Benzin vs plin

[Drnda]

imaju probleme s ventilima obicno, jer za neke motore treba ic i aditiv.....
a drugo... ja tjedno uradim od 200 do 700 km... kako kada i meni se isplati 

[malaguti]

Pa budući da se stari vozi na posao 11 km u jednom i doma 11 u drugom smjeru i ja se vozim nešto malo više znači ne isplati se ugraditi plin.

ne,nikako se ne isplati,jer ugradnja plina kosta 7000-10 000kn,pa si ti izracunaj koliko godisnje radis km pa pogledaj za koliko ces godina isplatit ugradnju plina,jedino se isplati ako vec kupis auto sa plinom pa nisi platio ugradnju,ali ja definitivno nebi kupio auto sa plinom a nebi ni ugradivao plin

[shegy]

dali sa plinom auto gubi na snazi..
evo imam nekog iskustva s nekim autima

peugeot 405 2.0 sri 88 kw - lagana voznja: neosjeti se razlika nikakva isto ko i na benzin,
                                      sportska voznja: mozes i povest i sve al nestiskat gas odma do kraja neg postepeno jer malo                                                    zastuca tad..

fiat doblo 1.2 neznam koliko kw - lagana voznja : neide! nemoze se popeti na krndiju , moras prebaciti na benzin
                                             sportska voznja: nepostoji!!

audi 100/a6 2.3 100 kw   - nema razlike!!

uglavnom auto mora imat snage da bi mogao ic na plin!

[3alfa3]

dali sa plinom auto gubi na snazi..

da, ali ne bitno

[animatrix]

nije isto imao MPI ili SPI plin...
sa SPI plinom auto ide losije, ima mogucnost pucanja u usisnoj grani

[Drnda]

nije isto imao MPI ili SPI plin...
sa SPI plinom auto ide losije, ima mogucnost pucanja u usisnoj grani

injektor i karb ili ?

[shegy]

da, ali ne bitno

kao sto sam napisao.. jaci auti ne! ali slabi da!

[JogFromYamaha]

decki ja sam vozio firmin auto fiat grande punto na kojeg je sef dao upgradati plin 
nikad vise!!!
od kad su to ugraili auto divlja dok je hladan
dok je hladan se pali na benzin normalno i cim obrtaji predu 2300 obrtaja prebacuje sustav automatski i sve radi
ali redovito svaka 2-3 tjedna se kompjuter posamuri i auto pocne trokirati u tom nivou da se nemozes vozit s  njim,
druga stvar ti je skuplji i cesci tehnicki te ako vozis ispod 30000km godisnje ti iskreno velim nije isplativo.
+ kaj moram tociti ulje posebno za podmazivanje ventila koje kosta 160kn litra i trosi ga ko 2t skuter litru na 1000km
a iskreno nije to zdravo za motor
plin nije masni ko benzin i samo ga unistavas
auto na plin koji se koristi u poslovne svrhe 3 godine ak zaszivi je puno
plin, ne hvala

[abuser]

Imam Fiat Stilo 1.6 16V (76 kW) i plin već 3,5 godine i nikad nikakvih problema - auto čak mirnije radi na plin nego na benzin.
Imam direktno ubrizgavanje (nema karburatora) i razlika u snazi i potrošnji ne postoji (bar se ne osjeti).
Naravno, to ovisi o majstoru koji ti ugrađuje plin; ja svojeg moram pohvaliti jer nikada nisam imao problema sa plinom.
Auto ide preko 200 km/h (po satu) na plinu i na benzinu.
Isplativost: meni se nakon otprilike 25000 km plin otplatio i sada se jeftinije vozim.
E sad, nema veze da li ćeš ti napraviti tih 25000 km u jednoj godini ili u 5 godina, ako nakon toga nastaviš voziti taj auto svakako će ti biti jeftinije.

Eurosuper 95: 8,48 kn
Plin: 4,45 kn
Skuplja registracija plinaša: oko 500 kn

Potrošnja oko 9 l...
9x8,48=76,32 -> potrošnja u kunama na 100 km
9x4,45=40,05 -> potrošnja u kunama na 100 km

76,32-40,05=36,27 -> razlika benzin/plin

500/36,27=13,79
13,79x100=1379

Nakon 1379 km otplatim skuplju registraciju i dalje se jeftinije vozim.
Meni je svakako jeftinije i isplativije. 

