šus na startu i do 60 ispaljuje ko raketa, ali poslije gdi treba pokazat zube, nikakva kombinacija prijenosa ne pomaze...od 4,3 do 5,5 gr rolice, svi moguci centralni, linearne polutke, sve zabadava kad jednostavno spuh rezonira na preniskim obrtajima za ispusni port od 195°...najidealnije radi sa 5,5 rolama i serijskim ili plavim centralnim sa torsionom i ima top speed ko najobicniji base...
problem je u tome sto, ako se postela prijenos na obrtaje za rezoniranje auspuha, ispusni port ostaje otvoren jos kojih PAR stupnjeva kruga radilice i klip ne stigne zatvorit rupu i dosta smjese izleti opet van u auspuh (zbog toga sam imal neobjasnjivih problema s pregrijavanjem kod visih obrtaja)...dok se stavi prijenos na obrtaje max snage kita, fulaju se obrtaji rezonancije auspuha i onda opet ne puni kak spada...uglavnom, puno glavobolje za nikakve rezultate!
ako imas due+, kupuj nardo ili shot jer su rađeni za taj kit i poklapaju se u svemu kak spada! ni za boga nejdi na slabije spuhove jer ces bit razocaran! nemres sa duetom racunat sad na trajnost tak da kupis slabiji spuh jer nece radit kak spada!! sa nardom dobijes odlicne performanse i odlicnu trajnost (kad se kit odrzava kak spada i da je minimalno frga 21 postelana dobro, traje vjecno)...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju