Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Koji setup za Cpi?  (Posjeta: 855 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline skrinja

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 61
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Cpi Aragon GP
Koji setup za Cpi?
« : 02 Rujan, 2010, 13:53:25 »
evo pitanje je tu pa ako bi neko htio malo pisat o tome
stavio bi nešta pa molim preporuke, netreba bit to ništa posebno, znači bez diranja klipa i cilindra
samo da ga malo brže potjera

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17062
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: Koji setup za Cpi?
« Odgovori #1 : 02 Rujan, 2010, 15:24:47 »
pa kao prvo nabavi si rezonantni spuh tipa zx,rr ili nes takvog imas ih povoljno rabljene za kupit
stavi 4.7 grama utege u variomat zbusi 6mm rupicu u airbox i digni iglu za 1 zub.
mozda malo tvrdije suste za bolji start i preporodit ce se skuter

Offline Darky

  • Tržnica : (+3)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 407
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Osijek
  • Moj Skuter: Kolibrić
  • Moja Kaciga: Sonic
  • MojSetup: Airsal 65 ccm
  • MojSpuh: Scoot verzija
Odg: Koji setup za Cpi?
« Odgovori #2 : 03 Rujan, 2010, 01:49:36 »
a malossi multivar nista?  :toothy12: :toothy12:

Offline x-plorer

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1248
  • Spol: Muški
  • Mob: 092-22-44-33-5
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Koji setup za Cpi?
« Odgovori #3 : 03 Rujan, 2010, 02:19:23 »
pa kao prvo nabavi si rezonantni spuh tipa zx,rr ili nes takvog imas ih povoljno rabljene za kupit
stavi 4.7 grama utege u variomat zbusi 6mm rupicu u airbox i digni iglu za 1 zub.
mozda malo tvrdije suste za bolji start i preporodit ce se skuter

pa da mos jos na to nabacit i 17.5 karb i to bi jako lipo islo a uz zx-a imas jos dobrih rezo auspuha...nabaci definitivno drugio vario jer jer ovi seriski nevaljaju nista ( znam jer posjedujem skut sa takvom masinom ) nebi bilo lose da stavis meksi centralni da malo dobijes na startu...

Offline Faba

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1392
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Koji setup za Cpi?
« Odgovori #4 : 03 Rujan, 2010, 21:53:23 »
pa kao prvo nabavi si rezonantni spuh tipa zx,rr ili nes takvog imas ih povoljno rabljene za kupit
stavi 4.7 grama utege u variomat zbusi 6mm rupicu u airbox i digni iglu za 1 zub.
mozda malo tvrdije suste za bolji start i preporodit ce se skuter

3.5-4.0  :toothy11:
4.7 su skoro serijske  :toothy9:
multivar ti mozda cak ni netreba,probaj najprije sa spuhom,pa ces sam vidjet jel ti treba nesto jace  :glasses9:

Offline animatrix

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3829
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Vukovar
  • Moj Skuter: Luna Vision II
  • Moja Kaciga: Vemar TAI2K
  • MojSetup: DR Evo 70cc AC
  • MojSpuh: TT
Odg: Koji setup za Cpi?
« Odgovori #5 : 04 Rujan, 2010, 02:33:06 »
kolega luna500 je spominjao da je cpi-jev variomat bolji od recimo luninog, tako da mozda nema potrebe ga mijenjati
ako je sve ostalo isto kao i na luni, mogu ti napisati svoj setup
tt, tajminzi podeseni za tt-a znaci, milimetarski dihtung ispod cilindra, i milimetar skinuto sa glave smirgl papirom. ispusni kanal otvoren na promjer cijevi auspuha
dizna 78, airbox izbusen na par mjesta
3.3gr rolice
zuti centralni (razmisljam o kupnji crvenog jer skuteru fali oko 1000rpm da pocne vuci kako treba)
kvacilo sam stavio 105mm minarelli i serijske federe sa 112mm sa lune, okretaji u startu taman za auspuh.
kut paljenja sam dirao al to ako ne zelis, nema potrebe
prijenos je dosta zeznuta stvar, dosta toga ovisi o stanju remena, imam serijski sa 7000km na njemu, rastegao se taman da popuni polutke, suzio se dovoljno da udje dublje u variomat, trenutno je idealan
skuter ide dosta dobro, bolje od serijskog talijana, al losije od talijana sa auspuhom
Built Not Bought // Preradjujem cilindre