Autor Tema: Tunirani ili serijski skuter (Posjeta: 6002 )

srkii · « : 24 Kolovoz, 2010, 20:12:48 »

Zanima me sta je po vama bolje uzeti..
skuter bi mi trebao za svaki dan..znaci da ima malo duzi vijek trajanja

imam ponudu za uzeti runnera tuniranog i runnera obicnoga.. cijena je ista
malo je ocuvaniji ovaj serijski

koje su vase preporuke?

Ivan_sf_2 · « **Odgovori #1 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:16:48 »

Rađe serijski...bar bi ja uzeo ${$default_sad_smiley}$

ivanm · « **Odgovori #2 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:18:30 »

serijski

srkii · « **Odgovori #3 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:24:48 »

to su mi do sada svi rekli..tako ce izgleda i biti ${$default_smiley_smiley}$

ivanm · « **Odgovori #4 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:25:42 »

jedino da kupuješ od nekoga poznatog tko je sve super uštelao ali to je rijetkost..

Ivan_sf_2 · « **Odgovori #5 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:29:01 »

Citat: ivanm - 24 Kolovoz, 2010, 20:25:42

jedino da kupuješ od nekoga poznatog tko je sve super uštelao ali to je rijetkost..

Istina

srkii · « **Odgovori #6 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:31:05 »

a kupujem od poznatoga..e sada sta mislis pod ustelano?.. po onoj smjesi na svjecici ili nesto drugo?

malaguti · « **Odgovori #7 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:31:18 »

ako zelis tuniran skuter i krenut u tuning vode onda uzmi neki tunirani,odmah ga rastavi i po potrebi zamijeni sta trebas,to je ipak puno manji trosak nego kupit serijalu pa krenut u tuning od nule...
a za svaki dan definitivno serijala...

ivanm · « **Odgovori #8 :** 24 Kolovoz, 2010, 20:31:44 »

sve komponente uštelane da daju maksimum u trajnosti, koji je uopće setup?

srkii · « **Odgovori #9 :** 24 Kolovoz, 2010, 21:01:27 »

auspuh leo vince chrom
mallossi kit 70ccm
mallossi variomat
zmigavci i stop od novijeg runnera
malossi zracni filter
mallossi valjcici 5grama
mallossi zute oprugice
i generalka je napravljena

ivanm · « **Odgovori #10 :** 24 Kolovoz, 2010, 21:04:07 »

a karb i dizna? ak ima gljivu, stavi airbox sa redspongeom i uštelaj malo bolje karb.. nebi trebalo bit problema, osim ako crkne uljna pumpa

mario_f15 · « **Odgovori #11 :** 24 Kolovoz, 2010, 21:06:38 »

Citat: ivanm - 24 Kolovoz, 2010, 21:04:07

a karb i dizna? ak ima gljivu, stavi airbox sa redspongeom i uštelaj malo bolje karb.. nebi trebalo bit problema, osim ako crkne uljna pumpa

to malo sto mu fali, to mu sreću kvari...

divljakusa · « **Odgovori #12 :** 24 Kolovoz, 2010, 21:07:08 »

Ipak si kupi serijski za svaki dan, sa tuniranim ćes sam imat problema... ${$default_smiley_smiley}$

ivanm · « **Odgovori #13 :** 24 Kolovoz, 2010, 21:07:59 »

meni je crkla, odreži onaj dio osovine pumpice koji ide u remenicu uljne i nebude se vrtila i sam radi mješavinu 2%..

mhr-team · « **Odgovori #14 :** 24 Kolovoz, 2010, 21:14:16 »

ja bi uzeo tuniranog ${$default_grin_smiley}$
jer kad tad ćeš poželiti da ga malo pojačaš,.. a onda će te to koštati finih novaca...
sad kažeš da je na ovome malossi kit 70ccm (pretpostavljam da je malossi mhr replica) moja preporuka odmah staviti nove karike, kupiti novu uljnu pumpu, novi remen, vidjeti u kakvom su stanju ležaji

koji je karb???

Luksy · « **Odgovori #15 :** 24 Kolovoz, 2010, 21:38:36 »

ako je od pouzdane osobe, u koju mos imat povjerenja,uzmi tuniranog
ako osjetis da lik nesto mulja,nezna koliko je prosa sa njim i nije ga stedija,uzmi standardnog
jer ka sta su ti vec rekli, kad tad ces ga tit tunirat a to ce te onda kostat dosta para

Iwo SR Tuono · « **Odgovori #16 :** 24 Kolovoz, 2010, 22:05:54 »

koliko košta uljna pumpa

mhr-team · « **Odgovori #17 :** 24 Kolovoz, 2010, 22:09:26 »

kako di... ja kad sam frendu kupovao bila je 180kn

srkii · « **Odgovori #18 :** 24 Kolovoz, 2010, 22:38:36 »

i mene nekako vise vuci tunirani taj ${$default_cheesy_smiley}$ ...
vjerujem da bi kad tad pozelio to raditi na njemu..karike ne treba mjenjati jer je sve promjenjeno nedavno..jedino eto ta uljna pumpa ako ga uzmem...
ja sam ga kontao uzeti jer ako bas bude sranja rasprodam sve s njega i vratim serijalu..onda bi to trebalo biti ok?
za karb i diznu iskreno neznam..kontam da je serijala jer mi nije nist spominjao..

vozio sam ga i sa recimo pola gasa ide 50 nisam ga tiskao do kraja..full, al do 90 dodje laganini...i svidja mi se kako ide..
jedino sto na startu moras dati malo jaci gas i onda naglije krece nego inace..to je valjda do setupa ili ?

mhr-team · « **Odgovori #19 :** 24 Kolovoz, 2010, 22:42:02 »

obavezno ga pitaj koji je karb.... ako ima kit, bilo bi najbolje da ima karb 19 a može proć i 17,5 (sad sve ovisi koji je kit)
što se tiče starta, to ti je do opruga kvačila, možeš ti napravit i da ti kreće sa manje gasa, ali onda nećeš imati tako jak start

Novosti:

Autor Tema: Tunirani ili serijski skuter (Posjeta: 6002 )