[JogFromYamaha]

a cuj nasem je ugradival ovlasteni servis ja priznam da su serviseri tamo ko pavijani s flasom tekile
al jbg
slazem se da mirnije radi
al  neznam dal je to los majstor ili se te karte ubrizgavanja u kompjuteru stalno mjesaju

[Drnda]

ja ne koristim u ladi taj aditiv i sve je ok, a presao sam oko 40 tisuca u 2 god... otplatio sam ga odavno 
za fiata.. imam ga i najradije bih mu bubnuo plin.. normalnom cestom pri normalnoj voznji trosi 6-7 litara (1.6 16v i simota gljiva) ali zato po gradu kada ga koljes, jako je blizu 20 litara potrosnja (1 i 2 do blokade) i zbog toga se plin isplati ..
mjesovita voznja, malo klanje po gradu i ostatak normalna voznja ispada oko 8 ili 8 i pol litara.. pa sada racunajte jel isplativiji.. razlike nema nikakve, cak lijepse radi sa plinom, samo rade svakakvi debili u servisima pa neznaju na kompjutoru sve parametre namjesiti...

[Shiltac]

Drugo je službeni auto, drugo je svoj auto!!!

[Force92]

Ma nema teoretske šanse da ti troši 9 litara benzina na 100 km i 9 litara plina na 100 km.

[malaguti]

plina trosi uvijek vise nego benzina

[3alfa3]

plina trosi uvijek vise nego benzina

Kod dobro postelanog sistema oko 10tak %

[giantbikes]

plin je bio definitivno isplativ, dok mu se cijena kretala oko 3kn....
Osobno bih uvijek rađe uzeo auto za dizel motorom, nego jeftiniji benzinac pa mu za razliku u cijeni ugradio plin

[malaguti]

Kod dobro postelanog sistema oko 10tak %

plin je bio definitivno isplativ, dok mu se cijena kretala oko 3kn....
Osobno bih uvijek rađe uzeo auto za dizel motorom, nego jeftiniji benzinac pa mu za razliku u cijeni ugradio plin

imao sam corsu 1.5 dizel,to nije trosilo preko 6l,sad imam nesto sta trosi duplo vise,ali ne pomisljam o ugradnji plina,jednostavno mi nije isplativo i ne zelim plin

[Drnda]

Kod dobro postelanog sistema oko 10tak %

zasto meni trosi isto... znam da imam ludog rusa , ali opet 

[zmijavci]

evo stari..ima mercede e280..oko 195ks..i nedavno je ugrado plin..jer zna napraviti..i 100000..godisnje..auto nije izgubilo nista snage..ostalo skroz isto...nista ne treska..auto   putom napuni 250..bez najmanjeg problema..potrosnja ista 15ak litara..

[JogFromYamaha]

gle ja znam da plin sustavi na automobilu mogu raditi bezprijekorno jer imas i vw cady koji se serijski iz tvornice i s plinom isporucuje po zelji
ali fakt je da serviser je malo bedast a mene boli pipa jer sam reko sefu da ne valja servis jer je auto nepouzdan ali nisu moje pare nije moj auto tako da sta je tu je. Uglavnom sto se tice potrosnje plina i benzina  moj je bio 1.3l 16 ventilac s 75 konja (ako se ne varam), koji po gradu uvjek trosio oko 9.3 +/- 0.2 litre benzina s plinom je trosio 9.8 i to konstantno masina radila mirnije i ubrzanje bilo linearnije u vangradskom znaci ono 70 u 4 brzini na mm gasa je bilo oko 5.5l benzina s plinom 5.8, ali sto mi je bilo interesantno je to da je max brzina s benzinom bila uvjek 163 i ni milimetar vise a s plinom 168 dok je hladnije bilo 169.
S plinom je ubrzanje bilo totalno linearno, a s benzinom ne s benzinom je tek krenuo na 2800 obrtaja dok je s plinom na 1800 obrtaja vec fino potegnuo.
Velim ako se vozite puno onda si nadogradite ili uzmite od tvornice direktno plinasa ali ako nadogradujete onda uzmite neki pouzdan servis jer ce inace biti skupi upgrade.